BMW525Tds touring problemas

vitor06

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Boas,
Adquiri a uns dias uma carrinha Bmw tds e a mesma de á uns dias para tras a embraiagem quando carrego a fundo faz uma chiadeira desgraçada e o conta rotaçoes começa a dançar de um lado para o outro, quando tiro o pé da embraiagem ela para de chiar, e de vez enquando até vai abaixo com o pé na embraiagem. Nao sei se tem haver mas o motor treme muito ao ralenti e para arrancar com ela tenho que acelarar quase ate as 2000/2500rpm
Desde ja agradecia a vossa ajuda
Obrigado
 
Pois marcos , tambem ja desconfiava disso vou tratar disso para semana depois digo alguma coisa , mas sera normal ela andar ao carregar na embraiagem quando mudo de mudança ir abaixo este problema tbm sera da embraiagem? A carrinha e de 1995 sera que alguem conseguia dizer se estes bmw sao bimassa?
 
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Boas. A embraiagem desse carro ainda não deve usar volante bimassa. Tenho a ideia que o sistema bimassa apareceu uns anos mais tarde. Podes tentar verificar isso usando a pesquisa do Google ou verificando nos sites de vendas de peças auto tipo mister-auto, oscaro, etc...
 
Boas segundo o catálogo de peças original a tua carrinha tem volante bimassa. Os volantes de motor bimassa surgiram na BMW bastante antes de 1995, foi em 1987, para ser mais preciso.
 
Boas pessoal novamente, agora ja tenho a carrinha com uma embraiagem nova volante bImassa filtros todos mudados oleo e.t.c, o meu mecanico disse que quem montou a embraiagem antiga do carro montou-a ao (contrario)[8b] o rolamento por si estava mais que desfeito enfim oh o homem tava com a pinga ou nao sei lool......venho mais uma vez pedir a vossa ajuda se possivel, agora é por exemplo a estacionar a carrinha o contaRPM esta sempre a oscilar e por vezes vai mesmo abaixo alguma ideia:confused: eu estou a espera de leva-la a maquina a ver o que é que acusa, mas desde ja se alguem tivesse alguma ideia agradecia
Obrigado
 
Boas pessoal novamente, agora ja tenho a carrinha com uma embraiagem nova volante bImassa filtros todos mudados oleo e.t.c, o meu mecanico disse que quem montou a embraiagem antiga do carro montou-a ao (contrario)[8b] o rolamento por si estava mais que desfeito enfim oh o homem tava com a pinga ou nao sei lool......venho mais uma vez pedir a vossa ajuda se possivel, agora é por exemplo a estacionar a carrinha o contaRPM esta sempre a oscilar e por vezes vai mesmo abaixo alguma ideia:confused: eu estou a espera de leva-la a maquina a ver o que é que acusa, mas desde ja se alguem tivesse alguma ideia agradecia
Obrigado


Boas.Quanto ao facto de estar com tremeliques, pode ser injectores sujos mete um produto próprio para limpeza, e atesta com "ultimate" para ver se melhora.Já agora se não for indiscrição, quanto é que foi a pastilha da embraiagem.[;)]
 
ok vou tentar fazer isso n custa nada, mas desconfio da EGR que esteja toda suja mas vou ver; a pastilha da embraiagem foi o kit embraiagem mais volante bimassa (conjunto luk) mais Mo 1000£ fora a revisao que ela levou que foram mais uns £´s e agora queria ver se resolvia isso da oscilaçao. deixa la ver quanto é que tenho que largar mais lol, se alguem me pudesse dar mais algumas dicas agradecia [;)]
 
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