Bom preço ou barato demais??

bacardirf

Membro ativo
Boas pessoal vi num anuncio que:

VW Passat Variant de 1998 1.9tdi trendline 115cv

estado inpecavel sem quaisquer problemas de motor.

ah e dispôe de 160mil km

por 6.500€

Acham bom preço ou barato demais??

falei com a pessoa via telefone e disse que realmente confirma o bom estado e que posso ir conduzi-la e até levar mecanico.
 
É simples.. ha muita gente que quer vender rapido e nao lhe dao sequer esse valor como retoma.. dai que se vender vendeu e negoceia mais uns trocos no novo que vao comprar..

há pessoal que quando quer despachar nao se quer chatear muito...
 
Eu não ia para esse motor....Pior TDI de sempre!

Não diria o mesmo tive uma passat com esse motor, quando a vendi tinha cerca de 200.000km e nunca me deu chatices.

c2.jpg

Ainda hoje tenho pena de a ter vendido :(
 
Ainda pior que o 2.0TDI de 140cv!?
Já agora quais eram os incidentes!?


Era algo problemático (também existe muita gente sem problemas nenhuns ok, mal seria se assim não fosse), tinha a manutenção mais cara de todos dado trocar a correia mais cedo e foi um motor que apenas durou uns tempos dentro da gama.

Em suma, dos TDI é provavelmente o pior negócio (tecnicamente).

Agora, cada um sabe de si...
 
Boas pessoal vi num anuncio que:

VW Passat Variant de 1998 1.9tdi trendline 115cv

estado inpecavel sem quaisquer problemas de motor.

ah e dispôe de 160mil km

por 6.500€

Acham bom preço ou barato demais??

falei com a pessoa via telefone e disse que realmente confirma o bom estado e que posso ir conduzi-la e até levar mecanico.

Parece-me um preço ajustado à idade e kilometragem do modelo.
Estranho seria se não te deixassem experimentar o que queres comprar.
 
Era algo problemático (também existe muita gente sem problemas nenhuns ok, mal seria se assim não fosse), tinha a manutenção mais cara de todos dado trocar a correia mais cedo e foi um motor que apenas durou uns tempos dentro da gama.

Em suma, dos TDI é provavelmente o pior negócio (tecnicamente).

Agora, cada um sabe de si...
Só as primeiras unidades trocam a correia a cada 60k kms. Mais tarde passaram a trocar aos 90k kms.
 
Eu não ia para esse motor....Pior TDI de sempre!

Ainda pior que o 2.0TDI de 140cv!?
Já agora quais eram os incidentes!?
Aqui em casa houve 1 TDI 115cv e 2 TDI 140cv, e era só mudar óleo. E houve sim a substituição da típica MAF no de 115cv.

Igualmente conheço mais quem tenha o TDI 115cv (inclusivé na familia), e é sempre a andar.

Tomara alguns motores serem tão bons como o pior dos TDI.
 
Já tive um Passat, mas era o TDI 130


A fiabilidade era normal e o carro andava razoavelmente bem, mas esse negócio parece-me bom
 
Bem, isto de se dizer que este ou aquele motor é o pior de sempre tem muita piada... [:D]

O motor de "cá" já vai com 325 000 km e até agora problemas foram poucos. Realmente as MAF's já se mudaram 2 mas pensava que isso era normal nos TDI, fora isso foi uma vez a ventoinha do radiador foi ao ar e o que mudou para além disso foram os rolamentos das rodas da frente e os braços de suspensão também da frente.

Embraiagem mudou aos 29x xxx Km e discos de travão aos 30x xxx Km...

Quanto a este caso especifico, costuma-se dizer que "quando a esmola é muita, o pobre desconfia". Mas quem sabe....
 
Dá uma vista de olhos no carro, se encontrares algo suspeito já sabes, caso contrário provavelmente é para despachar que isto não anda facil para comprar e vender carro.

Vêm-se muitos carros a preços superiores, mas se tivermos atenção estes anuncios chegam a ficar nos classificados 6 a 12 meses, continuando à venda.

Posso-te dar um exemplo dos Celica VVT-i, em que encontrei sem qualquer tipo de extras a €22.500 (mais caros que um T-Sport na Toyota e noutro stand particular) outros por €18.000 apenas porque sim e alguns entre os €13.000 e os €15.000 que quando telefonava a maioria já tinham sido vendidos [;)]
 
Cá em casa mora uma Passat TDI de 115cv de 06/2000 com 445 mil km!

Levou uma vez um turbo e 2 mafs.

Em relação ao motor, nada a assinalar mesmo! Impecável!

A carrinha está aqui para ir até aos 600mil!

Revisões sempre na marca (não perguntei o estouro sff).

Manutenção cara, é um facto, mas se a carrinha tiver esses 160 mil km parece-me bem esse preço!
 
Voltar
Superior