caixa automatica ou manual

caixa automatica ou manual

  • Caixa automática (semi automáticas, sequencial, outras)

    Votos: 21 38,9%

  • Caixa manual

    Votos: 33 61,1%
  • Total de eleitores
    54
vindo de uma pessoa q tem um avatar da chrysler compreendo!!!

Mas tu com essa montra tecnológica q tens nem um pião consegues fazer, qt mais um slalon! aliás já fizeste algum? depois sim, podes passar para o nível seguinte!

Mas tu é q sabes o q é controlar um carro!
 
Já conduzi com caixa automatica e achei aquilo uma seca... não gosto da ideia de ser o carro a conduzir por mim.

Gosto de ser eu a por as mudanças sentir as mudanças a entrar, tudo o resto é como os carrinhos de choque ou os papas reformas:D
 
Caixa automatica ou manual

Caixa automatica ou manual

É isso mesmo, vamos ver quem daqui tem auto e manual !

Podem dizer que tipo de caixa de velocidades automatica pois sei que há varios modelos têm tb e em que carro.

Obrigado!
 
Última edição:
Tudo manual cá por casa. Mz 6, terrano II e corsa B.

Já agora, uma dúvida: Uma caixa auto em modo totalmente automático, equipada num desportivo, por exemplo, deixa o carro chegar ao corte?

Abraço.
 
apr:) apr:) apr:) apr:) apr:) apr:)
Corsa 1200 Sport disse:
Nao percebo estas posicoes extremadas...

uns dizem que manual e' bom e quem gosta de automaticas nao gosta de conduzir e e' preguicoso

outros dizem que automatico e' que e' e so quem ainda nao experimentou uma automatica decente e' que prefere manual, pois sao melhores em tudo.

Nem tanto ao mar nem tanto a terra.

De momento ha caixas automaticas que funcionam muito bem em conducao desportiva, sendo mais rapidas que uma manual, e fazendo ponta tacao automatico. Como tal pode-se dizer que uma SMG ou DSG sao as ideiais, pois tanto servem ao condutor mais preguicoso e que acha o carro um objecto, como para o condutor adepto de conducao desportiva.

No entanto... eu prefiro uma manual na mesma, pois sim... para um apaixonado pelo acto da conducao, o facto de haver menos um elemento sobre o nosso controle (e dependente do nosso bom controle do mesmo para uma boa conducao) so pode retirar prazer de conducao.

Uma pessoa anda num enzo e e' rapidissimo a fazer reducoes, mas nada supera o prazer da reducao perfeita, onde se movimenta o manipulo pela calha metalica, seguido de toque no acelerador a sincronizar perfeitamente as rotacoes do motor com as da estrada, e tirando o pe da embraiagem.

Esse prazer numa caixa automatica... ja era.

E sim, podem-me chamar old school a vontade[:p].
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Tá dito...ai está o verdadeiro driving man!!!! Dos meus! Embraiar....meter a mudança....soft no acelerador e já está....no ponto...
 
[:cool:] [8b] apr:) Epá voces desviaram o assunto para discutir se achavam melhor ou pior a caixa ?!?!!?!?!?!!? nao era essa a intenção da votação!!!!!!!!!!!!:( :( :( :(

Era saber que caixa conduzem actualmente.....mas prontos pá.....tudo bem...tb serve...na falta de melhor

Até fiquei parvo com a quantidade de posts que cairam aqui em tao pouco tempo.....apr:)
 
tenho um carro com caixa cvt e outro com manual, prefiro a cvt quase sempre, pois é mais confortável, e no dia a dia é o que mais me interessa. para a brincadeira acho que qualquer automatica ou robotizada com modo sequencial seja superior à manual.
quanto a dizerem que não temos controlo das rpm's com uma caixa automática...........é porque nunca as conduziram.
 
MAZDA 6 disse:
Tudo manual cá por casa. Mz 6, terrano II e corsa B.

Já agora, uma dúvida: Uma caixa auto em modo totalmente automático, equipada num desportivo, por exemplo, deixa o carro chegar ao corte?

Abraço.
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Mesmo num desportivo poucos deixam o carro chegar ao corte, a Tiptronic da Porsche sei que não deixa já vi ao vivo.

Assim de cabeça diria que a caixa da Ferrari a F1 dá essa possibilidade mas sem certeza absoluta [;)] .


Abraço.
 
GTAm disse:
As maior parte das automáticas q estão no mercado n me dizem nada!

e posso dizer q tenho um serie 5 automatico cá em casa... aquilo tem modo sequencial, mas n presta para nada! fazer reduções é so qd lhe apetece e desde q n seja no red, nem lá perto... portanto travar com a caixa tá quieto! depois se esticas mt uma mudança passa-te logo para a de cima! arranques a queimar borracha ou com as rotações ligeiramente mais acima tb tá fora de questão!!!

enfim... as automaticas só para quem tem preguiça de usar a embraiagem no transito! basicamente explorar o carro e e fazer brincadeiras com este tipo de caixa está fora de questão!

portanto, prefiro a manual até prova em contrário... infelizmente nc experimentei uma F1 da ferrari! até lá n mudo de opinião!
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ou seja cx. anti nabo e anti racer[:)]
 
bento_uno disse:
já agora como se controla um carro com cx auto a estancionar em declive entre carros? é k nessa situação a embraiagem é fundamental
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Enquanto vais largando o travão o carro começa a puxar, não á ponto d embraiagem [;)] apr:)

Eu sou adepto de caixas automaticas, mas tambem gosto de manuais...
 
bento_uno disse:
já agora como se controla um carro com cx auto a estancionar em declive entre carros? é k nessa situação a embraiagem é fundamental
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no caso do meu é mais facil do que fazer o ponto de embraiagem do manual, pois para alem dele ter o sistema que não deixa descair, pois o travão segura o carro um segundo, basta acelerares e assim doseares o pedal que ele faz o ponto na mesma[;)]
 
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