citroen c-zero 15000€

Afcivic disse:
E quem é o postal que se propoe a fazer 400km's num carro com autonomia de 150 km's? De facto o pessoal escolhe bem os seus nomes,...[:D]
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Então para que servem ? Para não sair da cidade ? Para isso vou de transportes, de scooter ou de bicicleta. Ou então os eléctricos deixam de ser considerados carros, porque para mim um carro é algo que pode ser usado nas mais diversas situações, entre elas estrada, auto-estrada e cidade.

Espero que a boca dos "nomes" não tenha a ver com o meu nick porque acho que não te insultei. Se achas que os elétricos são espetaculares, então tens de viver com as opiniões contrárias.
 
RLTsport disse:
Isso é uma prova, sim, mas da falta de civismo dos portugueses.

Quanto a esta venda, tens alguns ingredientes de potencial fraude: a) preço muito barato; b) "estrangeiros" envolvidos.
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Boa noite. E (se não me engano) ainda sem contar com os encargos de seguros, legalização e a própria viagem (isto se o carro se encontrar no estrangeiro). E (já agora) peças de sobra (no caso de se avariar).
 
É facil, os carros electricos para vingarem precisam apenas e só de duas coisas.

Ter um aspecto de carro normal, que uma pessoa não olhe para ele e note a milhas que é electrico e pseudo futurista, e ter uma autonomia de no minimo 500 km com carregamento quase total em 5 minutos.

Quando isto acontecer, começarão a vender. Até lá, vão enchendo chouriços.

Pronto.
 
Afcivic disse:
E quem é o postal que se propoe a fazer 400km's num carro com autonomia de 150 km's? De facto o pessoal escolhe bem os seus nomes,...[:D]
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A diferença é que eu com o meu carro com autonomia para uns 800kms posso fazer viagens com o dobro ou o triplo dos Km's, sem me preocupar com ficar no meio da estrada.

Neste momento os veículos totalmente eléctricos são uma opção válida para muito pouca gente. Acredito que nos próximos 5/10 anos a industria dê um salto qualitativo na questão dos eléctricos... pelo menos assim o espero!
 
Deste não seria propriamente comprador porque não gosto do design, mas por exemplo se surgisse por aí um Leaf usado a custar metade do que custa em novo e tivesse eu capacidade económica, era bem capaz de adquiri-lo como automóvel para fazer as deslocações casa-trabalho-casa e trajectos curtos, ficando com um automóvel a gasolina para utilização ao fim-de-semana e para fazer trajectos maiores.
 
É excelente comprar para fazer casa trabalho e mais umas voltinhas e compras.

Para quem compra Smarts e IQ, mais vale este!

Para quem não sabe ou nao quer perceber, estes são feitos para ser 2º carros e não carros para viajar.

Há pessoal que parece nao ter a inteligencia para perceber isso!
 
A menos que a página da Citroen esteja a mentir o carro custa novo "a partir" de 37000€
Não vejo a mínima possibilidade, quer por subsídios, descontos, o que seja de com 1 ano só pedirem 15000€. Só desespero de causa. Mas mesmo 15000€ compram um Smart novo, que já de sí é um carro de valor inflaccionado.
Quando um carro destes começa a compensar o investimento inicial, que é à cabeça e não espaçado no tempo (espaçado torna-se muito mais fácil de suportar) já está na altura de gastar dinheiro com as baterias.
 
eLniNo disse:
A diferença é que eu com o meu carro com autonomia para uns 800kms posso fazer viagens com o dobro ou o triplo dos Km's, sem me preocupar com ficar no meio da estrada.

Neste momento os veículos totalmente eléctricos são uma opção válida para muito pouca gente. Acredito que nos próximos 5/10 anos a industria dê um salto qualitativo na questão dos eléctricos... pelo menos assim o espero!
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Vês como é facil, o veiculo eletrico ainda não serve para todos, mas para muita gente serve, vir para aqui dizer que podes ter um avc porque te propuseste a fazer 400km com um carro com autonomia de 150km's é no minimo, ridiculo. Pois toda a gente sabe que o maior contra de um EV é o tempo de carregamento, qual é a duvida? Para mim servia um EV, (qualquer um do mercado), pois tenho que ter 2 carros e por dia não faço mais de 50 km's, ou seja, um para andar todos os dias e fazer alguma viagem e o EV para todos os dias, como eu existem milhares de casais que o poderiam ter.
Parece que há pessoal que não consegue perceber uma coisa tão simples, depois há outros que falam do que não sabem, e assim a saga do EV continua.
 
Li algures por aqui que a versão desse carro da mitsubishi baixou para 30k e tb com a hipótese de 16k com aluguer das baterias...Talvez a Citro e Pug planeiem fazer o mesmo e isso mude de alguma maneira esse mercado especifico...ou não...

Seja como for...um carro tem sempre dois valores bem distintos...o que vale para o Dono...e o que vale para o mercado...e pouca gente deu 36k por ele novo e pouca gente o compraria usado por 20 ou 25k...por 15 talvez...é o mercado...
 
A pug tb fez as mesmas alterações e baixou o preço. O carro é sempre um Mitsu.

N vendem mais barato pq n interessa, disseram-me.

Amanhã vou sair de lá c 1 durante 2 ou 3 dias.
 
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