Carro travou sozinho

A

alfa_power

Banido
Boa tarde, na passada sexta-feira aconteceu-me uma coisa insólita. Ia eu a entrar na Auto-estrada quando sinto o carro a ficar preso, acelero e o carro cada vez mais preso, até que acabou por parar. O pedal de travão ficou duro como se estivéssemos a travar com o carro desligado!
O carro ficou completamente travado! Parecia que estava com travões a fundo e travão de mão puxado, quando na realidade não estava! Enquanto coloquei o triangulo e me preparava para chamar o Reboque toquei no travão e.... tudo normal!
O que poderá ter acontecido?
O carro é um ALfa Romeo 156 1.6
 
Última edição:
O travão de serviço tinha sido muito usado? Ia a abrir forte e feio antes disso acontecer?

Pode ser alguma anomalia no servo-freio ou no próprio sistema ABS. O ideal seria ligar o carro a uma máquina para lhe fazerem diagnóstico.
 
Muito estranho isso :confused:

O carro não tem qualquer tipo de eletrónica expetuando o ABS e EDB associado aos travões.

Passa numa oficina para ver isso.
 
Tinha arrancado poucos minutos antes e não tinha puxado pelo carro! Ao fazer a curva de acesso a Auto-Estrada travei um pouco uma vez que a mesma é a descer e acentuada, e a partir dai começei a sentir o carro preso.
A medida que fui tocando no travão para ver o que se passava o carro foi ficando cada vez mais preso, ao ponto de o próprio pedal ficar completamente duro!
Já passei na oficina e o mecanico não verificou nada!
De qualquer forma vou hoje mudar o Oleo de travões, sangrar o sistema e verificar se notamos algo!
Precisava era de sugestões sobre o que poderia ser, para verificar com mais atenção!
 
alfa_power disse:
Tinha arrancado poucos minutos antes e não tinha puxado pelo carro! Ao fazer a curva de acesso a Auto-Estrada travei um pouco uma vez que a mesma é a descer e acentuada, e a partir dai começei a sentir o carro preso.
A medida que fui tocando no travão para ver o que se passava o carro foi ficando cada vez mais preso, ao ponto de o próprio pedal ficar completamente duro!
Já passei na oficina e o mecanico não verificou nada!
De qualquer forma vou hoje mudar o Oleo de travões, sangrar o sistema e verificar se notamos algo!
Precisava era de sugestões sobre o que poderia ser, para verificar com mais atenção!
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Não sou grande especialista em mecânica, mas aconteceu-me uma coisa parecida com essa. O carro simplesmente ficou marado por uma falha na centralina. Talvez fosse bom analisar a centralina para verificar se existe algum problema.
 
Pois isso já me aconteceu... numa 4L em 1986. Como sabem, a 4L não tem qualquer electrónica, centralinas ou algo semelhante!

Estava a chegar a Vila Real de Santo António quando, em plena cidade, o carro trava sozinho a fundo! Era uma sexta-feira ao fim da tarde e estava de passagem para Espanha.

Fiquei muito assustado! Após essa travagem, arranquei e não notei nada até... ele travar a fundo novamente!

Parei numa oficina, mas o indivíduo não estava para estragar o fim-de-semana dele e não me atendeu. Decidi levantar o carro com o macaco, retirei a roda da frente esquerda (tinha que começar por algum lado), verifiquei tudo e não encontrei absolutamente nada de anormal. Montei a roda e fiz o mesmo do lado direito. Também não encontrei nada de anormal.

Segui viagem, sempre com muito receio das travagens não autorizadas, mas não voltou a acontecer nada nos cerca de 5.000Km que fiz nesse mês e meio de férias.

Nunca entendi o que terá acontecido!
 
O meu carro não travou a fundo! Simplesmente foi travando! E quanto mais eu insistia em tocar no travão mais preso ficava!
Dava a sensação que o Óleo dos travões não fazia retorno e quanto mais óleo "injectei" mais preso ficou!
 
alfa_power disse:
O meu carro não travou a fundo! Simplesmente foi travando! E quanto mais eu insistia em tocar no travão mais preso ficava!
Dava a sensação que o Óleo dos travões não fazia retorno e quanto mais óleo "injectei" mais preso ficou!
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Nesse caso eu apontaria para uma qualquer válvula de vácuo do sistema de travões!![;)]
 
Pela tua descrição deduzo que quando finalmente parou, continuava ligado, ao ralenti, e que tentáste arrancar, carregando na embraeagem, e metendo a primeira, o carro agia como se estivésse mesmo travado.

É isso ?
 
Baiones disse:
Pela tua descrição deduzo que quando finalmente parou, continuava ligado, ao ralenti, e que tentáste arrancar, carregando na embraeagem, e metendo a primeira, o carro agia como se estivésse mesmo travado.

É isso ?
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Foi exactamente isso! Parecia que estava a querer arrancar com o travão de mão puxado!
O que puderá ser?
 
da a ideia que e um problema na bomba de travagem como carregas-te no travao o embolo foi para a frente e por qq motivo nao recuou totalmente.
é uma ideia nao sei se e viavel .tenta numa rua vazia simulares umas travagens a ver se acontece o mesmo , verifica o estado do oleo dos travoes, se tens oleo suficiente .
 
A mim já me aconteceu mas com um Nissan Patrol, ia a 120 km/h na AE, de repente as rodas da frente bloquearam, felizmente ia em linha recta, tive tempo para tudo, ver o travão de mão estava desligado, olhar para ao meu amigo q ia ao lado se fez alguma, no fim qd parou o carro, um desgraçado q ia atrás chegou a bateu-me. O meu jipe n teve nada, mas o peugeot 106 partoi os xoques e os farois.

O q passou foi diferencial da frente q se partiu.
 
alfa_power disse:
O meu carro não travou a fundo! Simplesmente foi travando! E quanto mais eu insistia em tocar no travão mais preso ficava!
Dava a sensação que o Óleo dos travões não fazia retorno e quanto mais óleo "injectei" mais preso ficou!
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Ora aí está a resposta. Ou tubo de travão que não deixa fazer o retorno do óleo, ou o servofreio, ou até mesmo a bomba central. Seja o que for é melhor mandar arranjar o mais depressa possível, porque não melhora só vai piorar.

Eu há pouco tempo mandei mudar a bomba central e o servofreio, pois esta estava a perder óleo para dentro do servofreio e em peças andou à roda dos 150€.
 
A mim já me aconteceu ficar com um travão colado depois de um dia de cheias, pelo que me lembro foi o travão de mão que colou, deve ter sido devido a variações de temperatura, levou com água dos lagos na estrada[:D] e depois ao deixar travado e estacionado o carro não voltou a sair do sítio.

Uma pancada perto do travão com um martelo e já estava nos eixos, mas no entanto foi trocado o óleo dos travões.

Mas não me parece que o caso seja o mesmo.
 
alfa_power disse:
Boa tarde, na passada sexta-feira aconteceu-me uma coisa insólita. Ia eu a entrar na Auto-estrada quando sinto o carro a ficar preso, acelero e o carro cada vez mais preso, até que acabou por parar. O pedal de travão ficou duro como se estivéssemos a travar com o carro desligado!
O carro ficou completamente travado! Parecia que estava com travões a fundo e travão de mão puxado, quando na realidade não estava! Enquanto coloquei o triangulo e me preparava para chamar o Reboque toquei no travão e.... tudo normal!
O que poderá ter acontecido?
O carro é um ALfa Romeo 156 1.6
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