Carro riscado

Nunca entendi o drama com os riscos.

Compreendo que quem tem automóveis de luxo (e dinheiro para os manter) não goste de ver imperfeições e mande pintar um simples risco. Não consigo perceber são as pessoas que ficam "Eish, risquei o carro agora vou ter de largar meio ordenado para o pintar" como se um defeito na pintura alterasse em alguma coisa a condução, a segurança ou o que quer que seja.



É este o motivo? Um risco apanha ferrugem? Contem-me mais.

Se isto fosse um forum de cósmética, até precebia este comentário... Agora num forum de petrolheads este comentario é :sh)
 
Da-te por feliz, há mês atrás tive o meu primeiro toque. Bati 5km/h na traseira de uma camioneta de transporte de mercadorias.. aproveitei e mandei tirar as moças do carro todo e dar um banho. Inevitavelmente sei que um dia irei chegar ao carro e deparar-me com uma moça/risco .. coisa que rezo para que demore a acontecer.

E eram boas ao menos? Ainda por cima foste dar banho às moças [:D]
 
Vai dar voltas a uma rotunda até apanhares um artista a fazê-la toda por fora. Depois é só atravessar o carro à frente dele e arranjas isso à borla. [:p]
 
Vai dar voltas a uma rotunda até apanhares um artista a fazê-la toda por fora. Depois é só atravessar o carro à frente dele e arranjas isso à borla. [:p]

Cuidado com esse tipo de sugestões, porque as coisas não são assim lineares. Basta o outro dizer que ia sair na próxima saída que a culpa é tua (não tens como provar que ele não o iria fazer). Esta já é uma discussão muito antiga aqui no forum, mas mesmo nas rotundas não podes mudar de faixa "à campeão" (e a faixa da direita não está lá para enfeitar, é suposto encostares à direita ANTES da saída que pretendes usar).

E não, eu não faço as rotundas por fora. Mas acho surreal ver todos os dias dois tipos de asneiras nas rotundas: quem as faz todas por fora (embora à luz do antigo código não estivessem a fazer nenhuma asneira; segundo a comunicação social parece que isso mudou recentemente) e que vai na esquerda até à saída que pretende usar e depois "atira" o carro para a direita, cruzando a(s) faixa(s) sem acautelar a presença de outros carros (estejam estes a circular por fora ou simplesmente a prepararem-se para sair na mesma saída). E, claro, normalmente usar os piscas é para meninos (mas essa é transversal, ocorre em todo o lado)...
 
Cuidado com esse tipo de sugestões, porque as coisas não são assim lineares. Basta o outro dizer que ia sair na próxima saída que a culpa é tua (não tens como provar que ele não o iria fazer). Esta já é uma discussão muito antiga aqui no forum, mas mesmo nas rotundas não podes mudar de faixa "à campeão" (e a faixa da direita não está lá para enfeitar, é suposto encostares à direita ANTES da saída que pretendes usar).

E não, eu não faço as rotundas por fora. Mas acho surreal ver todos os dias dois tipos de asneiras nas rotundas: quem as faz todas por fora (embora à luz do antigo código não estivessem a fazer nenhuma asneira; segundo a comunicação social parece que isso mudou recentemente) e que vai na esquerda até à saída que pretende usar e depois "atira" o carro para a direita, cruzando a(s) faixa(s) sem acautelar a presença de outros carros (estejam estes a circular por fora ou simplesmente a prepararem-se para sair na mesma saída). E, claro, normalmente usar os piscas é para meninos (mas essa é transversal, ocorre em todo o lado)...

Basta fazer numa rotunda com duas faixas de saída para cada saída, e voilá.
 
Boas pessoal.

Hoje o dia não me começou nada, mas nada bem.

Estava a estacionar o meu carro num parque de um supermercado e acabei por fazer um risco do lado direito, desde a porta de trás até praticamente aos faróis de trás e ainda por cima no lugar do risco ficou amolgado [8b][8b][8b][8b]

O outro carro era um BMW e também ficou com um risco, mas só na parte de trás. Preenchemos uma declaração amigável do sucedido e agora o seguro terá que trás do outro carro.

Já a mim, terei que desembolsar o dinheiro para a reparação [8b][8b]

Ainda não sei como fiz isto, nunca me aconteceu tal coisa, estou super triste, só me apetece esconder num buraco :sh)


Alguém que pode iludir um pouco de quanto me poderá sair a reparação? [8b]


Abraço


Numa oficina simpática (o que exclui concessões oficias), 70 a 90€ por painel que o risco atravessou.
Mas deve haver por aí gente mais entendida que eu nessas matérias. Refiro aqui preços que já paguei no passado em situações similares...
 
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