Carro novo - Agora é que é! Help!

hifi

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Viva!

Pois é, vamos mesmo comprar um carro ao abrigo da legislação p deficientes.

Depois dos abatimentos fiscais previstos por lei, o carro n pde passar por aí além os 23000€.

Tem que ser automático ou similar e não pode passar dos 160g/km.

Tem q ser novo, 5 portas, espaçoso, seguro, fiável, económico (gasolina não dá), confortável, e ser razoavelmente equipado (xénon, caixa automática ou similar...).

Gostava que aproveitasse as campanhas maradas que se ouve dizer que andam por aí.

Em princípo, n haverá abate ou retoma.

Vimos o Yeti, a Picasso 5 lugares e o 3008.

Alguém dá sugestões?

Obrigado, mas ando sem tempo e estafado...
 
hifi disse:
Viva!

Pois é, vamos mesmo comprar um carro ao abrigo da legislação p deficientes.

Depois dos abatimentos fiscais previstos por lei, o carro n pde passar por aí além os 23000€.

Tem que ser automático ou similar e não pode passar dos 160g/km.

Tem q ser novo, 5 portas, espaçoso, seguro, fiável, económico (gasolina não dá), confortável, e ser razoavelmente equipado (xénon, caixa automática ou similar...).

Gostava que aproveitasse as campanhas maradas que se ouve dizer que andam por aí.

Em princípo, n haverá abate ou retoma.

Vimos o Yeti, a Picasso 5 lugares e o 3008.

Alguém dá sugestões?

Obrigado, mas ando sem tempo e estafado...
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Quanto seriam esses abatimentos?

É para ficar com uma ideia do valor total do carro.[;)]
 
Strider disse:
Quanto seriam esses abatimentos?

É para ficar com uma ideia do valor total do carro.[;)]
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Ok, é o ISV até 6500€ (se passar, tem q se pagar o restante) e a totalidade do IVA, inclusivé dos extras pedidos e montados de fábrica, mas não das despesas de preparação e similares.
 
Não chega para um Golf com DSG?

Não sei se entendi, mas podes dar 23000 € e o ISV até 6500 € e IVA é pago pela legislação para deficientes, correcto?

Parece-me que chega para um Golf [;)].
 
Se precisas de espaço, uma 308 SW Sport de caixa manual pilotada, por exemplo. Também não resulta mt bem esteticamente, mas é um excelente produto.
 
Bem.. o ideal é escolher um carro que pague muitos impostos..

portanto,

acho que por ~13000€ já trazias um Cruze 2.0 auto e poupavas bastante dinheiro

outra hipótese, Skoda Superb 1.9TDI DSG
 
Antes de mais, muito obrigado a todos.

Bem sei q um carro n é um penteado ou uma peça de roupa, mas estas últimas sugestões são um bocado mais conservadoras do q aquilo q, de facto, procuramos...
 
hifi disse:
Antes de mais, muito obrigado a todos.

Bem sei q um carro n é um penteado ou uma peça de roupa, mas estas últimas sugestões são um bocado mais conservadoras do q aquilo q, de facto, procuramos...
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nao estou a ver assim mais nada automatico que consiga cobrir estes valores... penso que algo entre a picasso com caixa pilotada e um superb sedan (tem a mala grande) e a 308 sw tambem com CMP seriam as melhores opçoes.
 
E porque não um Nissan Qashqai? Não sei se tem caixa auto, mas penso que dentro desses valores e condições poderia ser satisfatório, tem bastante espaço na mala, até 550 litros... penso que talvez fosse boa opção. Boa sorte.
 
Quanto ao valor do carro fora as deduções, n é muito fácil, pois depende do valor de dedução de ISV que possibilaria. è q 2 carros de valor aproximado podem dar lugar a valor final (p mim) algo diferente.
No entanto, penso q um preço inicial q termine em 32 mil e q dê origekm a lgo como 20 a 23 já é um bom tecto. Agora, como digo, n tenho muito dinheiro p torrar e tudo aquilo q for por baixo n era mal.

O Qashqai era bem, mesmo muito bem, mas só há automático c os motores 2.0...

