michaelreznor
Banido
eu conheço um carro de serviço que tinha 20.000km e na semana a seguir tinha 10.000......
ld
DarthVader1933
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407coupe
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falo pelos que saiem daqui... como novos.
como ja o disse noutro tópico, quem vai fazer um test-drive comigo tem que cumprir o código. se nao o fizer, rapidamente volta a pé para o stand.
obviamente nao sou nenhum cócó e deixo explorar o carro, mas o limite entre o explorar as potencialidades do carro e o perigo público é muito curto.
como ja o disse noutro tópico, quem vai fazer um test-drive comigo tem que cumprir o código. se nao o fizer, rapidamente volta a pé para o stand.
obviamente nao sou nenhum cócó e deixo explorar o carro, mas o limite entre o explorar as potencialidades do carro e o perigo público é muito curto.
M6
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Sendo um carro de gama baixa fico sempre de pé atrás. Normalmente são sempre carros que passam pelas mãos de "putos" que como o carro não é deles estão-se a ***** e "rebentam" com o mesmo, o problema é que isso só costuma manifestar-se uns milhares de kms após a venda desses veículos.
Se é um carro de gama mais alta, normalmente pertence a pessoas que estão habituadas a trocar de carros com relativa frequência, estando assim habituados a vários carros de um determinado "calibre", já não têm apetência para esmifrar a máquina só porque "não é deles", ou seja, a postura é diferente e acredito que isso faz toda a diferença...
Se é um carro de gama mais alta, normalmente pertence a pessoas que estão habituadas a trocar de carros com relativa frequência, estando assim habituados a vários carros de um determinado "calibre", já não têm apetência para esmifrar a máquina só porque "não é deles", ou seja, a postura é diferente e acredito que isso faz toda a diferença...
M6
New member
Compreendo a tua posição e concordo com ela, mas se algum vendedor me fizesse isso obviamente não tinha feito negócio...
No caso do 6, por exemplo, tanto eu como a minha esposa exploramos o carro numa situação identica à nossa condução normal, se o vendor não gostasse, azar o dele, há mais stands da Mazda no país.
Obviamente esta minha postura não faz com que a tua não seja a correcta, bem sei que quem está errado aqui sou eu.
Eu tenho carro de serviço, tive uma 407 e agora um 307, ambos 1.6 hdi. Nunca fizeram nenhum test-drive, 90% dos kms são feitos em AE, o 307 nem nunca andou à chuva...Está verdadeiramente imaculado, e deve ser vendido no fim do mês que vem.
Penso que é mais seguro comprar carro de serviço de gamas superiores, normalmente quem os conduz não tem a "mentalidade da esmifra".
Penso que é mais seguro comprar carro de serviço de gamas superiores, normalmente quem os conduz não tem a "mentalidade da esmifra".
407 Coupé pelo que deduzo és vendedor peugeot, ja foste com muito clientes experimentar caros do nick que usas a comprir o codigo? Nesse caso esplorar as potencialidades significa o que? sim pois 120 deve isso dar em 2ª velocidade....
No meu caso comprei um carrito com 110cv, e queria saber se realmente andava como diziam, alias foi um dos factores decisivos para comprar o 307 e nao o Astra 1.7cdti.
No meu caso o vendedor, queria era vender e nao tava preocupado com a minha conducao, so me dizia se chegar alguma multa alguem ha de pagar, nao ha problema.
Foi so uma curiosidade, pois tinha ideia que nos test drive a malta "estica-se " sempre mais um pouco, e isso se nao forem sozinhos sem o vendedor...
No meu caso comprei um carrito com 110cv, e queria saber se realmente andava como diziam, alias foi um dos factores decisivos para comprar o 307 e nao o Astra 1.7cdti.
No meu caso o vendedor, queria era vender e nao tava preocupado com a minha conducao, so me dizia se chegar alguma multa alguem ha de pagar, nao ha problema.
Foi so uma curiosidade, pois tinha ideia que nos test drive a malta "estica-se " sempre mais um pouco, e isso se nao forem sozinhos sem o vendedor...
Axxantis
New member
citação:Originalmente colocada por F4st T0ny
Pois mas foi comprado como carro de serviço esse e q e o problema!citação:Originalmente colocada por Gamboa
E isso é uma carro de serviço?
No máximo pode ser um carro de aluguer[}]
Chegas a fiat e cais na conversa, alto desconto e nao sei q, carro de serviço com 20000km e nao sei mais q...
ate te oferecem um radio mp3 e tudo!
o carro vem tu pagas, maravilha.
