Carro Diesel

R

Rochinha22

Membro
Boas

Gostava de saber que carro me aconselhariam até 2000 2500€ no maximo(pode ser comercial)

Eu andei a ver

Rover 25 TD
Clio 1.5dci
Clio 1.9d
Corsa c 1.7d
Saxo 1.5d
Golf III

Se alguem souber de algum dentro do preço economico e fiavel diga

Obrigado
M/Cumprimentos
 
Boas

Para ja queria dizer que queria um carro para durar uns anitos.
Neste momento o carro sera para fazer cerca de 28 km diarios em cidade e perto de 100 ao fim de semana.
Tambem me dava geito um carro comercial devido ao espaço da mala.
O carro futuramente ira ser para fazer mais km diários
 
Última edição:
Dentro do orçamento que sugeres, acaba por ser mais importante o estado de cada unidade em particular que penses comprar do que generalizações sobre os carros.

Se fosse por generalizações, diria que os motores antigos atmosféricos (como o 1.9d, 1.7d ou 1.5d) serão à partida menos complexos e com menos peças para avariar (o que não quer dizer que não avariem).

Também por generalizações, qualquer um desses motores atmosféricos é terrível no que diz respeito a ruídos e vibrações, não sendo também particularmente agradáveis de utilizar. Um 1.5 dci pertence a outro século de concepção (literalmente).

O Golf III seria (novamente generalizando) uma das últimas coisas para as quais olharia, uma vez que a boa aceitação e imagem da marca/modelo fazem com que se possam pedir preços perfeitamente irrealistas por eles.

Curiosamente, eu consideraria um C3 1.4 hdi (eventualmente comercial, uma vez que falas neles).

São motores globalmente fiáveis e honestos, e não sendo espectaculares em performances, costumam ser equilibrados (dentro do conceito, claro).


Mas nota que tudo isto são generalizações, sujeitas a erros enormes.
 
Todos os motores, excepto os dCi são motores Diesel à antiga. Fiáveis, barulhentos, lentos (os atmosféricos) ou com muita força (os turbo). Como carros, desses preferia o Clio II, o Rover e o Corsa, talvez. Ainda acrescentaria o Pug 206 a essa lista[;)]
 
PMLRFC disse:
Por esse preço não deves conseguir arranjar dCi de jeito[;)]
Clique para expandir...
.

Dcis so mesmo os de 2001, que por o que sei dao muitos problemas, eu andei a ver os rover 25 mas o meu mecanico deu um pouco para traz no que diz respeito ao motor.

Ja agora se alguem me puder dar um feedback sobre o clio II 1.9d e ja agora bravo jtd
 
Última edição:
Rochinha22 disse:
.

Dcis so mesmo os de 2001, que por o que sei dao muitos problemas, eu andei a ver os rover 25 mas o meu mecanico deu um pouco para traz no que diz respeito ao motor.

Ja agora se alguem me puder dar um feedback sobre o clio II 1.9d e ja agora bravo jtd
Clique para expandir...

Acho uma piada do caraças a esses mecânicos que dão para trás no que quer que seja...

Ainda se fosse um 25 a gasolina que tem uma fiabilidade um pouco questionável, mas não, é um 2.0 a Diesel que é um motor completamente à prova de bomba e que até foi usado pela Honda.[:D] Sabes qual é o maior problema desse motor? Rasgar o tubo do intercooler de 100.000 em 100.000km e custa 30€.[:D]

Também não te disse que há uma série de Clios 1.9D com motores partidos? Mas os que não partem, que são quase todos, são bem fiáveis[;)]

O Bravo não conheço bem, mas o motor sei que é fiável[;)]

Desses todos o único com fiabilidade mais duvidosa é o dCi por ser dos primeiros, que é ao que chegas com esse orçamento. O resto é tudo muito fiável de motor. Talvez tenham problemas noutras áreas mas de motor são todos muito sãos[;)]

Como carro o Saxo é o pior de todos[;)]
 
Rochinha22 disse:
o meu mecanico deu um pouco para traz no que diz respeito ao motor.
Clique para expandir...

