Carro até 900€
- Iniciador de tópicos zerenau5
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caditonuno
Well-known member
continuo a achar estes dois umas excelentes apostas se estiverem bons, especialmente o 106, que refere que se pode levar mecânico. até tu próprio já o referenciaste e houve 1 user que deu também a ideia do ka.
e pessoal, ele é da zona do porto, por isso não ponham carros de leiria nem de porto alto nem nada disso.
caditonuno
Well-known member
não te metas num alfa desses! problemas elétricos, maus consumos, pouco performante...
o micra, por outro lado, é poupadinho, embora seja apenas um 1000cc deve dar prós gastos em cidade e as peças só precisará quando chegar aos 300 mil. [
]e estava eu a pedir ao pessoal para não por anúncios de longe e tu vais quase pra lisboa pra dares um exemplo? [
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zerenau5
Active member
Eu gostei do 106. O problema Cadito, é que repara, o dinheiro com o qual nós iríamos comprar um outro carro, seria o da venda do Clio. Tenho-o à venda, e apareceram algumas respostas, tendo sido a melhor oferta de 500€. Com esse valor, que carro minimamente decente vou comprar?
zerenau5
Active member
Foi só para darem opinião do Micra [não te metas num alfa desses! problemas elétricos, maus consumos, pouco performante...
o micra, por outro lado, é poupadinho, embora seja apenas um 1000cc deve dar prós gastos em cidade e as peças só precisará quando chegar aos 300 mil. [
e estava eu a pedir ao pessoal para não por anúncios de longe e tu vais quase pra lisboa pra dares um exemplo? [
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nto
Well-known member
Se queres ver Miccra, tens por exemplo o do exemplo já colocado.
Que consigas então vender o Clio, o mais depressa.
Que consigas então vender o Clio, o mais depressa.
zerenau5
Active member
LinoMarques
Well-known member
Fujam do Ford Ka, que é pouco fiável e guloso.
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Sim, aquele motor já vem dos tempos do Anglia.
Eu não despachava o Clio...mas se é para regredir e arranjar algo poupadito e cujas reparações costumam ser básicas e económicas, Punto I 55.
Ruibadboy
New member
Esquece Rover, é uma lotaria, comprei o meu 214SEi por 750€ impecável e já gastei nele (em 20.000km´s), pouco mais de 1 ano e a conduzir com cuidado para o carro não se "desfazer", gastei até agora 800€ (+-) nele em reparações e está longe de estar porreiro e ainda falta muita coisa a fazer (800€ + 750€ = 1550€ e nem 500€ me dão pelo carro), vai ficar para a mulher (está a tirar a carta e para o ano compra-se outro), + 1500€ e não tenho confiança no que ali está, porque é preciso gastar mais e eu não quero torrar nem mais 1€ no carro e para o colocar +- precisava de uns 1000€ mínimo, é que nem pensar.
Por esse plafon ia para Peugeot 106 1.1 (ex), ou Clio 1.2 1ª geração, tens também os toyota´s.
Por esse plafon ia para Peugeot 106 1.1 (ex), ou Clio 1.2 1ª geração, tens também os toyota´s.
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New member
Sim, para quem quer poupar Rover não presta. São muito bons carros quando está tudo impecável, mas quando não estão vão chateando e moendo a cabeça. Haja quem os vá aturando, como eu. [
][]
Zé, já dei uma sugestão lá atrás, que implica no entanto usar transportes públicos por 2, 3, 4 meses, o tempo que precisarem para recolher fundos e, posteriormente, as peças.
PS- Aquele carro, o FB, antes deste dono teve outro e antes desse teve um ucraniano. O carro entretanto sofreu várias melhorias, mas a base não era tão boa como a de outros SEi. Aliás, o carro foi bem barato, para um SEi.
Mas já que se fala em juntas, permitam-me uma história (MUITO) invulgar. Um SEi com 140 000 kms, cujo dono vi com os meus olhos esmifrar o carro a frio. Disse-me que o faz habitualmente, há poucas dezenas de milhar de km. Nunca levou junta nem costuma chatear. Vá-se lá perceber.
