Taveirada
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citação:Originalmente colocada por michaelreznor
citação:Originalmente colocada por Taveirada
Há uns que faz mais diferença que outros... claro... por exemplo, um carro sem knock senser (o que penso que já nem exista!) nao tem nenhuma vantagem! O seu ponto morto superior será sempre no mesmo sitio... a vantagem é que num carro que consiga variar o ponto morto superior... quanto mais octanas melhor...
explica lá essa do 'ponto morto'..o que é isso?
ld
Fazendo uma copia de um site:
No seu movimento de subida e descida, o pistão passa por dois pontos extremos durante o seu curso: o ponto mais alto e o ponto mais baixo. Nesses pontos, ele inverte o seu movimento e, por isso, são dois pontos onde a sua velocidade é nula. Costuma-se chamar a esses dois pontos de Ponto Morto Superior (PMS) e Ponto Morto Inferior - PMI