Carro fraco?

Caso não tenhas assinado nada a prescindir da garantia, a primeira coisa que deverias fazer era levar o carro ao stand e explicares o que está a acontecer com o veículo.
qualquer documento desse género é ilegal e não tem validade nenhuma, por isso tenha assinado ou não algo desse género, não faz diferença.
 
O carro tem ou já teve gancho de reboque?
Conheço uma pessoa que comprou uma carrinha com esse sintoma, ninguém lhe achava nada, quando descobriu o antigo dono perguntou-lhe se tinha alguma explicação para o carro se ver à rasca para passar os 80km/h, e ele disse que era o carro de trabalho e todos os dias úteis da semana puxava um reboque carregada sempre nos 80 km/h.
Não sei se seria esta a razão, mas o que é certo é que depois de uns belos tempos a puxar pelo motor o gajo soltou-se.

Boa sorte com isso.
 
O carro tem ou já teve gancho de reboque?
Conheço uma pessoa que comprou uma carrinha com esse sintoma, ninguém lhe achava nada, quando descobriu o antigo dono perguntou-lhe se tinha alguma explicação para o carro se ver à rasca para passar os 80km/h, e ele disse que era o carro de trabalho e todos os dias úteis da semana puxava um reboque carregada sempre nos 80 km/h.
Não sei se seria esta a razão, mas o que é certo é que depois de uns belos tempos a puxar pelo motor o gajo soltou-se.

Boa sorte com isso.

Acho que os 1200cc nao tem gancho de reboque. A cilindrada minima, para poder ter reboque, pelo que aprendi na escola, era de 1400cc... agora ja nao sei é se o reboque, tem alguma influencia quanto ao seu tamanho...
Ja nao me lembro...
Vai a auto estrada com isso, mas antes muda os filtos e ve as velas. Mete gasolina aditivada da BP ou galp, e faz a auto estrada a puchar pelas mudanças, mas com o motor ja quene. E ve se depois notas diferença, ve tambem a bomba de gasolina. No pug ca de casa, acontecia algo identico, e so soube o que o carro tinha, depois de a bomba gripar.
 
vai para uma estrada sem trânsito e puxa uma segunda e terceira até ao red-line umas poucas de vezes e vê se melhora, caso contrario tem mesmo algum problema
 
Tem problema de certeza absoluta, qualquer carro de hoje em dia passa os 80km/h.

O Peugeot aqui de casa quando veio(usado) também não passava dos 120, agora já espeta os 170 sem grandes custos.
 
Acho que os 1200cc nao tem gancho de reboque. A cilindrada minima, para poder ter reboque, pelo que aprendi na escola, era de 1400cc... agora ja nao sei é se o reboque, tem alguma influencia quanto ao seu tamanho...
Ja nao me lembro...
Vai a auto estrada com isso, mas antes muda os filtos e ve as velas. Mete gasolina aditivada da BP ou galp, e faz a auto estrada a puchar pelas mudanças, mas com o motor ja quene. E ve se depois notas diferença, ve tambem a bomba de gasolina. No pug ca de casa, acontecia algo identico, e so soube o que o carro tinha, depois de a bomba gripar.

Tas a dizer que os 1.2 não podem ter reboque?
No codigo diz que um automóvel ligeiro pode atrelar um reboque de peso bruto ate 750kg, penso que em lado nenhum fala de cc. Apenas diz que ultrapassar o peso do automóvel é necessário a B+E. Desculpem la o offtopic...
 
qualquer documento desse género é ilegal e não tem validade nenhuma, por isso tenha assinado ou não algo desse género, não faz diferença.

Pois, mas infelizmente há stands que o fazem desonestamente... :|

Jam, talvez a melhor hipótese será ires ao stand e falar com o vendedor, neste caso ele tem que se responsabilizar.

Cumprimentos
 
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