Bmw X1

[xabarin]

Já está no site da Bmw, a versão com o motor 18d para configuração.
Confirma-se que a versão sdrive18d começa de facto nos 38500€, o que me parece um bom valor tendo em conta o veículo em questão.
Notei que não há alteração de equipamento de série em relação à versão sdrive20d, o que quer dizer que a diferença de preço só é justificada pela mudança de motor...

Pena que depois de adicionados alguns extras interessantes, o preço dispara para valores próximos dos 45000€... E nesses valores tb já entram em linha de conta outras opções, inclusivé de segmentos superiores...
É o problema de uma política de preços baseados em preços base, despidos de opções, e estas serem pagas a preço de ouro...[8b]

 

[gemini]

Depois de o ter experimentado, acabei por consolidar o que já pensava do X1 []

Resolve os problemas de espaço (e acesso ao banco traseiro) do S1, no que diz respeito às cotas de comprimento. Em largura, nem tanto, pareceu-me mais próximo do S1 do que de um S3. Tem uma habitabilidade q.b., coisa que não acontece no S1.

O interior é inspirado no S1 e nada no S3, o que obviamente é pior pois é vendido a preços até superiores ao S3.
Estranho.. pelo que vi em todo o lado, o X1 é mais barato que a S3 Touring idêntica..
A qualidade dos materiais é rigorosamente a mesma do S1 LCI: softs nos mesmos sítios, duros nos mesmos sítios.

Tem 3 ou 4 detalhes do novo design da BMW para os interiores. Por exemplo, os puxadores.

Acrescenta ao S1 um apoio de braços digno desse nome e espaços de arrumação, sendo um interior mais adequado ao dia-a-dia real.

Continuo a achar uma falha inadmissível não ter arejadores centrais traseiros, mas lá está são as origens S1...

No comportamento é onde se circunscrevem as semelhanças com o S3 existem, fruto de uma distância entre eixos maior. Menos irrequieto e mais pacato/estável. Nota-se que a BMW trabalhou na qualidade do amortecimento, o que é de louvar. Nota-se uma evolução no conforto.
(diga-se que eu conduzi um X1 com RFT)

Quanto à política de preços, a BMW está à espera de sucesso. Não existe o pacto comfort, o que piora a coisa.

Acho que um S3 Touring, apesar de tudo, é um produto melhor no cômputo geral. A única vantagem do X1 é que o S3 é um produto que daqui a pouco é substituído.

O X1, contudo, é demasiado caro para o que é. Literalmente é uma S1 Touring "Allroad" se quiserem, só que com um design exterior próprio e um mini-restyling do interior.

Para finalizar, tem/vai ter um problema dentro de alguns meses: é um produto de transição de gerações na BMW, tal como o X3 o foi em 2003.[/QUOTE]

Gostei das tuas impressões.
Todos os BMW's são demasiado caros para mim, e este não é excepção [] (a não ser que recorra a crédito, claro..)
Mas, ainda assim, acho que face ao que oferece e devido à nova interpretação de conforto a bordo que proporciona, até acho que está a um preço bom Entre este X1 e uma carrinha S3, era o X1 que vinha. Adequa-se mais ao que pretendo.

 

[OTony]

 

[OTony]

 

[gemini]

Alguém viu o comparativo X1 Vs X3 Vs... VW Tiguan na AutoFoco? tenho lá em casa é bastante interessante! Eu não sabia era que o Tiguan era "a referência" da classe dos SUV pequenos..

Mas em termos de dimensões interiores o X1 pouco perde para o X3, apenas em espaço em altura, mala, e o mais curioso: o banco traseiro é menos profundo 5cm no X1 que no X3

O X1 é mais dinâmico também.

 

[AMGfan]

Alguém viu o comparativo X1 Vs X3 Vs... VW Tiguan na AutoFoco? tenho lá em casa é bastante interessante! Eu não sabia era que o Tiguan era "a referência" da classe dos SUV pequenos..

Mas em termos de dimensões interiores o X1 pouco perde para o X3, apenas em espaço altura e mala, e o mais curioso: o banco traseiro é menos profundo 5cm no X1 que no X3

O X1 é mais dinâmico também.

tenho lá em casa mas ainda não li. O problema é sempre o mesmo na BMW...extras! E neste X1 nem um pack confort existe...ta tudo tramado!

Depois ver um XC60 com um porte completamente de SUV ao pé do X1 por pouco mais euros...bahhh

Mas dentro da BMW parece ser um óptimo produto e concorrente da sua interna S3 touring...

