carro importado
- Iniciador de tópicos MARTELOS
- Data de início
rca33
New member
Pk, ta a mentir? [][
Não, porque contando com pouca precisão tem mais de 100 palavras sem uma única vírgula ou ponto.
Se ele falar assim, cai para o lado muito antes de dizer o que escreveu ali 
]
Arturval
New member
Ainda não tem 3 anos e já tem quase 200000KM[
Agora disseste tudo...
O comerciante português vai lá, vê os de 50000km a 25000euros e os de 200000km a 18000euros. Obvio que compra os de 200000km.
Paga a algum manfio para lhe alterar a quilometragem e, passado 1 mês está no seu stand, com 70000km, à venda por 26000euros e com uma placa em cima a dizer "COMO NOVO" "DIESEL".
Fresh_Fruit
Banido
O segredo é comprar lá com 80 mil .. .e chegar cá e acrescentar KM ao carro para os tugas se acreditarem ... assim é mais facil vender ...
PeugeotSales
Well-known member
Um nick "Martelos" a falar de importados ?
Bodygard
New member
Nem sempre é assim[] Se fosse, não havia tanta gente enganada. E acredito que a esmagadora maioria nem sabe que foi enganada.
O tipo de utilização é mais relevante para o desgaste do que os km's em si.
Por exemplo, um colega meu anda, só para ir e vir para o trabalho, 240 km's por dia. O carro dele vai fazer um ano no fim de Dezembro, e já tens uns 65000 km's, ou mais.
Mas está impecável, mesmo como novo.
Agora imagina um carro com 5 anos, e 65000 km's. Só faz percursos pequenos, tem pequenas mossas de estacionamento. O dono entra e sai do carro várias vezes por dia, usa a caixa de velocidades muito mais vezes, usa todos os interruptores muito mais vezes, abre e fecha as portas muito mais vezes, puxa os cintos de segurança muito mais vezes, etc... Vai ter muito mais sinais de uso, do que um carro que faz 2x120km's por dia, e pouco mais[
Tens razão em certa parte mas o que disse também é legítimo. Pensa assim, carros na alemanha com 4 ou 5 anos e com 80 000 ou 100 000Km é uma raridade, a maioria tem mais.
Ora na minha intervenção o que disse foi, se chegamos ao pé do carro, vemos os Km's e depois vemos os sinais de desgaste (não me referia aos que disseste mas sim a outros que dão uma melhor indicação, volante e pedais) e estes apresentam um desgaste que vemos não ser condizente com os Km's então é porque estamos a ser enganados.
Repara, mesmo um veículo usado em percursos pequenos e que tenha 5 anos de idade com 60 000Km, nunca apresenta um desgaste no volante ou pedais de outro que tenha 5 anos e 200 000Km.
Carros da Alemanha com 70 000 e com o volante em pel liso e pedais lisos, é uma fraude. Com esta quilometragem estes items nunca estariam neste estado :sh)
Claro que para isto é preciso conhecer o desgaste de um carro comprado novo e acompanhar o seu envelhecimento...
A maioria das pessoas nem pede para ver o carro por baixo, que é um aspecto extremamente importante para detectar falhas graves, se o carro já foi acidentado, etc
Última edição:
Vipedro
New member
Importar usado
Importar usado
Boas. Abaixo indico um link para concessionários BMW na Alemanha. Escolhes nas opções veículos com a Garantia Europa Plus. Garantia que funciona em qualquer concessionário na Europa.
No caso do 120d o mais barato estava nos 18.450€.
Mas nesses concessionário quanto à garantia estás descansado. Depois compara com os preços de usados en concessionários BMW em Portugal e logo verás se vale a pena ou não.
http://ecom.bmwgroup.com/ecom32gahp/DE-GAHP/UVMBMW/de/pages/uvse/index.jsp?process=uvse
Importar usado
Boas. Abaixo indico um link para concessionários BMW na Alemanha. Escolhes nas opções veículos com a Garantia Europa Plus. Garantia que funciona em qualquer concessionário na Europa.
No caso do 120d o mais barato estava nos 18.450€.
Mas nesses concessionário quanto à garantia estás descansado. Depois compara com os preços de usados en concessionários BMW em Portugal e logo verás se vale a pena ou não.
http://ecom.bmwgroup.com/ecom32gahp/DE-GAHP/UVMBMW/de/pages/uvse/index.jsp?process=uvse
Última edição:
nós somos mesmo uns desgraçados....um 335i do mês passado por 43.500,00€ [8b] [8b]
lucianorato
Banido
O segredo esta em confirmar todos os dados possiveis previamente ca.
A isso se chama trabalhos de casa......
1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
A isso se chama trabalhos de casa......
1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Muito se fala de carros importados, a verdade é se compararem alguns carros de stand ainda com garantia de fábrica, mesmo com a legalização ficam mais baratos do que cá. Eu acredito que existam muitos carros martelados, principalmente nas feiras com 8000 carros à venda. Mas e os stands??? Conheço uma pessoa que vai buscar carros à Alemanha e disse-me que se algum stand é apanhado a vender gato por lebre é automaticamente fechado.
Eu por exemplo ando a ver a peugeot 307 sw sport a partir de 2006 até 20000 km e lá vendem por +- 17000 mil euros, a legalização é +- 4400 euros, ainda com garantia de fábrica. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...000&categories=EstateCar&lang=en&pageNumber=1
Se quiserem analisar o stand também se pode ver http://www.autohaus-brueggemann.de/ueber-uns.html
Cá nas ocasiões do leão, encontro uma 307 sw sem ser sport com 30000 km por 24500 euros... euros.http://www.minisites.peugeot.pt/odl/detalhe.asp?carroid=25705&ACTUALpag=1&startReg=0&tipo=&marca=Peugeot&foto=&versao=&carrocaria=&modelo=307%20SW&categoria=&km=&combustivel=&caixa=&anos1=&anos2=®istos=&LowPreco=&TopPreco=®iao=&sn=&ac=&ec=&ta=&rv=&rc=&jll=&al=&da=&concessao=&concessaoId=
É fazer as contas, mesmo com a viagem compensa. É claro que se tem que ter cuidado, é preciso confirmar tudo antes e trazer a papelada toda.
Mesmo em Espanha é mais barato que em Portugal.
Eu por exemplo ando a ver a peugeot 307 sw sport a partir de 2006 até 20000 km e lá vendem por +- 17000 mil euros, a legalização é +- 4400 euros, ainda com garantia de fábrica. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...000&categories=EstateCar&lang=en&pageNumber=1
Se quiserem analisar o stand também se pode ver http://www.autohaus-brueggemann.de/ueber-uns.html
Cá nas ocasiões do leão, encontro uma 307 sw sem ser sport com 30000 km por 24500 euros... euros.http://www.minisites.peugeot.pt/odl/detalhe.asp?carroid=25705&ACTUALpag=1&startReg=0&tipo=&marca=Peugeot&foto=&versao=&carrocaria=&modelo=307%20SW&categoria=&km=&combustivel=&caixa=&anos1=&anos2=®istos=&LowPreco=&TopPreco=®iao=&sn=&ac=&ec=&ta=&rv=&rc=&jll=&al=&da=&concessao=&concessaoId=
É fazer as contas, mesmo com a viagem compensa. É claro que se tem que ter cuidado, é preciso confirmar tudo antes e trazer a papelada toda.
Mesmo em Espanha é mais barato que em Portugal.
Última edição:
Se esse carro for legalizado em 01/2008 pagará €3188,25 de ISV, na condição de ter mais de 6000km quando cá chegar (atenção à definição legal de carro usado para efeitos de IVA).
Com +-€21000 fazes a "festa". Bem bom!
Última edição:
Mas na simulação os km não afectam no valor a pagar pela legalização, pois não?
Em relação ao IVA, claro que vou para carro usado, mas semi-novo...
O problema não é a simulação, é a alfândega (fisco)!
Um carro importado com menos de 6 meses ou menos de 6000km é considerado novo. Basta que seja verificada uma destas condições.
Ou seja se o carro tiver 8 meses e 5000 km é considerado novo pela alfândega (para efeitos de IVA), e aí as despesas com a legalização serão outras...