CB ajuda a andar mais devagar?

S

sirmister

Banido
Ultimamente tenho-me deparado em algumas viagens a olhar para os consumos instantaneos, o que me motiva a tentar fazer consumos baixos e como tal andar mais devagar.

Sera que com o CB nao ajuda a andar mais devagar?
 
ajuda sim.... eu qdo começo a reparar nos instantaneos geralmente abrando...tambem começo a ter uma maior noçao de qual e a melhor relaçao de caixa para certa e determinada velocidade
 
Na opinião do meu pai ajuda, ele preocupa-se muito com a média[:D]
Já à muitos e muitos quilómetros que a média não sai dos 5 litros para cima:)
 
A mim ajuda. Dou por mim muitas vezes a testar mínimos e a tentar batê-los. Só é possível graças ao CB. Quanto ao perder o gozo da condução, confesso que não me aguento muitos quilómetros assim, e estrago tudo logo a seguir. [8b]
 
Dá imenso jeito, não faz andar mais devagar mas ajuda a circular à mesma velocidade com um consumo mais baixo, é que muitas vezes estamos com o pé mais abaixo, a consumir mais e a andar o mesmo...

Depois de me habituar ao CB e começar a conhecer o carro já consigo conduzir a fazer umas médias porreiras sem ter que olhar para lá.
 
eu por vezes consigo motivar-me mesmo para andar mais devagar porque sei que nao tenho prazer mas por outro lado consigo consumos baixos, se bem que ha alturas que nao olho para ele[:D]
 
se o teu carro beber pouco o CB ajuda a andar depressa [:D] , se beber muito ajuda a andar devagar!

se tiveres muito guito guitinho guitozinho é indiferente [;)] [:D]
 
Nem sempre velocidade superiores é sinal de Vmédias mais elevadas!

A mim ajudou a controlar o acelerador de forma mais delicada para a mesma velocidade. A consequência é consumos mais baixos!
 
J.Garcia disse:
Nem sempre velocidade superiores é sinal de Vmédias mais elevadas!

A mim ajudou a controlar o acelerador de forma mais delicada para a mesma velocidade. A consequência é consumos mais baixos!
Clique para expandir...

Pois não, quando conduzo para consumos a minha média em AE anda entre os 130 e os 150km/h e depois de embalado nas descidas lá vai aos 170.

O que interessa é ter um andamento constante sem mexer muito na posição do acelerador e não ter que andar a travar constantemente, basta largar o acelerador para ir perdendo velocidade, agora eu vejo malta nas descidas que trava e depois chegam às subidas e como não têm velocidade suficiente toca de acelerar e lá sobe o consumo ou então vão a morrer a subir...

http://www.youtube.com/watch?v=jcnEsYjswNE
http://www.youtube.com/watch?v=2JjLRtWuTAA

Estes dois vídeos são porreiros, o Jeremy leva um bocado as coisas ao extremo mas dá para tirar umas ideias.
 
eduardomaio disse:
Pois não, quando conduzo para consumos a minha média em AE anda entre os 130 e os 150km/h e depois de embalado nas descidas lá vai aos 170.

O que interessa é ter um andamento constante sem mexer muito na posição do acelerador e não ter que andar a travar constantemente, basta largar o acelerador para ir perdendo velocidade, agora eu vejo malta nas descidas que trava e depois chegam às subidas e como não têm velocidade suficiente toca de acelerar e lá sobe o consumo ou então vão a morrer a subir...

http://www.youtube.com/watch?v=jcnEsYjswNE
http://www.youtube.com/watch?v=2JjLRtWuTAA

Estes dois vídeos são porreiros, o Jeremy leva um bocado as coisas ao extremo mas dá para tirar umas ideias.
Clique para expandir...

Concordo plenamente.

Penso que o uso do CB permite-nos optimizar o consumo e evitar pressões desnecessárias no acelerador quando queremos aumentar a velocidade. Não é por isso que vamos necessariamente mais devagar. Como diz o Eduardo, o pé direito deve mexer o mínimo possível e, sempre que o faça, lentamente. [;)]
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior