[Mercado] Carro do Ano 2013

Murillo disse:
Nunca um BMW foi o carro do Ano? E apenas um MB (450)? Não imaginava

Para este ano aposto no Clio ou no Golf
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Não é fácil um carro acima do segmento C ser carro do ano, acontece mas é raro.
Mas estas coisas dependem muito da competição em cada ano.
Em alguns anos há logo um carro que se percebe poder vencer, noutros existe disputa cerrada.
 
Surpresa, surpresa!!

Toyota GT86 / Subaru BRZ nos finalistas[:cool:]

Os finalistas:

Ford B-Max

Hyundai i30

Mercedes-Benz A-class

Peugeot 208

Renault Clio

Subaru BRZ/Toyota GT86

Volkswagen Golf

Volvo V40

Já há muito que não se via um sports-car nestas andanças, e temos de recuar até 1978 para termos um vencedor fora dos cânones habituais, o Porsche 928.
Pessoalmente, seria o meu vencedor.

Realisticamente, vejo o Golf ou o B-Max levarem a taça.
 
8 finalistas:

Ford B-Max
Hyundai i30
Mercedes A
Peugeot 208
Renault Clio
Subaru BRZ / Toyota GT86
VW Golf
Volvo V40

Estou curioso quando às pontuações da referência Golf vs. a evolução i30 e do 208 vs. Clio.

Pelo sistema de abertura de portas, gostava que o troféu fosse para o B-Max.
 
RAD disse:
8 finalistas:

Ford B-Max
Hyundai i30
Mercedes A
Peugeot 208
Renault Clio
Subaru BRZ / Toyota GT86
VW Golf
Volvo V40

Estou curioso quando às pontuações da referência Golf vs. a evolução i30 e do 208 vs. Clio.

Pelo sistema de abertura de portas, gostava que o troféu fosse para o B-Max.
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O que e que o Golf VII tem de especial, para ser leleito carro do ano??

So se for o facto de em termos de segurança passiva, ser pior que o seu antecessor.[:)]
De todos o único que merece ser eleito carro do ano, e o Volvo V 40 , devido ao airbag para peoes.

Quanto ao B-Max, já Ford F150 (ACHO EU) não tinha pilar central, portanto nada de novo aqui.
 
GTTDI disse:
O que e que o Golf VII tem de especial, para ser leleito carro do ano??

So se for o facto de em termos de segurança passiva, ser pior que o seu antecessor.[:)]
De todos o único que merece ser eleito carro do ano, e o Volvo V 40 , devido ao airbag para peoes.

Quanto ao B-Max, já Ford F150 (ACHO EU) não tinha pilar central, portanto nada de novo aqui.
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O Golf VII também não me diz muito.

Da F150 não sabia, mas a Meriva também tem. Vamos ver se se torna uma tendência.

Mas dou-te razão, o airbag de joelhos da V40 (escapou-me :sh)) é capaz de ser mesmo a novidade mais relevante.
 
Ford B-Max - Pela ausencia de pilar,apesar de a solução dos cabos que passam da porta deslizante serem de mau gosto!!!Talvez por esse promenor não chegue lá!

Hyundai i30 - Pela enorme evolução conseguida em duas gerações estando prefeitamente ao nível dos demais generalistase em alguns casos já superior e a querer igualar o Golf!

Subaru BRZ / Toyota GT86 - Este seria o meu favorito a vencer pois só o facto de estar nos finalistas mostra que trouxe aos dias de hoje dominados pelos consumos , a nostalgia dos anos passados estão de volta e precisão também não ser esquecidos no tempo!!

Volvo V40 - Pelo excelente produto que é a todos os níveis, mas principalmente por mais um inovador sistema de segurança.
 
Última edição:
O V40 está realmente muito bom e, pelo menos para já, está a ter uma aceitação muito interessante no mercado! Diariamente vejo-os pela cidade de Lisboa!

De resto penso que estão aí escolhas muito interessantes! É um prazer ver o GT86 na short list!!
 
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