civic type r

Honda_S2000

Honda_S2000

Banido
boas

pra quem possui ou conhece ou ja andou quais os consumos que este carro podera fazer em consumo misto numa conduçao mediana e com a grande maioria em ae e nacionais, sendo que a marca anuncia como valor de consumo misto cerca de 9l. e outras caracteristicas que axem ser interessantes e emoçoes vividas a bordo desta maquina.


p.s refiro me ao modelo novo, mas a quem tiver experiencias com o modelo anterior que relata, mas sendo que a marca anuncia reduçao de consumo face ao anterior.

thanks
 
Axo que o grande problema desse carro nos consumos, é que é tao divertido de conduzir que acaba por ser dificil controlar a conduçao e ter um estilo mais virado para a poupança. Pessoalmente so o compraria se soubesse que tinha margem de manobra (leia se dinheiro) para uns consumos jeitosos (leia se altinhos), porque estar a pensar muito em consumos num carro destes axo que é um desperdicio de alegria
 
dysplay21 disse:
Axo que o grande problema desse carro nos consumos, é que é tao divertido de conduzir que acaba por ser dificil controlar a conduçao e ter um estilo mais virado para a poupança. Pessoalmente so o compraria se soubesse que tinha margem de manobra (leia se dinheiro) para uns consumos jeitosos (leia se altinhos), porque estar a pensar muito em consumos num carro destes axo que é um desperdicio de alegria
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mas com este carro sempre podes brincar um pouco quando quiseres e quando te apetecer andar mais devagar tambem podes economizar um pouco.
 
A versão anterior desconheço, mas já dei umas voltitas, curtas, no novo.

E como é normal gostei de alguns pormenores e desgostei de outros.


Gostei:
Da caixa e da excelente colocação do selector de velocidades
Do som e o motor
Do aspecto exterior

Não gostei:
Da qualidade dos materiais interiores
Dos bancos.
Da visibilidade para o exterior

Em relação a condução e comportamento a maiores velocidades não posso falar, pois apenas circulei a velocidades legais e sem grandes curvas.
É uma avaliação muito limitada, pois acredito que hajam outras variantes a ter em conta, mas é o que sei.

A meu ver o preço, tendo em conta a qualidade geral, é elevado.
Para mim o Golf GTI anda está em 1º, mas aceito que um verdadeiro apaixonado pelos vtecs o compre em detrimento dos restantes.
 
Posso falar pelo meu que ainda é um EP3, que por estes dias acabou de chegar aos 80.000 kms.


Percorreu nas minhas mãos 46.741 km e gastou neles 5.699 Lts de gasolina, média 12,19 Lt/100.

Como é o carro de todos os dias e o percurso casa/trabalho são cerca de 5km, portanto durante esse periodo é natural que os consumos sejam um pouco mais altos, quando é utilizado depois de atingir as temperaturas correctas de funcionamento é sempre a entrar na zona do VTEC, isto numa utilização em estrada, a puxar segundas e terceiras, sem preocupações com consumos.

Mas como alguém já disse anteriormente, seria um "desperdicio de alegria" utiliza-lo de outro modo.

Mas noto que quando faço percursos mais prolongados em AE numa faixa de rotações mais constante entre as 5/6000 rpm seria possível fazer consumos à volta dos 9 Lt/100.
 
a andar normalmente fazes 8 facilmente, se andares despreocupadamente, puxando de vez em quando pelo bicho ele fica pelos 9. Eu ultimamente e practicando uma conduçao despreocupado, e puxando bastantes x's por ele, anda pelos 10, mas em cidade (principalmente em para arranque) é onde se nota mais o aumento. pa se n tiveres ali a conduzir pos consumos, conduzindo de forma a teres gozo, gastas entre os 9 e os 10. (tou a falar do fn2, o ep3 suponho que tenha consumos semelhantes). ja o vi a fazer 8, mas num carro daqueles se é para pensar em consumos mais vale esquecer, porque para fazeres consumos abaixo de 9 vais a "pastelar" e num carro daqueles n tens paciencia para isso.

pequena nota: se fizeres uma condução bastante desportiva (e a roçar o perigosa visto tratarem-se de estradas publicas), n é dificil chegar aos 20. mas so vi isso uma vez acontecer, e nunca andaria no carro daquela forma.
 