O Yeti, como já disse, é bastante simples, de tal forma q a minha mulher atirou q parece uma carrinha de trabalho...
Seja como for, a verdade é q falamos do 2.0 TDI c o nível de topo, c uma construção muito acima da média, c a famosa DSG (só disponível daqui a uma série de meses...),e c a possibilidade de 4x4. o q o colocaria num preço ao nível do 3008 1.6 HDI sport CMP6V c um ou dois opcionais ou um pouco acima da c4 Picasso 5lugares exclusive tb c 1 ou 2 opcionais.

Ainda acho q o Pug é um bocado bling-bling e mesmo o belo interior só faz verdadeiramente a diferença c um ou outro item mais caro e é um pouco sem alma... Tb acho q é um bocado volumoso p aquilo q oferece.
Por outro lado, tem uma boa condução, aliando a estabilidade e o conforto e tem uma mala decente (só). Surpresa: o branco nacarado (caro...) é de fácil habituação e muito superior ao azul escuro, as 2 únicas cores q vimos de perto.
Mau: prazo de entrega dificilmente inferior a 3 meses.

Já o nosso conhecido Picasso é o preferido a nível estético. Tb é o maior por dentro e tem (lá está, como isto é importante!...) alma, conseguindo fazera diferença. Tb é muito espaçoso.
Por outro lado, nota-se q os anos passam, tanto nos materiais como na precisão do comportamento.
Aborrecimento: p levar os obrigatórios xénon, tem q acartar c as jantes 18, o q encarecerá muto a coisa qd tivermos q trocar pneus.


Vá lá, digam de vossa justiça, de preferencia quem conhece os carros e sugiram lá o q mais anda no mercado.[;)]
P piorar tudo, ando c pouquíssimo tempo p correr tudo o q é marca e o final do ano está aí, tal como as campanhas...
 
Com a obrigatoriedade de ser uma caixa automática não fugia muito de uma DSG. Combinando a DSG com um VAG não fugia muito de um Skoda ou Seat.

Sendo assim ia para um Leon, Exeo ou Octavia.

Como não comprava um 2.0 TDI queria um 1.6 TDI. O Exxeo está fora da lista.

Ia para o Octavia. Se existe com DSG.
 
rogerAjacto disse:
Com a obrigatoriedade de ser uma caixa automática não fugia muito de uma DSG. Combinando a DSG com um VAG não fugia muito de um Skoda ou Seat.

Sendo assim ia para um Leon, Exeo ou Octavia.

Como não comprava um 2.0 TDI queria um 1.6 TDI. O Exxeo está fora da lista.

Ia para o Octavia. Se existe com DSG.
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parece a regra de matemática do 9 vezes fora não sei das quantas... [:)]

contudo é um bom raciocínio e o carro está muito bom. quanto ao Yeti, lá por custar muito nao quer dizer que depois valha muito ou que os materiais sejam substancialmente diferentes. nalguns pontos sim, mas a maior parte nao deve ser muito diferente das versoes base.
 
rogerAjacto disse:
Com a obrigatoriedade de ser uma caixa automática não fugia muito de uma DSG. Combinando a DSG com um VAG não fugia muito de um Skoda ou Seat.

Sendo assim ia para um Leon, Exeo ou Octavia.

Como não comprava um 2.0 TDI queria um 1.6 TDI. O Exxeo está fora da lista.

Ia para o Octavia. Se existe com DSG.
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Pois é, ele há coisas...
Na 5ª fomos ao Porto e ali pelos Carvalhos passa por nóis uma Exeo preta. Digo à minha mulher q carro é aquele e tal e a coisa fica por ali...
Horas mais tarde, estamos a chegar à Gamobar (é assim? Concessão Pug) e paredes-meias está o stand da Seat (JOP?). Ora bem, vamos lá ver a carrinha q transformou a bela A4 numa coisa pirosa...
Interior muitíssimo bom, da estética já falei, jantes lindas, preta, a minha mulher achou q foi o melhor q vimos (quer dizer, até diz q n gosta de carrinhas e sai-se c esta... [:D]) ... mas DSG só no 2.0 a gasolina!!!...

Os outros Seat já n são recentes nem nos convencem. [;)]

SKoda, actualmente , só o Yeti e só bem mais tarde virá o 1.6 tdi, depois ainda da DSG.

Gosto de alguns VW, mas tenho a ideia de já estarem há algum tempo no mercado, além de serem caros, creio eu (Touran, Golf Plus, Passat Variant, até o próprio Golf...), além de n conhecer rigorosamente a relação motores/caixas desta marca.
 
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