BRM V16 (som)

[Bruno4646]

British Racing Motors(BRM) V16, apareceu em 1951, era um "simples" 1.5cc que "supercharged" podia chegar aos 600cv ás 12.000rpm e andou na Formula 1. Grande som[br][br]

YouTube - BRM V16 Engine Sound
YouTube - The Sound of BRM V16 (In-Cabin clip included)

 

[nto]

Que cantico... [br]

Aqui ficam algumas imagens/esquemas do motor.

http://www.youtube.com/watch?v=tV-9A6UP1xo&feature=related

 

[MadDragon]

É dos meus sons preferidos.
Tenho ideia de já ter colocado aqui estes videos.
O motor é estupidamente complexo.
Nesta altura os engenheiros deram-lhe bem.
Grandes senhores.

 

[MadDragon]

Atenção que existiu o motor V16 e o H16.
O H16 é ainda mais fantástico.

 

[MadDragon]

Que cantico... [br]

Aqui ficam algumas imagens/esquemas do motor.

YouTube - BRM

Este é o H16.
É um 16 cilindros Boxer.
Este é um portento.

 

[MadDragon]

Aqui ficar o 16 cil. boxer.

 

[Bruno4646]

Mas o H16 penso que tem 3.0cc e não 1.5cc como o V16. Acho eu...

 

[MadDragon]

Exacto.[]

 

[Dias]

H engines[br]

Maddragon lembro-me de teres cá colocado videos semelhantes, não me recordo se tinham estes.[]

 

[MadDragon]

Penso que os que coloquei eram do 16 cilindros Bi-Boxer e não do V.[]
Saliento o Bi porque na verdade o H16 são 2 Boxer empilhados, faltou-me referir isso.

 

[nto]

Penso que os que coloquei eram do 16 cilindros Bi-Boxer e não do V.[]
Saliento o Bi porque na verdade o H16 são 2 Boxer empilhados, faltou-me referir isso.

Ai os "marotos", sobrepuseram o motor []

 

[MadDragon]

Aqueles marotos usaram esta arquitectura não porque quisessem mais trabalho, mas para poupar nos custos de desenvolvimento!
O que fizeram foi sobrepor 2 motores de 8 cilindros opostos já existentes, formando um único de 16 cilindros.
Cada bancada tinha 2 àrvores de cames, o que faz com que este motor tenha 8 árvores de cames.
É dos motores mais excêntricos que conheço, mas segundo parece não foi dos mais bem paridos.
Mas são estas coisas que fazem com que fiquem na história.