Carro até 20.000€

Queres carro mesmo ou carrinha ou outra coisa do género (tipo Quashqai)?

Dentro desse orçamento fazes bons negócios, resta é saber o que queres efectivamente. Se quiseres carrinha, procura por uma Peugeot 508, Ford Mondeo, Opel Insignia ou Skoda Octávia, há boas oportunidades dentro dos 20.000€.

Quanto a carro, pessoalmente optaria por um Leon ou até um Kia Ceed (a questão da garantia de 7 anos para mim seria um ponto quase incomparável com outras opções).

Se quiseres outra coisa, nomeadamente um mini-SUV, aconselho um Quasqai ou Peugeot 3008.

Eu estive na mesma situação que tu e o mais importante no meu caso foi não ter pressa e urgência no negócio, pelo que tive tempo de andar à procura e fiz um negócio que, de outra maneira, desconfio que não faria pois foi uma oportunidade daquelas. não tiveres pressa. Pesquisa e tenta sempre fazer test-drives aos carros que te interessem.
 
10/12 mil anuais e vais para diesel. Cada vez entendo menos as pessoas e mais as modas. Não há nada que justifique essa escolha, tem tudo menos de racional.

Edit: Li agora que pode não ser Diesel! Haja luz Senhor!!!
 
Última edição:
10/12 mil anuais e vais para diesel. Cada vez entendo menos as pessoas e mais as modas. Não há nada que justifique essa escolha, tem tudo menos de racional.

Mas eu nunca disse que tem de ser diesel. A questão com o Série 1 é que não há (pelo menos não encontrei no SV) nenhum 116i posterior a 2012... Já mencionei que se desistir do S1 e optar por uma marca/modelo diferente obviamente não ponho de parte a gasolina.
 
10/12 mil anuais e vais para diesel. Cada vez entendo menos as pessoas e mais as modas. Não há nada que justifique essa escolha, tem tudo menos de racional.

Não faltam é situações assim.
Olhando para 20k€, em vez de comprar um a gasolina de 2013 (exemplo), gastam o mesmo dinheiro num diesel mas de 2010 (exemplo). O argumento é "gastei o mesmo dinheiro" e o combustível é mais barato..

Já ouvi esse "argumento" imensas vezes, mas tudo o resto (idade,km's,etc) passa ao lado.

Numa situação de carro novo, ou os preços são semelhantes (já foi tempo dessas campanhas), ou o pessoal fica assustado pelos cêntimos de diferença na bomba e está disposto a pagar uns milhares a mais no ato da compra [:D]
 
Depois queixam se que dao problemas no diesel e que no final gastaram bem mais euros que aquilo que pouparam nas ditas bombas de combustivel que tanto falam [:)]
 
Depois queixam se que dao problemas no diesel e que no final gastaram bem mais euros que aquilo que pouparam nas ditas bombas de combustivel que tanto falam [:)]

Eu aprendi por experiencia propria, ja tive a gasolina e depois diesel e agora vou voltar á gasolina. [:cool:]
Para mim só compensa diesel a partir de uns 30000km por ano.
Explico porque, normalmente só se faz contas nos € que se poupa no combustivel mas não se faz a contas quando se precisa ir a oficina (e la se foram os euros que se pouparam no combustivel), mas prontos cada um sabe de si :sh)
 
Que dizem do Ford Focus 1.0 Ecoboost? 125cv num motor 1.0 é... "estranho". É tão fiável como qualquer outro motor?
É que pelo que estou a ver consegue-se um destes, versão Titanium, novo por ~20k€ e fiquei curioso!
 
Que dizem do Ford Focus 1.0 Ecoboost? 125cv num motor 1.0 é... "estranho". É tão fiável como qualquer outro motor?
É que pelo que estou a ver consegue-se um destes, versão Titanium, novo por ~20k€ e fiquei curioso!
Ainda é um motor jovem, mas até agora ainda não ouvi nada demais.
 
Que dizem do Ford Focus 1.0 Ecoboost? 125cv num motor 1.0 é... "estranho". É tão fiável como qualquer outro motor?
É que pelo que estou a ver consegue-se um destes, versão Titanium, novo por ~20k€ e fiquei curioso!

Eu consegui 3 proposta por menos 20k€ no final de fevereiro:
Ford Focus 1.0 Ecoboost Titanium (100cv)
Skoda Rapid 1.2 Tsi (105cv) Tem campanha nova agora ainda deve ficar mais barato.
Citroen C4 1.2 Puretech Feel (110cv) foi a minha escolha final ficou por 19k€ e uns trocos com extras.

O Nissan Pulsar tambem deve ficar abaixo dos 20k€ mas não cheguei a pedir proposta (a minha esposa não gostou do carro)

Ps: Eu tinha para dar em troca um Peugeot 106 de 94 que foi valorizado em 1500€ na troca do C4.
 
Para um carro novo ou mesmo muito recente, tipo já deste ano, terás que ir para um gasosas, tipo o Focus ou o Pulsar.

Recuando no tempo, o leque vai abrindo cada vez mais, mas um Leon de 2014 é uma proposta interessante, tal como o pode ser um A1 de 2012...

A fazer apenas esses km's, se fosse comigo, ponderava seriamente um gasolina com até 1 ano e tentava poupar ainda alguma coisa, nem que fosse para o seguro.
 
Estou cada vez mais a tender para um Focus 1.0 Ecoboost Titanium. Vou ver se visito um stand da Ford para me informar melhor e até fazer um test drive. Segundo o site deles consegue-se um modelo já bem porreiro por menos de 20k €, e sendo assim parece-me a escolha acertada.
 
O ser importado é um risco na medida em que antes de passarem a fronteira, quem faz a importação, corta-lhe logo nos kms e depois é muito difícil saberes ao certo quantos tem.

tens noção que generalizar é burrice?
Eu tenho um carro importado. Fui eu mesmo comprá-lo, voltei nele.
Quando chegou à fronteira, tinha apenas mais os kms que fiz desde a origem!!! Pensei mesmo que o carro ia perder 100.000kms automaticamente ali em Vilar Formoso!
 
tens noção que generalizar é burrice?
Eu tenho um carro importado. Fui eu mesmo comprá-lo, voltei nele.
Quando chegou à fronteira, tinha apenas mais os kms que fiz desde a origem!!! Pensei mesmo que o carro ia perder 100.000kms automaticamente ali em Vilar Formoso!

Tens a noção que estava a falar de stands e não de particulares?? Ou estás a fazer de conta que não percebeste??
Acredito que mesmo nos stands haja quem não faça isso, mas da mesma maneira acredito que 90% o façam.
 
Acho que se depreende que o comentário se refere a quem faz a importação para vender e não para ficar com o carro. Aliás nem faria muito sentido, mas tudo bem.
No entanto a tua situação é a de uma minoria mesmo assim.
 
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