 

[gemini]

E o que traz o Pack Confort? (não percebo nada de BMs)
Os extras já se sabe que são um balúrdio...até por coisas banais em carros de marcas generalistas

 

[Strider]

Alguém viu o comparativo X1 Vs X3 Vs... VW Tiguan na AutoFoco? tenho lá em casa é bastante interessante! Eu não sabia era que o Tiguan era "a referência" da classe dos SUV pequenos..

Agora até fazem comparativos de dois contra um.Não se arranjava um outro modelo de outra marca para ser um teste equitativo?Ridículo...:sh)

E o que traz o Pack Confort? (não percebo nada de BMs)
Os extras já se sabe que são um balúrdio...até por coisas banais em carros de marcas generalistas

Extras?Quem é que precisa de extras num BMW?[]

 

[AMGfan]

E o que traz o Pack Confort? (não percebo nada de BMs)
Os extras já se sabe que são um balúrdio...até por coisas banais em carros de marcas generalistas

O pack confort diria que é aquele que coloca qq BMW vá...num patamar de quase bem equipado...sensores estacionamento, retrovisores anti-encadeamento, sensores de luz, cruise control, etc...e custa normalmente à volta de mil e poucos euros...é uma pena que neste X1 nao tenha sempre se poupava uns euros...

Depois é um absurdo que aquelas barras horizontais de tecto em aluminio custem 600 euros!!! Que pequeno abuso!

 

[JoaoC89]

Adorei este das ultimas fotos apr

 

[harakiri]

Na minha opinião este carro arrisca-se a ser a ovelha negra do segmento...uma desilusão...Ao vivo ainda consegue ser mais feio!
É uma afronta aos irmãos mais velhos

 

[vsfce]

Eu era um dos que tinha grandes expectativas em relação ao X1 mas depois de o ver ao vivo fiquei desiludido.

Não é carne nem é peixe é um X1. []

Prefiro ficar como o meu série 1 e ir juntanto para um X3 já que para um X6 não chega [].

Ainda hoje vi um X6 e vim a babar atrás dele [br] [br]

No fim ultrapassei-o só para lhe mostrar quem manda. []

 

[PeugeotSales]

Como trabalho ao lado da Baviera, sempre que saem carros novos facilmente consigo ver. Estive a ver com pouca atenção e não gostei muito sinceramente. É um serie 1 mais alto com nariz de porco.

De qualquer modo mesmo sendo um nariz de porco vai vender mais do que eu vou vender com o Kuga de certeza []

 

[andred]

Como trabalho ao lado da Baviera, sempre que saem carros novos facilmente consigo ver. Estive a ver com pouca atenção e não gostei muito sinceramente. É um serie 1 mais alto com nariz de porco.

De qualquer modo mesmo sendo um nariz de porco vai vender mais do que eu vou vender com o Kuga de certeza []

Isso é de certeza absoluta. Conheces alguém que vendeu ou comprou 1 Kuga? [][]

 

[AstonM]

Isso é de certeza absoluta. Conheces alguém que vendeu ou comprou 1 Kuga? [][]

É ver os vendedores dos stands das redondezas todos com caixas de comprimidos para a azia e dor de cotovelo enquanto se divertem a configurar um X1 no site da bmw.[][][][]

(j/k[])

 

[PeugeotSales]

Isso é de certeza absoluta. Conheces alguém que vendeu ou comprou 1 Kuga? [][]

Claro que sim. Eu nunca vendi nenhum, mas tenho colegas que já venderam varios e vão se vendendo....não é a ao ritmo que a Ford esperava ou queria.

 

[TURBO]

Alguém viu o comparativo X1 Vs X3 Vs... VW Tiguan na AutoFoco? tenho lá em casa é bastante interessante! Eu não sabia era que o Tiguan era "a referência" da classe dos SUV pequenos..

Mas em termos de dimensões interiores o X1 pouco perde para o X3, apenas em espaço em altura, mala, e o mais curioso: o banco traseiro é menos profundo 5cm no X1 que no X3

O X1 é mais dinâmico também.

Em termos de vendas pelo que percebi na Alemanha, mas o exemplar do teste nem era o mais adequado para o Off-Road (Tiguan Track).

[]

 

[TURBO]

Claro que sim. Eu nunca vendi nenhum, mas tenho colegas que já venderam varios e vão se vendendo....não é a ao ritmo que a Ford esperava ou queria.

Um bom produto, com matrícula espanhola vejo inúmeros, []

 

[OTony]

 

[OTony]