ESPRIT
Membro participativo
A 1000 euros a gasolina.
Ou então o 2.1D ou TD c 500000 kms.
A gasolina acredito perfeitamente q se compre um por 1000 euros. Agora um 2,5, q é só um dos melhores (e últimos) motores a injecção indirecta!
citroen xm
- Iniciador de tópicos 306dm
- Data de início
A 1000 euros a gasolina.
Ou então o 2.1D ou TD c 500000 kms.
A gasolina acredito perfeitamente q se compre um por 1000 euros. Agora um 2,5, q é só um dos melhores (e últimos) motores a injecção indirecta!
margalhau
Membro participativo
Esses motores bem tratados até fazem bem mais do que isso.
Agora resta saber como estava de suspensão, pois a sua manutenção é muitas vezes negligenciada pelos proprietários.
Se o carro estava realmente impecável então foi indiscutivelmente um negócio da China.
Só o motor vale os 1000 euros. [
]
MadDragon
Membro histórico
Negociar, enganar, etc.
N me digas, mais um user q por trabalhar no ramo automovel se esquece do valor real dos automoveis?
Então mas n foi um conhecido? Agora já és tu q só compras se for bom negócio? Se suouberes de mais negócios apita. Já q consegues o q os outros n conseguem! Ah já sei, foi retoma num daqueles concessionários, q os carros qdo entram n valem nada, mas para serem vendidos cmo usados, já valem muito[] [
1)Não trabalho no ramo automovel, e mesmo que trabalhasse era um problema meu e não teu.E quem trabalha, faz os negocios que entender. Aí está a arte do artista.
2)Se fosses um pouco perspicaz, já te terias apercebido em q áreas trabalho.
3)Os bons negocios faço-os eu; não te vou da-los a ti.
4)Sim, foi um conhecido meu que comprou. Conheco muitas pessoas, pois em qualquer das minhas actividades falo e conheço muitos individuos.
5) Se vir algo que ache bom negocio, compro. Quer seja carro, ou outro produto que eu goste e possa comprar.
Um dia destes um cliente meu falou-me que queria um carro para a empresa dele. Eu não tinha nada, mas disse logo que tinha um. Falei com uma outra pessoa, e mostrei-lhe o carro. Andei no carro dele, nao paguei nada, e vendi o carro quase pelo dobro do preço que havia acertado com o dono.
Será que cometi algum crime?
Eu na minha actividade não engano ninguem. Proponho. Ou aceita ou não aceita. Talvez na tua seja diferente.
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ESPRIT
Membro participativo
Sou mais perspicaz do q pensas, e tbem n te diz respeito, e já n é a primeira vez q falas em negócios da China.
Normalmente isso acaba qdo se encontra pela frente outra pessoa c as mesmas intenções.
Joaobernardo
Membro participativo
]grande negocio, realmente o ramo automovel da para fazer negocios da china.
DudexVTi
Membro participativo
negocios ou esquemas...
Draivin
Banido
se bem me lembro, o meu ficou por 12000 contos. full extras (era assim que valia a pena). Isto em 1992.
margalhau
Membro participativo
Os da 2ª série têm um tablier mais redondo e menos quadradão como acontecia na 1ª série.
Uma foto do tablier da 2ª série:
Além disso a segunda série passou a ter disponível uma suspensão mais moderna, a Hydra2.
margalhau
Membro participativo
Estive a rever as datas e estava enganado.
A 2ª série entrou sim em finais de 94 e não em 93 como havia dito, logo é possível que o que tenhas visto ainda tenha o tablier antigo.
De qualquer forma sendo de 94 já terá os problemas cronicos resolvidos.
Por 2000 euros e se ainda por cima tem kit GPL, então parece-me indiscutivelmente um optimo negócio.
Mas quais são os problemas crónicos????
Nephilim
Banido
o XM era um carro mto avançado para a epoca um grande carro andei no 2litros a gasolina mtas vezes acima de 200klm/h, tem um conforto e segurança espectacular
o problema é se for a gasolina gastar mto...a nivel mecanico a manutencao dos amortecedores e a parte electrica pode dar problemas o resto é fiavel, é um carro de culto intemporal se tiver bem conservado.
a compra de um a gasolina com poucos klm e em bom estado pode ser uma boa opção para se pagar pouco por um grande carro[
]
margalhau
Membro participativo
o XM era um carro mto avançado para a epoca um grande carro andei no 2litros a gasolina mtas vezes acima de 200klm/h, tem um conforto e segurança espectacular
o problema é se for a gasolina gastar mto...a nivel mecanico a manutencao dos amortecedores e a parte electrica pode dar problemas o resto é fiavel, é um carro de culto intemporal se tiver bem conservado.
a compra de um a gasolina com poucos klm e em bom estado pode ser uma boa opção para se pagar pouco por um grande carro[
Basicamente era isso.
Teve alguns problemas eléctricos nas unidades até 91. Além disso havia um problema grave com as torres de suspensão que tinham tendência para se soltarem subindo para cima e dobrando o capot, isto porque os cabeçotes das torres gretavam deixando de conseguir suportar a fixação das mesmas. Esse problema ocorria sobretudo quando as pessoas andavam demasiado tempo a circular com o carro sem carga nas esferas da frente.
Nas unidades a partir de 92 esses problemas foram resolvidos.
As unidades a partir de finais de 93 para a frente são as mais fiáveis e as mais interessantes, isto porque passaram a vir com suspensão Hydractiva 2, sendo à partida uma compra segura.
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