Cabrios em conta

Zell

Zell

Membro participativo
Boas.

Queria opiniões de alguns cabrios que hoje se podem encontrar a preços razoáveis. Estou a pensar no Golf II 1.6 e no Kadett E 1.4 Bertone. O Kadett até conheço bem, mas a versão fechada.
Podem falar de outros do género que sejam uma alternativa. O que queria saber, principalmente, é tudo aquilo que alguém precisa de ter em conta quando se vai comprar um carro:

- problemas conhecidos do modelo
- custos de manutenção
- consumo
- agradabilidade de condução

Já andei a "investigar" mas não encontrei grandes informações sobre estes carros.
 
Zell disse:
Boas.

Queria opiniões de alguns cabrios que hoje se podem encontrar a preços razoáveis. Estou a pensar no Golf II 1.6 e no Kadett E 1.4 Bertone. O Kadett até conheço bem, mas a versão fechada.
Podem falar de outros do género que sejam uma alternativa. O que queria saber, principalmente, é tudo aquilo que alguém precisa de ter em conta quando se vai comprar um carro:

- problemas conhecidos do modelo
- custos de manutenção
- consumo
- agradabilidade de condução

Já andei a "investigar" mas não encontrei grandes informações sobre estes carros.
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n sei preços, mas sempre gostei do ford escort e do R19...
 
Já estão a meter carros muito grandes. [:D]

E sobre o Golf e o Kadett, nada a dizer? Ninguém tem? Nunca andaram neles?
 
Zell disse:
Já estão a meter carros muito grandes. [:D]

E sobre o Golf e o Kadett, nada a dizer? Ninguém tem? Nunca andaram neles?
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Nesses dois nunca andei, mas um aspecto a ter em conta nos cabrios é que o seu comportamento pode ser muito diferente das versões fechadas, uma vez que há sempre uma certa perca de rigidez.

Desses dois diria que o golf deve ser um bom bocado mais caro e provavelmente mais rigido. [;)]
 
cabrios em conta? isso não existe!

o GOLF II é bem caro e o Kadett uma trampa.


nem o punto cabrio se é em conta, ou até o conhecido queima juntas rover cabrio se é em conta.


Os CABRIOS são todos caros como o diabo.
 
O Kadett é um chasso, o golf nunca vi esse modelo cabrio. o melhor cabrio antigo era o 205, mas eu pessoalmente não me metia a comprar um cabrio com essa idade!
 
PauloFVF disse:
cabrios em conta? isso não existe!

o GOLF II é bem caro e o Kadett uma trampa.


nem o punto cabrio se é em conta, ou até o conhecido queima juntas rover cabrio se é em conta.


Os CABRIOS são todos caros como o diabo.
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Queres explicar melhor as tuas opiniões?

Quando digo "em conta" não é 500 euros nem 1000. Sei o estatuto que, por exemplo, o Golf já tem.

E o Kadett Bertone é uma trampa porquê? Convém explicar senão fico na mesma.
 
Paulo_Mendes disse:
O Kadett é um chasso, o golf nunca vi esse modelo cabrio. o melhor cabrio antigo era o 205, mas eu pessoalmente não me metia a comprar um cabrio com essa idade!
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Porquê? Com medo de problemas de infiltração?
O 205 até é bonito mas só se fosse o CTI e não pode ser... e ouvi dizer que o 205 (cabrio ou não) é uma miséria quando se tem um acidente. É verdade?
 
Zell disse:
Queres explicar melhor as tuas opiniões?

Quando digo "em conta" não é 500 euros nem 1000. Sei o estatuto que, por exemplo, o Golf já tem.

E o Kadett Bertone é uma trampa porquê? Convém explicar senão fico na mesma.
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o kadett era um carro com alguns problemas de chapa, em que facilmente ganhava corrosão, e tenho ideia de que a versão cabriolet era especialmente tendenciosa nesse campo..........

depois era um carro com um comportamento falso, pelo menos segundo os meus padrões contextualizando a época do mesmo, tal como o corsa A.