][]Zé, já dei uma sugestão lá atrás, que implica no entanto usar transportes públicos por 2, 3, 4 meses, o tempo que precisarem para recolher fundos e, posteriormente, as peças.
PS- Aquele carro, o FB, antes deste dono teve outro e antes desse teve um ucraniano. O carro entretanto sofreu várias melhorias, mas a base não era tão boa como a de outros SEi. Aliás, o carro foi bem barato, para um SEi.
Mas já que se fala em juntas, permitam-me uma história (MUITO) invulgar. Um SEi com 140 000 kms, cujo dono vi com os meus olhos esmifrar o carro a frio. Disse-me que o faz habitualmente, há poucas dezenas de milhar de km. Nunca levou junta nem costuma chatear. Vá-se lá perceber.
Última edição:
AndreSantarem
Banido
Porque nao um Clio I ?
Comprei o meu Clio I por 500 euros, tem 4 velocidades, é um 1.1, faz médias de 7 nas calmas.
Fez em julho 1 ano comigo e ainda nao me deu despesas nenhumas.
Neste momento tem 214 mil kms.
Se quiseres comprar um Clio I compra a partir da versao de 1.2, que já tens a 5 mudança e é mais economico.
Abraços e boa compra.
Comprei o meu Clio I por 500 euros, tem 4 velocidades, é um 1.1, faz médias de 7 nas calmas.
Fez em julho 1 ano comigo e ainda nao me deu despesas nenhumas.
Neste momento tem 214 mil kms.
Se quiseres comprar um Clio I compra a partir da versao de 1.2, que já tens a 5 mudança e é mais economico.
Abraços e boa compra.
Ruibadboy
New member
Sim, para quem quer poupar Rover não presta. São muito bons carros quando está tudo impecável, mas quando não estão vão chateando e moendo a cabeça. Haja quem os vá aturando, como eu. [
Os Rovers são bons, quando está tudo OK, como tudo é claro, mas já gastei 800€ num carro que custou 750€, que não vale 500€ e não fico por aqui, tal como disse para o colocar mais ou menos, precisaria (já fiz as continhas todas) + 1000€ e só andei com o carro 20.000km´s, 2500€ num carro que não me diz grande coisa e que seria uma incógnita a sua permanência comigo, quando mais hã planos para gastar uma certa quantia num carro com mais condições e muito mais recente.
Dou mérito aos Rovers em relação á concorrência, mas no meu caso não compensaria, porque nem sequer o quero manter, logo gastar mais do que gastei, o plano é poupar e canalizar o dinheiro (que ia também para por o rover melhor) e comprar o que tenho em mente (incluíndo os 300/400€ com sorte da venda do Rover).
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New member
Se comprasse um Clio I, teria que ser pós restyling e com motor D7F, como o do actual dele. Os outros (energy - 1.2 - e cleon - 1.1) fazem aquele típico barulho de aspirador e gastam um pouco demais para o que andam.
Rui, sem dúvida. Ou se investe a sério e se esquece o valor venal, ou simplesmente tenta-se apenas manter o carro minimamente circulável até se arranjar melhor.
já que dizes que é pouco fiavel diz me se um fiesta de 94 com o 1.1 tambem o é ....
Motores de guerra , sao arcaicos , arvore de cams lateral , motores simplorios e que resistem muito bem . Tem o seu problema cronico de os segmentos serem fracos e dai a beber oleo , porque de resto tem muito pouco por onde avariar , dai nao saber onde nao sao fiaveis .
caditonuno
Well-known member
assim já é difícil. sei de um ax por 250€, acho que é um 1000cc de 1990. mas precisa de uns arranjozitos, de investir uns 100€ nele.
agora não esperes muito mais dinheiro pelo clio, as pessoas estão a somar o valor que vão dar mais o valor do arranjo. e claro que tiram sempre algum para eventuais danos a mais que o carro possa ter.
só sabia dos consumos e nem sabia que já vinha sendo aproveitado desde cerca de 1965!
