Gib
Membro participativo
Escolhe mais dois. Assim só ficas ficas com pouco mais de 14% de probabilidade de falhar.[]
Pois, é a minha opinião de que deve ser um segmento C! E depois?[
]
Carro do Ano 2014
- Iniciador de tópicos BLADERUNNER
- Data de início
Pois, é a minha opinião de que deve ser um segmento C! E depois?[
]
Pneucareca
Membro participativo
Tesla ou Classe S.
Request
Membro participativo
costaverde111
Membro ativo
Por convicção, o 308 talvez, mas fruto do marketing acredito mais no i3...
nrv
Membro ativo
Eu adoro automóveis! Adoro a história automóvel! Leio tudo o que sai sobre automóveis, mas não entendo onde é que o novo classe S é uma montra tecnológica! Peço desculpa! Que o Tesla tenha revolucionado pela inovação - um eléctrico de luxo e estética consensual - sim! O Tesla tem um preço competitivo dentro do segmento e ainda é mais rápido em aceleração que o Aston Martin Rapid S!
O que é que eu posso encontrar no S que só existe no S? Ajudem-me!!!!
O que é que eu posso encontrar no S que só existe no S? Ajudem-me!!!!
Última edição:
asjesus
Membro participativo
Sou da mesma opinião.
Para além do avançado tecnológico que o Tesla representa para o carro elétrico, acho que o BMW i3 é mais forte dado conjugar versões 100% eletricas com versões elétricas e recorrendo a um pequeno motor de combustão para servir de gerador elétrico, muito semelhante ao Volt/Ampera.
MontanelasTDI
Membro ativo
Mais um voto no i3 ou no Tesla, aposto muito mais no i3 fruto do marketing, a verdade é que toda a gente fala do i3 ou ja ouviu falar dele.
Na minha opinião era a montra tecnologica do classe S.
Na minha opinião era a montra tecnologica do classe S.
Pneucareca
Membro participativo
Passa no topico do novo classe S e vais ver se não uma montra tecnologica.
Militaogtc
Membro participativo
Por muito que gosto do F-Type tenho a certeza que não vai ganhar o carro do ano, este premio vai para um modelo mais "acessivel" e como tal não tenho a minima duvida que vai para o Bmw i3
OrDoS
Membro participativo
Nesta fase, a Tesla não tem interesse em anunciar aos 7 ventos, vende principalmente pela internet e vai sendo falada de boca, não fazem (muita) publicidade propositadamente. Eles ainda não conseguem dar vazão à imensa procura pelo Model S, imagina se fizessem publicidade e, sendo um carro de luxo, é normal que não apareça para as massas mas sim para quem realmente o quer (mesmo o i3 não é um carro muito acessível para o que oferece). Além disso, o Model S tem preços (sem impostos), que vão dos 55000€ até aos 105000€, não é assim tão mau para o nível de luxo e qualidade que oferece, já para não falar que a autonomia varia entre quase o dobro e mais do dobro do i3.
Acredito também que não queiram vender tanto porque assim, se o carro tiver um ou outro problema, as pessoas que compraram o carro de forma entusiástica são mais capazes de digerir esses defeitos sem levantar grandes ondas, o que permitirá à Tesla crescer em reputação.
A Tesla está a dar pequenos passos para não tropeçar como aconteceu a outros, é uma marca que se dedica exclusivamente ao carro eléctrico e vai preparando da mesma forma a sua infraestrutura a nível mundial, com vendas assentes em automóveis que são caríssimos mas que trazem algo (no caso do Roadster era a performance e no caso do Tesla S é a performance e o luxo).
Assim que lancem o Model X e mais tarde o Generation III, aí sim vamos ver a Tesla a dar o salto.
Logicamente, o meu voto vai para o Tesla S
Última edição:
nrv
Membro ativo
eu sei exactamente o que o S tem, agora diz-me uma coisa que nunca foi feita na industria automóvel!!
Pneucareca
Membro participativo
Uma coisa? Magic Control Body.
Uma noticia deixada pelo Bladerunner no topico do S.
Uma noticia deixada pelo Bladerunner no topico do S.
TugaAzeiteiro
Membro participativo
Por mim.. desde que não seja o BMW i3 tudo bem!
Um carro caríssimo com uma autonomia eléctrica vergonhosa (entre 130-160km) e a meu ver feio! Mas como é BMW e a Alemanha tem bastante peso... já estou mesmo a ver! :sh)
Um carro caríssimo com uma autonomia eléctrica vergonhosa (entre 130-160km) e a meu ver feio! Mas como é BMW e a Alemanha tem bastante peso... já estou mesmo a ver! :sh)
e o resto?