Como dizes, o Golf II é um carro apetecivel aos amantes de cabrios, não sei bem porquê, mas ganhou um cantinho especial nas garagens daqueles...

mas dificilmente arranjas um em estado razoável, "em conta".



Como disse, não acho que exista nenhum cabrio em conta, porque os seus manos não cabrios andam á volta de metade do seu valor .....


todavia os mais baratos e mais "cientes" são sem dúvida o escort xr3i que já se arranja a preços abaixo dos 2500€ em estado razoável, o pug 205 e o punto.



O kadett não se arranja assim tão mais barato que os outros, e entre o kadett e um escort, embora eu nunca comprasse nenhum dos dois cabrios, preferia o escort
 
PauloFVF disse:
o kadett era um carro com alguns problemas de chapa, em que facilmente ganhava corrosão, e tenho ideia de que a versão cabriolet era especialmente tendenciosa nesse campo..........

depois era um carro com um comportamento falso, pelo menos segundo os meus padrões contextualizando a época do mesmo, tal como o corsa A.



Como dizes, o Golf II é um carro apetecivel aos amantes de cabrios, não sei bem porquê, mas ganhou um cantinho especial nas garagens daqueles...

mas dificilmente arranjas um em estado razoável, "em conta".



Como disse, não acho que exista nenhum cabrio em conta, porque os seus manos não cabrios andam á volta de metade do seu valor .....


todavia os mais baratos e mais "cientes" são sem dúvida o escort xr3i que já se arranja a preços abaixo dos 2500€ em estado razoável, o pug 205 e o punto.



O kadett não se arranja assim tão mais barato que os outros, e entre o kadett e um escort, embora eu nunca comprasse nenhum dos dois cabrios, preferia o escort
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Sim, sei que ganha ferrugem, como a grande maioria dos carros desse tempo. Até agora, depois de anos de desenvolvimento nesse campo ainda há carros com mais ferrugem que os desse tempo.

Não sei que Kadett é que conduziste mas o que eu conheço é muito honesto e previsível. As curvas não são o seu forte mas falso? É mesmo o oposto da minha opinião.

É verdade, os Golf cabrio são muito mais cotados que os irmãos fechados (GTI à parte). Há coisas assim.

Escort, Peugeot, Renault, está fora de questão. A ideia era um carro mais pequeno e "especial", como esse Golf.
 
 
Zell disse:
Sim, sei que ganha ferrugem, como a grande maioria dos carros desse tempo. Até agora, depois de anos de desenvolvimento nesse campo ainda há carros com mais ferrugem que os desse tempo.

Não sei que Kadett é que conduziste mas o que eu conheço é muito honesto e previsível. As curvas não são o seu forte mas falso? É mesmo o oposto da minha opinião.

É verdade, os Golf cabrio são muito mais cotados que os irmãos fechados (GTI à parte). Há coisas assim.

Escort, Peugeot, Renault, está fora de questão. A ideia era um carro mais pequeno e "especial", como esse Golf.
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Pronto, como tavas a ponderar o kadett......nunca pensei que a ideia fosse um pequeno e especial!

Tiago Leal disse:
http://www.tenercoche.com/buscar/coches/in****tallado.php?idiomas=ES&id=54888

http://www.tenercoche.com/buscar/coches/in****tallado.php?idiomas=ES&id=55799

http://www.tenercoche.com/buscar/coches/in****tallado.php?idiomas=ES&id=55162

http://www.tenercoche.com/buscar/coches/in****tallado.php?idiomas=ES&id=47296

http://www.segundamano.es/vi/10058235.htm?ca=38_s
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lá fora não vale, assim até na alemanha arranjar um GOLF i por 1000€ [:D]
 
RSafrane disse:
Também gosto do R19...
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Atenção: Foi publicado na Automagazine ja a alguns anos um teste (crash test) de capotamento, e o resultado do R19 foi mutio mau, em virtude de os passageiros morrem /ficarem gravemente feridos em resultado de o citado carro não ter arco de segurança, tendo apenas penso eu, o vidro da frente e a "sua moldura" reforçada.
 
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