Carro até 10 000€

Freekill

Freekill

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Boas, vinha cá pedir a vossa ajuda na compra de um carro para substituir o Golf mk3 actual. Em principio será para comprar antes de Março de 2013 que é quando acaba a inspecção do actual.
Os km's ainda não tenho a certeza mas ou será apenas umas voltas ao fim de semana ou cerca de 1000km por mês. Depende um bocado de como o próximo ano correr.

Como diz o tópico não queria gastar mais de 10 000€ nem comprar um carro com mais que 5-6 anos. O carro tanto pode ser do segmento B como C.
Gostaria que fosse despachado e algo poupado mas não sei se tal combinação é possível com este orçamento.
Queria algo também com alguma qualidade de interiores.

Andava de olho num VW Gold 1.4 FSI 90cv mas li aqui no forum que consome muito e anda pouco.

Existem outras alternativas viáveis?
 
Freekill disse:
Boas, vinha cá pedir a vossa ajuda na compra de um carro para substituir o Golf mk3 actual. Em principio será para comprar antes de Março de 2013 que é quando acaba a inspecção do actual.
Os km's ainda não tenho a certeza mas ou será apenas umas voltas ao fim de semana ou cerca de 1000km por mês. Depende um bocado de como o próximo ano correr.

Como diz o tópico não queria gastar mais de 10 000€ nem comprar um carro com mais que 5-6 anos. O carro tanto pode ser do segmento B como C.
Gostaria que fosse despachado e algo poupado mas não sei se tal combinação é possível com este orçamento.
Queria algo também com alguma qualidade de interiores.

Andava de olho num VW Gold 1.4 FSI 90cv mas li aqui no forum que consome muito e anda pouco.

Existem outras alternativas viáveis?
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10.000 talvez já arranjes um Tsi 140, não?

EDIT: Afinal há muito poucos Tsi no SV. Este é o mais barato e até tem a DSG: VW Golf V 1.4 TSI Confort DSG (140 cv), € 11.900, Lisboa - Standvirtual
 
Última edição:
Homer disse:
10.000 talvez já arranjes um Tsi 140, não?
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Penso que sim mas isso não iria gastar muito mais? E possivelmente mais desgastante para o motor meter-lhe tantos cavalos?
Confesso que sou um bocado leigo na matéria...

Já agora aproveito para perguntar também como posso mandar um carro para abate. Se ainda existe incentivo ou não, etc.
Andei a pesquisar um bocado na internet mas não encontrei muito.
 
Há muitas opções, o que não falta são carros nessa gama de preços e idades.

Nisto das compras dos carros a emoção ganha quase sempre, se gostas do Golf e estás disposto a perdoar-lhe as falhas, avança.
 
 
Última edição:
Freekill disse:
Devo dizer que não gosto absolutamente nada do aspecto do civic hatchback. Sinceramente é dos carros que menos gosto.
Devia ter referido também que preferia carros "pequenos" em vez de carros mais compridos.

Que tal?
Opel Astra GTC 1.3 CDTi, € 8.900, Monte Caparica - Standvirtual
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bastante caro, por esse preço teria que ser o 1.7 cdti..

Os bravo parecem-me melhores negocios.
Fiat Bravo 1.6 MULTIJET EMOTION, € 9.900, Feijo - Standvirtual

A gasolina os scoupe 1.4 são carros engraçados e podes conseguir bons negocios.

Kia Ceed S COUPE, € 8.000, Vila Nova De Gaia - Standvirtual

Kia Ceed S COUPE PELE RESERVADO, € 11.250, Alges - Standvirtual
 
Última edição:
Obrigado a todos pelas sugetões. No entanto após ver tantas motorizações surgiu-me uma duvida.

Tendo 2 carros o mesmo motor e sendo um de 75cv e outro de 90cv por exemplo existe alguma diferença prática entre os 2?
O de 90cv em regimes de altas rotações com certeza que desenvolve mais mas e em regimes normais de cidade?
 
Até agora as opções que me despertaram mais a atenção foram: (Não os anúncios em si mas o modelo e a motorização)
Ford Fiesta 1.25 (82cv) (5 lug) (5p), Gasolina, 9.500
Renault Clio Dynamique S 1.2 16v 100 GPS., € 9.500, Porto - Standvirtual
VW Golf 1.4 FSI 5 portas 90 Cv, € 8.800, Rio De Mouro - Standvirtual

Bem sei que o golf deve ser mais lento que os restantes mas penso que acabe por compensar noutras coisas como equipamento e funcionalidades (ESP).
Como sou uma pessoa que conduz de maneira calma os 90cv aguentam bem?
No entanto a oferta de 1.4 FSI 90cv não é muita. O que encontro mais são 1.4 75cv e 80cv, mas tenho receio que esses se arrastem em demasia.

Venho de um golf III 1.4 com 59cv (grande parte já deve ter fugido). Qualquer carro que escolha agora já vai ser mais mexido não?
 
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