Chevrolet Volt

@Gugul
Assumes então que o teu problema com o Prius é uma questão económica do preço do litro do combustível?

O mais-que-perfeito cidadão prefere matar o mensageiro do que ouvir uma mensagem delicada!

Gugul, tinha todo o gosto em exibir os factos do Prius, mas uma abordagem tão eloquente como essa deixa-me derrotado à nascença. Nesta minha derrota não posso deixar de dizer a razão: 4,91litros/100 (média total em 25mil km) x 1,639€/litro, equivale a um diesel (1,399€/litro) ter consumido 5,75 litros/100!
Sinto-me tentado a ir buscar um 1.9 ou 2.0 diesel automático que faça menos no meu perfil de condução de cidade e viagens muito curtas, com fins de semana AE e ar condicionado...Tens alguma ideia do que vá buscar?:sh)
 
Gugul disse:
Não, queima-as,
já não é carcinógeno hehe

Mas acho bem quem compra. É dos menos poluentes que há.
Tirando claro os 100% electricos.

Mas agora dizer que é economico já é outra conversa!
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então a queima do diesel liberta particulas e a queima das particulas não liberta nada?[;)]

e sim é muito economico, tal como disse o telmo encontra lá um equivalente no spritmonitor com melhor media.[;)]

já não é carcinógeno hehe
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precisamente o oposto.
 
Última edição:
Gugul disse:
Esta bem, eu fico com o meu Diesel, que até já nem emite particulas, e tu com o teu gasosas a 1€70
Os novos até start/stop têm, para melhorar ainda mais o rendimento em cidade.

O Prius se viesse a GPL já era outra conversa.

Já agora qtos diesel se venderam no Japão?

cmps
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Ena, mais um condutor que conduz um carro a gasoil[:cool:]
Essas contas que fazes são interessantes, o preço do gasoil e da gasolina cada vez se aproxima +, mas um carro a Diesel é e será sempre um supra sumo a nível fiabilidade(nunca avariam, com turbo e sem), de consumo já ouvi e li consumos de 3,5 l reais (coisa que um Prius ainda de facto não consegue fazer) e são baratos na sua aquisição, até os vinda da Germany são muito + baratos que qualquer carro a gasolina.Ora bem vistas as coisa, biba o Diesel e esses carros a gasolina malandrecos[kiss] que gastam, poluem e não têm binário , são para esquecer, ainda + esse floop(será fenónemo?!) denominado Prius.
Vi alguns Prius como Taxi em Espanha, será que o Mundo está louco? Prius o que é isso ???
Venha a voltada da Chevy pra salvar o Mundo e a tugolândia[br:)] desta crise que o FMI vai resolver.:sh)
 
Como já referi, ainda bem para o ambiente que os compraram.

Mas como até já o admitiram o diesel é mais econômico.

As avarias já é outra historia que mete muitas variáveis à mistura. O que no final pode dar mais ou menos gastos.
 
Gugul disse:
Como já referi, ainda bem para o ambiente que os compraram.

Mas como até já o admitiram o diesel é mais econômico.

As avarias já é outra historia que mete muitas variáveis à mistura. O que no final pode dar mais ou menos gastos.
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só para teres uma ideia dos consumos, olha entre o golf diesel +\- a mesma potência do prius, embora o golf nada tenha a ver com o prius são de segmentos diferentes, mas o preço é idêntico, diz-me o que ganhas com o golf?

media do prius 5,21
http://www.spritmonitor.de/en/overv...us.html?vehicletype=1&power_s=130&powerunit=2

media do golf 5,96
http://www.spritmonitor.de/en/overv...ar_s=2010&power_s=120&power_e=150&powerunit=2

sinceramente, gostava que me mostrasses um modelo equivalente ao prius que consuma menos.[;)]
 
Afcivic disse:
só para teres uma ideia dos consumos, olha entre o golf diesel +\- a mesma potência do prius, embora o golf nada tenha a ver com o prius são de segmentos diferentes, mas o preço é idêntico, diz-me o que ganhas com o golf?

media do prius 5,21
http://www.spritmonitor.de/en/overv...us.html?vehicletype=1&power_s=130&powerunit=2

media do golf 5,96
http://www.spritmonitor.de/en/overv...ar_s=2010&power_s=120&power_e=150&powerunit=2

sinceramente, gostava que me mostrasses um modelo equivalente ao prius que consuma menos.[;)]
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Para esses consumos, os 2 gastam praticamente o mesmo em €

O Golf não é considerado do mesmo segmento do Prius?
 
Gugul disse:
Para esses consumos, os 2 gastam praticamente o mesmo em €

O Golf não é considerado do mesmo segmento do Prius?
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o golf é segmento C e o prius é segmento D, não que eu concorde com o escalonamento dos segmentos, mas se andares num prius terás logo a sensação de que não pode fazer parte do mesmo segmento do golf.
pois agora já gastam praticamente o emesmo em euros, há pouco o diesel era muito mais economico, devagar chegas lá, veremos um dia quando acabar o patrocinio ao gasoleo em portugal, como ficam as contas?
atenção que na pesquisa se colocar-mos a partir de 2008, ou seja, tudo com fap, o consumo passa para 6,11 l\100 no golf

http://www.spritmonitor.de/en/overv...ar_s=2007&power_s=120&power_e=150&powerunit=2

o volt pode até ser um bom conceito, mas os americanos deram um tiro nos pés com o consumo do motor CI.
 
Eu ainda acrescento a média de TODOS os Prius (desde 2001), que faz corar os do Golf do ano passado.

http://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/439-Prius.html?vehicletype=1&powerunit=2

@Gugul, no teu post lá atrás falaste em
"Qualquer 1 sabe que 1 diesel é bem mais eficiente que o prius e mais econômico."