Passado 3 meses veem os documentos tu es o 4 dono!
Até desmaias, aconteceu a um amigo meu. Qto e q nao desvalorizou?
Claro q foi um caso isolado, regra geral ate e um negocio rentavel, estou so a alertar para estes imprevistos.
cumps...
E para já ter 4 donos com 20.000 kms era porque o carro tinha qualquer coisa que não estava bem...
I
imported_n/a
Guest
Comigo não se esticam...um test-drive é para ter uma ideia da viatura, como tal é para cumprirem o codigo e para terem uma condução calma, se quizerem assim fazem o test-drive, se não quizerem fazem noutro lado.
Os carros são para serem vendidos de seguida como tal as pessoas têm de ser cuidadosas com ele.
Os carros são para serem vendidos de seguida como tal as pessoas têm de ser cuidadosas com ele.
DoutorGigabyte
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O test drive que eu fiz ao mazda foi num carro de serviço
No entanto já cá passaram varios carros de serviço e sinceramente são novos já com a rodagem feita.
No entanto já cá passaram varios carros de serviço e sinceramente são novos já com a rodagem feita.
407coupe
New member
Caros M6 e HDI 1.6,
Nao me armo em esquesito em test drives que faça. Apenas não admito que alguem entre numa primeira vez que entra para dentro do carro, sem conhecer o mesmo nas capacidades de aceleração, de travagem e das distâncias, para colocar a vida dele, a minha e a dos outros utilizadores da estrada em perigo. Se estiver dentro de uma localidade, mediante as condições em que circulamos deixo o cliente andar à vontade, tal como o faço em Auto-Estrada. Até hoje só tive um cliente que me deixou com o coração na mão, em test drive a um 206xa 1.6hdi em que entrou numa curva na faixa esquerda e à velocidade estupida que ia por pouco nao comiamos a protecção da faixa da direita. Levou uma descasca.
Se me perguntarem se deixo meter o carro numa AE a 200km/h respondo que não. não vejo a necessidade de num test-drive apurar a velocidade máxima das viaturas e quem sabe testar a célula de sobrevivência, as travessas deformáveis e a velocidade de enchimento dos airbags.
Outra coisa que nao permito também, é esticar as velocidades com o motor em frio. certo que o cliente nao tem culpa do carro ter estado parado, mas se nao fizer um test-drive em 20m, faz em 30m e testa as velocidades com o motor em quente. Mas nisto acho que não é "nhoquisse" minha, mas estou também a ensinar ao cliente a poupar o material.
Agora, se nao gostarem do test-drive que eu proporciono, nao comprem... sei de alguns sitios onde dão o carro, o rabo e 10€ para venderem um carro, que terei o prazer de indicar - "edit" não necessáriamente da mesma marca.
Nao me armo em esquesito em test drives que faça. Apenas não admito que alguem entre numa primeira vez que entra para dentro do carro, sem conhecer o mesmo nas capacidades de aceleração, de travagem e das distâncias, para colocar a vida dele, a minha e a dos outros utilizadores da estrada em perigo. Se estiver dentro de uma localidade, mediante as condições em que circulamos deixo o cliente andar à vontade, tal como o faço em Auto-Estrada. Até hoje só tive um cliente que me deixou com o coração na mão, em test drive a um 206xa 1.6hdi em que entrou numa curva na faixa esquerda e à velocidade estupida que ia por pouco nao comiamos a protecção da faixa da direita. Levou uma descasca.
Se me perguntarem se deixo meter o carro numa AE a 200km/h respondo que não. não vejo a necessidade de num test-drive apurar a velocidade máxima das viaturas e quem sabe testar a célula de sobrevivência, as travessas deformáveis e a velocidade de enchimento dos airbags.
Outra coisa que nao permito também, é esticar as velocidades com o motor em frio. certo que o cliente nao tem culpa do carro ter estado parado, mas se nao fizer um test-drive em 20m, faz em 30m e testa as velocidades com o motor em quente. Mas nisto acho que não é "nhoquisse" minha, mas estou também a ensinar ao cliente a poupar o material.
Agora, se nao gostarem do test-drive que eu proporciono, nao comprem... sei de alguns sitios onde dão o carro, o rabo e 10€ para venderem um carro, que terei o prazer de indicar - "edit" não necessáriamente da mesma marca.