clio 1.5dci

L

letite

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Boas. tenho um clio 1.5 dci de 2005 e ultimamente o carro ao chegar as 2mil rotações faz uma especie de um assovio e deita muito fumo! sera que e o turbo que ta nas ultimas?
 
Se está nas últimas não sei, mas que parece alguma coisa relacionada com o Turbo, lá isso parece.....mas eu não sou propriamente entendido em mecânica.
 
quantos kms tem o carro e de que cor é o fumo?

o assobio...bem,ele começa a funcionar as 1750rpm, pode ser o turbo a acelerar, no meu ouve-se bem o funcionamento do turbo.
de qualquer modo ve as tubagens que vao dar ao turbo, se teem fugas de oleo ou se estao bem apertadas
 
e que tenho um amigo que tem um carro igual e fazia o mesmo barulho mas deitava oleo pelo escape e deitava muito fuma branco e ele teve q meter um turbo novo...
 
Como referido e antes de partir para algo mais dispendioso, vê se tens alguma tubagem que vai para o turbo e que sai do mesmo, rota.

Há relatos de algumas tubagens darem de si.
 
letite disse:
tem 100mil km e o fumo e preto
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fumo preto costuma ser problemas de combustao, ar a mais ou a menos.
se ouves um assobio, podes estar com um problema qualquer na admissao de ar. verifica se os tubos estao bem apertados ou se tem alguma racha.
nao sei se será possivel a bomba injectora ficar maluca e começar a mandar combustivel a mais,mas isso nao explica o assobio
tens diferenças no rendimento?
notas que ande menos quando começa a largar fumo?
o que acontece se continuares a subir a rotaçao? os sintomas sao constantes, pioram ou melhoram?
alguma alteraçao nos consumos?
ele so faz isso a andar ou se subires a rotaçao em ponto morto tb aconteçe?
 
Será que poderias gravar o assobio e a emissão de fumo? Era mais fácil. De onde provém o assobio? Do motor ou do sistema de escape?
 
Pode ser o tubo que vai da EGR ao turbo...

Tive um Clio 1.5dci e mandei limpar a EGR e a tubagem toda circundante. Esse tubo que referi é "duplo" (um por dentro de outro) e não ficou montado na perfeição.

Assim que saí da oficina parecia que tinha um vendaval na zona do motor. Voltei de imediato e passados 10 minutos estava como novo.

O fumo é que não reparei se mandava...
 
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