[Lançamento] Chevrolet Cobalt

xeLa

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Alguém se lembra disto?

Aparantemente, aqui está ele, o novo Cobalt, destinado a ser vendido em 40 países por todo o mundo (Europa, África, Médio Oriente, América do Sul), o novo modelo da Chevy foi integralmente desenvolvido pela GM Brasil.

O primeiro país a receber este modelo será precisamente o Brasil, associado a um preço equivalente a cerca de €16500.

O carro mede 4479mm de comprimento, 1735mm de largura e 1514mm de altura, medidas que o colocam algures entre o Aveo e o Cruze e lhe "oferecem" um volume de 563l no porta-bagagens e que, supostamente, lhe atribui "espaço para acomodar 5 adultos confortavelmente" segundo a Chevrolet.

No interior encontra-se uma ou outra semelhança com o do Aveo, como por exemplo o painel de instrumentos "importado" do mundo das duas rodas.

No Brasil, o carro terá um motor flex-fuel com 1.4l de capacidade a debitar 102cv quando o combustível utilizado for etanol e 97cv quando "beber" gasolina. Contará também com os préstimos de um 1.8 cujas especificações ainda são desconhecidos, sabendo-se apenas que será exclusivamente associado a uma caixa automática de 6 velocidades

Segundo a GM, o carro, globalmente, contará com motores que vão desde os 1.3l de cilindrada até aos 1.8l.

Algumas imagens...
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Mais imagens na fonte: Carscoop
 
Bem horroroso, tal como o Chevrolet Agile que lhe serve de base.
Para além disso, tem uma base antiquíssima: a do Opel Corsa B (que, por acaso, usa a plataforma do Corsa A de 1983!)...
Produtos destes, não obrigado.
 
ALguém devia estar muito mal disposto quando permitiu que isso fosse aprovado.
O que se passou ali com os faróis para deixarem buracos por baixo deles?
E porque é que as janelas são tão baixas num carro com mais de 1.5m de altura?
Demasiada altura de chapa, que nem souberam disfarçar com uma linha de cintura decente.
Porque é que a linha de cintura é interrompida, acentuando ainda mais a altura de chapa.
Se existe validade estilistica para um bom vinco a marcar a lateral da carroçaria, este é o carro.

Compreendo que existam limitações a nivel de plataformas ou custos para apresentarem outras soluções que provém daqueles lados.
Mas não é razão para sairem coisas tão "baratuchas" e mesmo más do ponto de vista visual.
É este Cobalt, é o Palio 2 e o novo Uno (o que melhor demonstra como é possivel partir das mesmas permissas estéticas e conseguir resultados visuais quase antagónicos, quando comparado com o novo Panda).
 
Eu tinha ideia que era mais bonito....mas também só me lembro do carro de um jogo[:D] (acho que era o primeiro Gran Turismo ou Need For Speed)
 
Nota-se que é um produto de baixo custo. Nem para as fotos se salvou, reparem nas foto do banco traseiro como está o tecido. Tem linhas completamente desproporcionais,
 
Mau de mais para quem tanto valoriza o desenho automóvel. Já disse isto por aqui e repito, com tanto estúdio de design automóvel em apuros em Itália, é impensável como as marcas ainda lancem para o mercado "coisas" destas...
 
Parece uma manta de retalhos com peças de outros carros q nada têm a ver com este. Parece q entraram no armazém de peças e começaram a apontar e a dizer "levo isto, levo aquilo, quero dois daqueles" e no final pediram a alguém "monte tudo" [:D]

O resultado final é tão feio q faz o Clio II de três volumes parecer bonito :sh)
 
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