Caixa automática CVT

[luisfrf24]

Tenho um Honda Civic híbrido de 2008 com caixa automática CVT.
Recentemente adquiri um lugar de estacionamento na cave de um prédio e ao retirar o carro a primeira vez, subi a rampa lentamente mas ao chegar a meio o carro parou. Tentei em todas as posições da caixa (D, S e L) mas acelerando muito ou pouco o carro não subia
Tive que voltar a trás e subir com maior velocidade para conseguir tirar o carro.
Estou um pouco preocupado porque não me parece que isto seja normal. Tenho o carro há cerca de 3 anos e meio e não me tem dado problemas mas esta situação está-me a deixar preocupado.
Será problema na caixa?
Se fosse uma caixa manual diria que estaria com problemas de embraiagem mas deste tipo de caixa automatica CVT não percebo grande coisa.

Agradecia a opinião de quem entenda do assunto. Será que se avizinha uma reparação dispendiosa?

 

[PSoares]

Tenho um Honda Civic híbrido de 2008 com caixa automática CVT.
Recentemente adquiri um lugar de estacionamento na cave de um prédio e ao retirar o carro a primeira vez, subi a rampa lentamente mas ao chegar a meio o carro parou. Tentei em todas as posições da caixa (D, S e L) mas acelerando muito ou pouco o carro não subia
Tive que voltar a trás e subir com maior velocidade para conseguir tirar o carro.
Estou um pouco preocupado porque não me parece que isto seja normal. Tenho o carro há cerca de 3 anos e meio e não me tem dado problemas mas esta situação está-me a deixar preocupado.
Será problema na caixa?
Se fosse uma caixa manual diria que estaria com problemas de embraiagem mas deste tipo de caixa automatica CVT não percebo grande coisa.

Agradecia a opinião de quem entenda do assunto. Será que se avizinha uma reparação dispendiosa?

Nivel de óleo da caixa está ok?

 

[ferr0]

https://youtu.be/EXdwGmPd9Ak

Salvo melhor opinião a corrente pode já ter alguma folga e patinar

 

[luisfrf24]

Vi o nível do óleo da caixa no fim de semana e está no máximo.
O óleo foi mudado por mim há cerca de 13000km e aparenta estar novo. Comprei óleo para caixas automáticas CVT mas não é da Honda. Poderá ser do óleo que utilizei?

 

[PSoares]

Vi o nível do óleo da caixa no fim de semana e está no máximo.
O óleo foi mudado por mim há cerca de 13000km e aparenta estar novo. Comprei óleo para caixas automáticas CVT mas não é da Honda. Poderá ser do óleo que utilizei?

Se tiver as normas e homologações da Honda não há crise.

Já repetiu os sintomas?

Leva o carro a uma casa especializada em caixas automáticas,e eles que desmontem e verifiquem isso.

 

[Accord7]

Vi o nível do óleo da caixa no fim de semana e está no máximo.
O óleo foi mudado por mim há cerca de 13000km e aparenta estar novo. Comprei óleo para caixas automáticas CVT mas não é da Honda. Poderá ser do óleo que utilizei?

Se não tiveres a certeza absoluta que cumpre as normas da Honda, troca logo que possas. A utilização dum fluído errado pode dar despesas com a caixa.

 

[REDLINER]

Se não tiveres a certeza absoluta que cumpre as normas da Honda, troca logo que possas. A utilização dum fluído errado pode dar despesas com a caixa.

X2!! Atenção...:sh)

 

[luisfrf24]

Parece que o problema era mesmo do óleo. Apesar de ser óleo para caixas automáticas CVT, nas letras mais pequenas do recipiente vem mesmo escrito que não é indicado para os modelos híbridos da Honda e da Ford.
Comprei óleo da Honda e depois de substituído deixou de dar problemas. Não pensava que o tipo de óleo pudesse influenciar tanto o funcionamento da caixa, mas o que é certo é que influencia mesmo.

 

[PSoares]

Parece que o problema era mesmo do óleo. Apesar de ser óleo para caixas automáticas CVT, nas letras mais pequenas do recipiente vem mesmo escrito que não é indicado para os modelos híbridos da Honda e da Ford.
Comprei óleo da Honda e depois de substituído deixou de dar problemas. Não pensava que o tipo de óleo pudesse influenciar tanto o funcionamento da caixa, mas o que é certo é que influencia mesmo.

Os lubrificantes das caixas auto,CVT,etc,são mais complexos do que se pensa.

Por vezes mais vale a pena gastar um dinheiro a mais e ir buscar diretamente o OEM.

 

[Accord7]

No caso dos Honda recomendo meter tudo de origem, excepto o óleo de motor, isso é fácil de se encontrar cá fora de qualidade. Mas para o resto mais vale pagar um bocado mais e estar descansado.

Temos aqui um bom exemplo neste tópico de como o fluído errado pode ter resultados fora do previsto. Felizmente começou logo a dar sinal e deu para corrigir depressa, pior seria se fosse algo que só "avisasse" bem mais tarde e com despesas maiores.