De "eficiência" estamos conversados. Do "mais económico" também já chegámos à conclusão que estão ela por ela na bomba!

Portanto, caso encerrado. Do Prius tens uma imagem denegrida (por factos alheios ao carro em si), e era isso que queríamos esclarecer no fórum.

On-topic. Vamos falar do Volt?
 
telmo744 disse:
Eu ainda acrescento a média de TODOS os Prius (desde 2001), que faz corar os do Golf do ano passado.

http://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/439-Prius.html?vehicletype=1&powerunit=2

@Gugul, no teu post lá atrás falaste em
"Qualquer 1 sabe que 1 diesel é bem mais eficiente que o prius e mais econômico."

De "eficiência" estamos conversados. Do "mais económico" também já chegámos à conclusão que estão ela por ela na bomba!

Portanto, caso encerrado. Do Prius tens uma imagem denegrida (por factos alheios ao carro em si), e era isso que queríamos esclarecer no fórum.

On-topic. Vamos falar do Volt?
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Continuo a achar que gasto menos Euros por 100km, do que o Prius.
Até porque não acredito nos consumos de 4 litros, numa condução identica a 1 diesel.

O Volt quando baixar para menos de 30 000 e para quem anda mais em cidade com a ocasional viagem de longo curso será a solução, até as baterias terem autonomias decentes ou carregamentos rápidos e preços decentes.
Fala-se que daqui a 5 anos já as baterias serao muito mais baratas.

Agora ainda é muito caro, para o consumidor normal.
 
Gugul disse:
Continuo a achar que gasto menos Euros por 100km, do que o Prius.
Até porque não acredito nos consumos de 4 litros, numa condução identica a 1 diesel.

O Volt quando baixar para menos de 30 000 e para quem anda mais em cidade com a ocasional viagem de longo curso será a solução, até as baterias terem autonomias decentes ou carregamentos rápidos e preços decentes.
Fala-se que daqui a 5 anos já as baterias serao muito mais baratas.

Agora ainda é muito caro, para o consumidor normal.
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pois, e acreditas em consumos de 4 a andar na esgalha num diesel.[;)] É isto que não percebo.
Para ti os gajos todos do spritmonitor andaram nas calmas no prius e no caso do golf foi sempre no vermelho, é isso?
 
Afcivic disse:
pois, e acreditas em consumos de 4 a andar na esgalha num diesel.[;)] É isto que não percebo.
Para ti os gajos todos do spritmonitor andaram nas calmas no prius e no caso do golf foi sempre no vermelho, é isso?
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Bem nos gastos aos 100km cada 1 fica com a sua.
Digamos que me convenceram que a diferença é menor do que eu dizia. E voces dizem que é menor.

Agora falemos em preço de aquisição.
O Prius custa quase 30 000€, quando a media do diesel é 25000€
 
Afcivic disse:
pois, e acreditas em consumos de 4 a andar na esgalha num diesel.[;)] É isto que não percebo.
Para ti os gajos todos do spritmonitor andaram nas calmas no prius e no caso do golf foi sempre no vermelho, é isso?
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Pois, nota-se que muito Português faz contas de cabeça(rapidamente e eficazmente) e pimba, dá carro a gasoil (que não gasta nadinha[kiss]) , manutenções 0(zero, pq aquilo aguenta são motores de guerra[:)]) e pode-se "botar" lá pra dentro umas litradas de óleo fula com + de 50 "fritaduras" no "pelo"[:D] , que "aquilo" nem se queixa e mai nada...apr:)
Ora os engenhocas Japoneses não dão uma pra "caixa", e segundo a teoria "importada" de pensamento luso da tecnologia a seguir é advinhem, carro a gasoil[:p]
O Volt para muitos ainda é um projecto magnífico e a solução para andar de carro + barato e advinhem, a Chevrolet "apanhou" os outros constructores a "dormir" e tau já está, um furos acima da concorrência leia-se nipónica(Prius o mais eficaz em termos de consumo até ver), asiática e Europeia.
Não seremos eternos sonhadores? até porque o volt ainda nem foi exprimentado com carros de série na Europa...
 
Parece é que temos aqui genios que sabem que o futuro não é o electrico mas sim o prius, a nossa salvação.

Então e o preço de aquisição? Ainda não me responderam.

Ora assim de cabeça, junto com os portugueses e a maioria da Europa que não sabe fazer contas, deve dar para 1/2 duzia de turbos e MAFs e ainda sobra para umas litradas de gasoil.

Mesmo gastando o mesmo aos 100 como voces o dizem.
 
Agora falemos em preço de aquisição.
O Prius custa quase 30 000€, quando a media do diesel é 25000€
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diz-me uma coisa, qual é o diesel de cerca de 140cv que custa 25000€ que seja +\- equivalente ao prius?
nem o prius nem nenhum hibrido são a salvação, mas hoje são a melhor opção não duvides disso.
 
Afcivic disse:
diz-me uma coisa, qual é o diesel de cerca de 140cv que custa 25000€ que seja +\- equivalente ao prius?
nem o prius nem nenhum hibrido são a salvação, mas hoje são a melhor opção não duvides disso.
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Tens o Chevy Cruze de 163cv.
Mas não me parece que o Prius tenha 140cv.
E isso vai ser outra coisa em que não vamos concordar, alem de vires dizer que o Cruze não é do mesmo segmento, porque conduzes e sentes logo isso.

É melhor voltar ao Volt, senão abram 1 topico só para o Prius Vs Diesel.
 
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