Chevrolet Spark obtém quatro estrelas nos testes de segurança do EuroNCAP
Chevrolet Spark obtém quatro estrelas nos testes de segurança do EuroNCAP
Chevrolet Spark obtém quatro estrelas nos testes de segurança do EuroNCAP
�� 69 pontos em 100, a apenas um ponto da classificação de cinco estrelas
O Chevrolet Spark recebeu hoje do EuroNCAP, organismo europeu independente que avalia
a segurança de automóveis novos, a elevada classificação de quatro estrelas. O Spark
obteve 69 pontos em 100 possíveis, ficando a um único ponto da nota máxima de cinco
estrelas.
Na categoria da protecção de adultos, o Spark registou a classificação máxima de 8 pontos
no teste de colisão com impacto lateral contra uma barreira móvel deformável. De igual
modo, conseguiu a elevada nota de 7,35 pontos num máximo de 8 no teste de colisão
lateral contra um poste, resultados que indicam uma protecção eficaz dos passageiros caso
ocorra uma colisão lateral mais violenta.
«Os resultados obtidos pelo novo ‘mini’ da Chevrolet nos rigorosos testes do EuroNCAP são
mais uma prova da atenção dada ao capítulo da segurança e vêm reafirmar a qualidade
geral do nosso novo modelo», referiu o Presidente e Director Executivo da Chevrolet
Europe, Wayne Brannon. «O Spark está apto a responder de forma clara às elevadas
expectativas dos clientes, mesmo nos mercados mais maduros da Europa».
No que diz respeito à protecção de crianças, o Spark obteve a pontuação máxima nos testes
de desempenho dinâmico dos respectivos sistemas de retenção, que visam avaliar a
protecção das crianças contra eventuais lesões em diversos tipos de colisão. Nos testes de
colisão com impacto lateral, os dummies utilizados, representando crianças de 1,5 e 3 anos,
ficaram devidamente retidos nas respectivas cadeiras.
Estes resultados muito positivos decorrem da elevada rigidez estrutural do Chevrolet Spark,
bem como do conjunto completo de sistemas e equipamentos de segurança activa e
passiva. Mais de 66 por cento da carroçaria do novo ‘mini’ da Chevrolet é construída com
aço de alta resistência, sendo ainda constituída em 16,5 por cento por aço de ultra-alta
resistência, utilizado maioritariamente nas longarinas e nos pilares A e B.
O Chevrolet Spark possui como equipamento de série airbags do condutor, do passageiro da
frente, laterais e de cortina. Os cintos de segurança dianteiros estão equipados com
tensores, enquanto nos lugares traseiros os passageiros dispõem de cintos com três pontos
de fixação.
O Spark chega ao mercado nacional no próximo mês de Fevereiro