Civic 1.8 em vermelho

kaseiro

kaseiro

New member
Boa tarde,
Estou rendido ao brilhante Honda Civic 1.8!
Pelo que li, o Civic foi considerado o melhor carro do segmento em 2006 e 2007 (vi na autoexpress).
Dentro das cores estou virado para o vermelho, mas tenho lido que a pintura é muito fraca. Alguém sabe dizer se é geral? Qual a cor menos sujeita?
Devo comprar novo pois fico com garantia e manutenção grátis durante 5 anos e com uma taxa de juros mais baixa, do que um usado.
E queria saber até quando dura essa promoção dos 5 anos e se estão com alguma oferta neste momento.
Esses ruídos que falam são apenas nas versões de 2006 e 2007 ou também constam nas deste ano?
Desde já o meu muito obrigado!
 
Não se trata da pintura ser má.

Os Hondas têm é uma pintura macia, que se não tiveres cuidado ao lavar (se lavares com vassouras ou nas máquinas de escovas) fica com muitos riscos superficiais.

Mas o meu civic de 96 (preto) continua muito brilhante.


Na cor vermelha tens o problema de comer com o sol, seja em que marca fór.
 
kaseiro disse:
Estou rendido ao brilhante Honda Civic 1.8!
Pelo que li, o Civic foi considerado o melhor carro do segmento em 2006 e 2007 (vi na autoexpress).
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O segmento tem propostas competitivas interessantes.
(Sem tirar 'brilho' à excelente proposta da Honda) Sugiro que espreites/testes os concorrentes 1.4 sobrealimentados, pela vantagem óbvia da motorização que garante melhor performance / agradabilidade de condução em baixas e médias rotações.

Michael
 
O vermelho por não ser metalizado tem mais tendência a sofrer com as intemperies...

Tem a seu favor custar menos uns trocos, e ser muito exclusivo eheh

Eu comprei carro há pouco tempo, e em relação aos novos vs pouco usados, acho que compensa mais comprar novo, pela segurança extra (em especial os 5 anos do civic), e pela taxa de juro, normalmente, mais baixa.

Então se for um stand de usados a taxa é para esquecer...

Mas continuo a achar um carro novo mau negócio... mas eu gosto mesmo é da colheita dos 90´s, por isso sou suspeito eheh

Em relação ao resto não faço ideia.


Cump.
 
Mik disse:
O segmento tem propostas competitivas interessantes.
(Sem tirar 'brilho' à excelente proposta da Honda) Sugiro que espreites/testes os concorrentes 1.4 sobrealimentados, pela vantagem óbvia da motorização que garante melhor performance / agradabilidade de condução em baixas e médias rotações.

Michael
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Sábio conselho que nem foi respondido [;)]
 
Umas fotos para animar a coisa.

LxCiv5.jpg

Milano2.jpg

Milanored1.jpg

Milano4.jpg
 
kaseiro disse:
Boa tarde,
Estou rendido ao brilhante Honda Civic 1.8!
Pelo que li, o Civic foi considerado o melhor carro do segmento em 2006 e 2007 (vi na autoexpress).
Dentro das cores estou virado para o vermelho, mas tenho lido que a pintura é muito fraca. Alguém sabe dizer se é geral? Qual a cor menos sujeita?
Devo comprar novo pois fico com garantia e manutenção grátis durante 5 anos e com uma taxa de juros mais baixa, do que um usado.
E queria saber até quando dura essa promoção dos 5 anos e se estão com alguma oferta neste momento.
Esses ruídos que falam são apenas nas versões de 2006 e 2007 ou também constam nas deste ano?
Desde já o meu muito obrigado!
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A questão essencial é que TU o consideres o melhor carro do segmento, dados os teus gostos e necessidades. Não deixes que sejam os leitores da Autoexpress a escolher o teu carro.
 
rca33 disse:
Lá estás tu com os teus fanatismos [:D]

Já sabemos que para ti desde que haja um honda em cima da mesa, nada se pode comparar, é sempre o melhor.

Nada de novo !:sh)
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eu acho que falar sem argumentos é que será de fanatico, pois se dizes que há propostas com mais argumentos é só dizeres quais são, continuo a achar que na zona dos 140cv esta é a melhor proposta, podes chamar fanatismo, mas nunca me conseguiste demover com argumentos plausiveis.[;)]
e digo que no que toca a consumos, performances, emissões, espaço, mala e preço, esta será a melhor proposta na minha opinião, embora não se distancie muito das outras.
 
Afcivic disse:
deves estar a falar de binário, porque de resto.......
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...e consequentemente, prestações.

O Civic conseguiu também 4 estrelas no Euro ncap (o que é bom), mas há concorrentes com 5.

Para além disso, o Civic, apesar de ser Honda, é fabricado em Inglaterra (ou será que a fábrica inglesa só produz para o mercado interno?) o que me leva a suspeitar da qualidade de construção, habitualmente superior dos carros japoneses. Neste ponto, posso acrescentar que já estive a espreitar o Civic e pareceu-me bem. Mas é das coisas que só o tempo dirá,

Michael
 
Afcivic disse:
eu acho que falar sem argumentos é que será de fanatico, pois se dizes que há propostas com mais argumentos é só dizeres quais são, continuo a achar que na zona dos 140cv esta é a melhor proposta, podes chamar fanatismo, mas nunca me conseguiste demover com argumentos plausiveis.[;)]
e digo que no que toca a consumos, performances, emissões, espaço, mala e preço, esta será a melhor proposta na minha opinião, embora não se distancie muito das outras.
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Como já ficou provado, os melhores consumos do civic são só no papel, porque na prática há outros melhores e equivalentes.

Depois um carro não é só um parâmetro ou dois, mas um conjunto deles.

Dizer que o civic é a melhor proposta do segmento parece-me claramente exagerado e demonstrativo de uma visão bastante orientada para uma só marca.

E os interiores do civic, que apesar de terem linhas muito modernas fazem barulho desde que saiem do stand ? Não conta ?

Este segmento tem demasiados carros bons para que se diga taxativamente que o A é o melhor de todos, seja ele qual for.
 
A qualidade de construção do Civic, pelo menos a nível de interior não vai além do razoável. Os barulhos são mais que muitos, os plásticos riscam muito facilmente e o revestimentos dos estofos é sensível...

Tenho um, mas foi sobretudo pela estética, fiabilidade e perspectiva de conversão a GPl. De outra forma teria vindo um Cee'd (não era vendido ainda), um Astra 1.3CDTi ou agora um bravo 1.6 120cv.


È uma escolha algo passional.
 
Afcivic disse:
e digo que no que toca a consumos, performances, emissões, espaço, mala e preço, esta será a melhor proposta na minha opinião, embora não se distancie muito das outras.
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Em termos de performance, qualquer um dos sobrealimentados se porta melhor em utilização normal. Não esquecer que sò em altas é que a potência é semelhante. Em aceleração pura, creio que tanto o Golf como o Bravo, são superiores (este último tem também a mala maior).

Michael
 
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