Bmw X7 (2019)
- Iniciador de tópicos Andre
- Data de início
PeugeotSales
Well-known member
Conduzi um há 2 semanas.
SalvadorP
Well-known member
Que versão ? Que tal ?
Darius
Well-known member
ou talvez o novo X5
Mrodrigues
Well-known member
Mrodrigues
Well-known member
Vi isto e não resisti. [
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SalvadorP
Well-known member
O pessoal resiste à mudança, pelo menos a algumas []
Não é de hoje, os carros têm vindo a crescer e este inaugura o segmento mais alto dos SUVs para a BMW.
Actualmente os requisitos são outros e nem se compara o conforto, espaço, segurança de fazer uma viagem num E30 ou neste mega SUV.
]Não é de hoje, os carros têm vindo a crescer e este inaugura o segmento mais alto dos SUVs para a BMW.
Actualmente os requisitos são outros e nem se compara o conforto, espaço, segurança de fazer uma viagem num E30 ou neste mega SUV.
Aston007
Well-known member
Viva, sem dúvida nenhuma [O pessoal resiste à mudança, pelo menos a algumas [
Não é de hoje, os carros têm vindo a crescer e este inaugura o segmento mais alto dos SUVs para a BMW.
Actualmente os requisitos são outros e nem se compara o conforto, espaço, segurança de fazer uma viagem num E30 ou neste mega SUV.
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PortuguesAoVolante
New member
Um Polo dos dias de hoje deve ser maior que um Golf dos anos 90.
O série 1 deve ser provavelmente maior que o série 3 e30.
Já vi um X7, é demasiado grande para meu gosto, mas vai vender bem nos EUA.
Mrodrigues
Well-known member
Sim, o Polo é do tamanho de um Golf 4, e?!!! Vá, não misturemos as coisas, grelha também quadruplicou?[
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PortuguesAoVolante
New member
Eu nem gosto de grelhas, sempre gostei dos looks limpos do R19, ou do primeiro Punto.Sim, o Polo é do tamanho de um Golf 4, e?!!! Vá, não misturemos as coisas, grelha também quadruplicou?[
O que o X7 tem não é uma grelha, é um mata-vacas de origem.
SalvadorP
Well-known member
O pessoal está a confundir grelha com o duplo rim.
Actualmente o duplo rim ocupa todo o espaço da grelha.
Eu tive oportunidade de me cruzar com um evento BMW na serra de Sintra com vários X7 e vários M850i e o X7 ao vivo tem algo de atraente, precisamente por ser muito grande e imponente para os padrões europeus.
Fiquei muito surpreendido com a qualidade da banda sonora do X7 M50d, parecia um V8 a gasolina. Nunca um BMW a gasóleo tinha soado desta forma.
Actualmente o duplo rim ocupa todo o espaço da grelha.
Eu tive oportunidade de me cruzar com um evento BMW na serra de Sintra com vários X7 e vários M850i e o X7 ao vivo tem algo de atraente, precisamente por ser muito grande e imponente para os padrões europeus.
Fiquei muito surpreendido com a qualidade da banda sonora do X7 M50d, parecia um V8 a gasolina. Nunca um BMW a gasóleo tinha soado desta forma.
A questão não é tanto o tamanho do carro, normalmente associado ao aumento do conforto e segurança.
Mas as infraestruturas existentes, juntamente com a legislação paleolítica e fiscalização inexistente.
Isto, claro, falando do que tem vindo a ser construído nos últimos 20 anos.
P.ex.: é notória a desadequação do tamanho mínimo dos aparcamentos; é ridículo não obrigarem a colocação de zonas "neutras" para abertura de portas; garagens onde o portão não fecha com um segmento E ou F; parques subterrâneos onde qualquer coisa maior que um smart faz o condutor suar; etc...
midnightblack
New member
Diziam o mesmo o do Urus e tem vendido que nem pãezinhos quentes...o X7 quem tem capital e quer compra...