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Chrysler com três modelos eléctricos
O Grupo Chrysler apresentou ontem três protótipos de automóveis eléctricos: Dodge EV, Jeep Wrangler EV e um monovolume Chrysler EV.
O Dodge apresenta-se com o «visual» do Lotus Europa, e o motor alimentado com baterias de ião de lítio tem 268 cavalos e um binário de 600 Nm, conseguindo alcançar os 100 km/h em menos de cinco segundos. A autonomia está entre os 240 e 320 quilómetros, dependendo do tempo de carga - entre quatro a oito horas – e da fonte de alimentação, de 110V ou 220V.
O grupo americano apresentou também um monovolume, o Chrysler EV, baseado no modelo Town & Country, e o Jeep Wrangler EV. Estes dois veículos apresentam um sistema semelhante ao do Chevrolet Volt, em que um pequeno motor de combustão alimenta o motor eléctrico, permitindo maior autonomia.
O monovolume tem 255 cavalos de potência e um binário de 350 Nm, e alcança os 100 km/h em cerca de nove segundos. Já o Jeep oferece 268 cavalos e 400 Nm, efectuando o exercício dos 0 aos 100 km/h em nove segundos e atingindo 145 km/h de velocidade máxima.
Tanto o monovolume como o jipe têm uma autonomia quase de 65 quilómetros, apenas com uma carga de bateria. Com a ajuda do motor de combustão para carregar as baterias, o alcance sobe para uma distância superior a 640 quilómetros.
A fase de experimentação prevê que 100 unidades do desportivo Dodge EV circulem nas estradas já no próximo ano, ao serviço do governo americano, antes de avançar para produção, em 2010.
in autohoje.com
O Grupo Chrysler apresentou ontem três protótipos de automóveis eléctricos: Dodge EV, Jeep Wrangler EV e um monovolume Chrysler EV.
O Dodge apresenta-se com o «visual» do Lotus Europa, e o motor alimentado com baterias de ião de lítio tem 268 cavalos e um binário de 600 Nm, conseguindo alcançar os 100 km/h em menos de cinco segundos. A autonomia está entre os 240 e 320 quilómetros, dependendo do tempo de carga - entre quatro a oito horas – e da fonte de alimentação, de 110V ou 220V.
O grupo americano apresentou também um monovolume, o Chrysler EV, baseado no modelo Town & Country, e o Jeep Wrangler EV. Estes dois veículos apresentam um sistema semelhante ao do Chevrolet Volt, em que um pequeno motor de combustão alimenta o motor eléctrico, permitindo maior autonomia.
O monovolume tem 255 cavalos de potência e um binário de 350 Nm, e alcança os 100 km/h em cerca de nove segundos. Já o Jeep oferece 268 cavalos e 400 Nm, efectuando o exercício dos 0 aos 100 km/h em nove segundos e atingindo 145 km/h de velocidade máxima.
Tanto o monovolume como o jipe têm uma autonomia quase de 65 quilómetros, apenas com uma carga de bateria. Com a ajuda do motor de combustão para carregar as baterias, o alcance sobe para uma distância superior a 640 quilómetros.
A fase de experimentação prevê que 100 unidades do desportivo Dodge EV circulem nas estradas já no próximo ano, ao serviço do governo americano, antes de avançar para produção, em 2010.
in autohoje.com
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