CTR8735 disse:
Posso falar pelo meu que ainda é um EP3, que por estes dias acabou de chegar aos 80.000 kms.


Percorreu nas minhas mãos 46.741 km e gastou neles 5.699 Lts de gasolina, média 12,19 Lt/100.

Como é o carro de todos os dias e o percurso casa/trabalho são cerca de 5km, portanto durante esse periodo é natural que os consumos sejam um pouco mais altos, quando é utilizado depois de atingir as temperaturas correctas de funcionamento é sempre a entrar na zona do VTEC, isto numa utilização em estrada, a puxar segundas e terceiras, sem preocupações com consumos.

Mas como alguém já disse anteriormente, seria um "desperdicio de alegria" utiliza-lo de outro modo.

Mas noto que quando faço percursos mais prolongados em AE numa faixa de rotações mais constante entre as 5/6000 rpm seria possível fazer consumos à volta dos 9 Lt/100.
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Que frase feliz para descrever as emoções do carro.
O meu está a cerca de 100km de passar a mitica barreira dos 100.000 km percorridos.
Desconfio que mais nenhum carro me vai fazer sentir o que este faz do 1º ao 100.000º Km.

Abraço
 
Pure_Water disse:
a andar normalmente fazes 8 facilmente, se andares despreocupadamente, puxando de vez em quando pelo bicho ele fica pelos 9. Eu ultimamente e practicando uma conduçao despreocupado, e puxando bastantes x's por ele, anda pelos 10, mas em cidade (principalmente em para arranque) é onde se nota mais o aumento. pa se n tiveres ali a conduzir pos consumos, conduzindo de forma a teres gozo, gastas entre os 9 e os 10. (tou a falar do fn2, o ep3 suponho que tenha consumos semelhantes). ja o vi a fazer 8, mas num carro daqueles se é para pensar em consumos mais vale esquecer, porque para fazeres consumos abaixo de 9 vais a "pastelar" e num carro daqueles n tens paciencia para isso.

pequena nota: se fizeres uma condução bastante desportiva (e a roçar o perigosa visto tratarem-se de estradas publicas), n é dificil chegar aos 20. mas so vi isso uma vez acontecer, e nunca andaria no carro daquela forma.
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o que eu pergunto e se e possivel fazer medias de 9/10l nesse carro sem grandes preocupaçoes claro que abaixo disso e imperdoavel nesse carro.
 
Creio que consegues médias totais inferiores a 9 L se não tiveres constantemente a «espremer» o motor na faixa de rotação do Vtec. Aliás, consegues perfeitamente conduzi-lo rapidamente sem o fazer, de forma confortável e descontraída. A força do carro em baixas surpreende-me.
Mas para teres uma ideia, ainda hoje ao fim da tarde fui do Algueirão Velho ao Cacém com transporte de 2 pessoas para além de mim, nas calmas, e regressei a casa com uma média de 7.6 L nesse percurso. Creio que em matéria de consumos o carro só perde em auto-estrada, onde facilmente é capaz de atingir os 10 L a 140 Km/h.
De resto, tenho a realçar o conforto do carro que não diverge muito do do meu 1.4 e a sensação de controlo e segurança que o carro transmite a quem o conduz. Faz-nos sentir inseguros depois nos outros banais ;)

Quanto aos pontos fracos do carro são os apectos negativos típicos de um desportivo, mas o que eu desgosto mais é o facto de não haver maneira de abrir os vidros detrás (nem em compasso) :(
 
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