Carro aos "saltinhos"

Pauliteiro

Pauliteiro

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Boas!

Hoje ia eu no IC19 e passei por um carro da escola de condução colombo (ou melhor, ele passou por mim que ia com pressa!) e a roda traseira do lado direito ia aos saltinhos! Mas era bastante notório. Todas as outras rodas iam bem, excepto aquela.

Que raio pode provocar aquilo? Suponho que aquilo crie imensa instabilidade ao carro.. E sendo duma escola de condução.. Achei um pouco grave!
 
Não creio. Não reparei em nada, mas o salto era demasiado elevado. Sabem o que acontece a um pneu quando passa numa tampa de esgoto? Aquela descida e depois sobe.. Ele ia sempre a fazer isso. Era um exagero mesmo.
 
Nunca vi pneus com "mama" como via nas bolas de futebol quando era mais puto [:D]

Mas ainda assim, não compreendo como se circula com o carro assim, ainda mais sendo duma escola de condução.
 
Era só numa roda sim. Por muito que as rodas do lado direito sofram mais, não me acredito que consiga haver tamanha diferença no rendimento entre um lado e outro :sh)
 
Pauliteiro disse:
Era só numa roda sim. Por muito que as rodas do lado direito sofram mais, não me acredito que consiga haver tamanha diferença no rendimento entre um lado e outro :sh)
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Se um amortecedor rebentar, é como se não existisse pois praticamente só a mola trabalha, dai o saltitar constante. Pode perfeitamente ter rebentado o amortecedor num buraco, num passeio, ou até o amortecedor ter um defeito de fabrico e ter rebentado "do nada".
 
amortecedor completamente nas couves já sem rebound! já vi isso 2 x na AE.

Mais comum é ver um P38 ou um Citro Hidroactiva com a suspensao completamente dura e aos saltos [:D]:sh)

e pessoal continua ....
 
Eu nunca tive nenhum carro nesse estado, mas suponho que se note nao?!

Também já vi 106 e saxos (e essa familia) com as rodas a rodarem para dentro. Muito embora seja o problema mais grave que os assola, será que isso não se nota a conduzir e não o torna inseguros?
 
Mais um que acredita que o problema possa ser do amortecedor.

O mesmo poderá ter rebentado por defeito de fabrico, pancada...

Daí que acontecer uma das situações, o amortecedor do lado oposto não tenha esse sintoma.
 
Achas mesmo que só por ser instrutor de condução é bom condutor e percebe de mecanica?
Já vi os maiores atropelos ao código da estrada feito por carros de escolas de condução, desde passarem sinais vermelhos e depois travarem a fundo no meio do cruzamento como a irem a 80kmh na faixa do meio do autoestrada, os condutores que temos são em grande parte culpa destes srs.
 
Pauliteiro disse:
Eu nunca tive nenhum carro nesse estado, mas suponho que se note nao?!

Também já vi 106 e saxos (e essa familia) com as rodas a rodarem para dentro. Muito embora seja o problema mais grave que os assola, será que isso não se nota a conduzir e não o torna inseguros?
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Mas isso já é comum nos 106, Saxos, 306, etc.
 
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