Há 3 semanas o carro do meu pai foi fazer a revisão no Manel GT. O pessoal que trabalha lá é pessoal competente e "salvaram" o carro do meu avô no inicio deste ano. Ninguém queria abrir o motor, mas os tipos abriram-no e aquilo ficou impecável. E como são competentes eu decide perguntar a visão geral sobre alguns modelos de carros que são aqueles que ando de olho. O homem, não o dono da oficina, mas o sobrinho do dono e 2º na linha de comando, pôs defeitos nos modelos que eu disse.
Eu fiquei desanimado mas no final da conversa o homem diz: "carros bons e de qualidade é Audi e Vw. Sabe como é..." Aí percebi que não deveria ficar desanimado, afinal só estava a falar com o típico tuga [:D]

Isto tudo para dizes que muitas vezes os mecânicos dão informações baseados nos seus conceitos e preconceitos e pouco em fatos objectiváveis. Por fim, não sei até que ponto os mecânicos tem interesse em que compremos um carro assim-assim para estarmos sempre lá metidos. Mas pronto, já estou a ser um pouco conspirativo.
 
zMax disse:
Há 3 semanas o carro do meu pai foi fazer a revisão no Manel GT. O pessoal que trabalha lá é pessoal competente e "salvaram" o carro do meu avô no inicio deste ano. Ninguém queria abrir o motor, mas os tipos abriram-no e aquilo ficou impecável. E como são competentes eu decide perguntar a visão geral sobre alguns modelos de carros que são aqueles que ando de olho. O homem, não o dono da oficina, mas o sobrinho do dono e 2º na linha de comando, pôs defeitos nos modelos que eu disse.
Eu fiquei desanimado mas no final da conversa o homem diz: "carros bons e de qualidade é Audi e Vw. Sabe como é..." Aí percebi que não deveria ficar desanimado, afinal só estava a falar com o típico tuga [:D]

Isto tudo para dizes que muitas vezes os mecânicos dão informações baseados nos seus conceitos e preconceitos e pouco em fatos objectiváveis. Por fim, não sei até que ponto os mecânicos tem interesse em que compremos um carro assim-assim para estarmos sempre lá metidos. Mas pronto, já estou a ser um pouco conspirativo.
Clique para expandir...

Por isso é que eu gosto do meu mecânico. Ele tem um Lancia[:D]
 
muitos ruídos, anda pouco, mas gasta muito pouco também, a andares a dar gás fazes médias de 5.5lt. sei-o por experiência própria, há 3 motores desses na minha família, irmão, mãe e primo. aliás, havia, que ele despachou o C2 dele há cerca de 1 ano e pico com 320 mil. lembrei-me agora que 1 C2 pode ser uma opção, mas a mala será pequena para o que queres.
para isso o C3 é melhor, como disseram e sempre podes optar pela mala ou pelas portas traseiras que vão diretamente à mala (versão comercial).
 
Rochinha22 disse:
Entao de modo geral acham que o rover seria uma boa aposta?
Clique para expandir...

O Rover é fiável e, no geral, é um bom carro. Seria uma das minhas escolhas. Ponderaria também o Clio e o 206 e escolheria dos 3 aquele que estivesse em melhor estado[;)]

Atenção que são comparativos injustos em termos de motores porque um 25 2.0 TD anda muito mais que um Clio 1.9D ou que um 206 1.9D, aliás, anda muito mais que qualquer atmosférico desses. Se pretendes um carro "rápido" iria para as versões turbinadas dos mesmos carros, ou seja, dCi, que continua a ser lento ao lado do Rover e HDi, que quer o 1.6, quer o 2.0 chegam bem para as encomendas[;)]


Algumas sugestões:

Renault Clio 1.5DCI, € 2.700, Porto - Standvirtual

Peugeot 206 2.0 HDI XS VAN, € 2.750, Lisboa - Standvirtual

Rover 25 Classic van 3p, € 2.350, Alcabideche - Standvirtual

Citroën Xsara 1.9 d, € 2.350, Alfragide - Standvirtual

Ford Focus 1.8 TDDI Sport Van, € 2.600, Lisboa - Standvirtual
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior