Carro a andar com 3 rodas

Uma vez, o presidente de frança circulava no seu ds, e o carro foi varrido a metralha numa emboscada, e os pneus dianteiro esquerdo e traseiro direito rebentaram, mas mesmo assim o condutor conseguiu acelerar a fundo e salvar a vida do presidente.[8D]





;)
 
citação:Originalmente colocada por Butio

Uma vez, o presidente de frança circulava no seu ds, e o carro foi varrido a metralha numa emboscada, e os pneus dianteiro esquerdo e traseiro direito rebentaram, mas mesmo assim o condutor conseguiu acelerar a fundo e salvar a vida do presidente.[8D]





;)

Esta segunda-feira que passou falaram disso no Fifth Gear e fizeram o mesmo num C6...
 
citação:Originalmente colocada por eduardomaio

citação:Originalmente colocada por Butio

Uma vez, o presidente de frança circulava no seu ds, e o carro foi varrido a metralha numa emboscada, e os pneus dianteiro esquerdo e traseiro direito rebentaram, mas mesmo assim o condutor conseguiu acelerar a fundo e salvar a vida do presidente.[8D]





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Esta segunda-feira que passou falaram disso no Fifth Gear e fizeram o mesmo num C6...


e resultou?
 
O meu pai já teve 3 cx, ele dizia q era mt difícil perceber se tinha um pneu furado ou não.
O carro ficava sempre direito, como se vê no GS, só se percebia se o volante ficava ligeiramente mais "pesado" isso se o furo for nas rodas da frente...
 
citação:Originalmente colocada por margalhau

citação:Originalmente colocada por JPR

Má distribuição de peso frente/trás...

Pelos vistos todos os Citroën com suspensão hidraulica sofrem de má disposição de peso...

Pelos vistos... Porque é que nunca tiraram um dos pneus da frente ? (inclusivé no anuncio ao GS em 3 rodas nos anos 70)

Ou a suspensão hidraulica tem a capacidade de anular ou transferir massa ?
 
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