Flyingsauce
Well-known member
Mas já está confirmada essa versão?
Bmw X1
- Iniciador de tópicos Zizo
- Data de início
X1 18d...aponto para os 42 mil base...[s)]
Na minha opinião, estou surpreendido pois não esperava depois das spyshots algum assim até bem parido. Tá muito janota sem dúvida.[]
Deve andar por aí.. pois fazendo os cálculos para o S3 e X3 xdrive.. distam 10000€ um do outro
logo, 118d 32500 + 10000 = 42500€ para a xdrive
e 40000 talvez, suponho, para a Sdrive ..
eu até gosto do X1, mas para mim o grande problema dele, pelo menos em Portugal, vai ser o DRIVe,
..XC60 DRIVe
[
]
gemini
New member
Depende...podem não se precaver para essa situação de falência eléctrica...
Como é que acontece nesses casos? Se calhar têm outro sistema [
Pois, outro sistema: fecham o carro colocando a chave na ranhura da porta, rodam a chave, e o carro tranca [
]Hum...nem por isso [
O encosto dos bancos traseiros pode variar a inclinação em 31º.
Câmara de estacionamento.
Bem, a mala está num bom nível, não me parece distante da capacidade da 3 Touring. Mas era sempre desejável mais um pouco de capacidade... mas depois se calhar era complicado ter espaço para as pernas [
]Agora a sério, este X1, como já referiram atrás, começa a ter mais preocupações com espaços de arrumações, o que é óptimo, e como se pode ver também já é mais versátil, pois pode reclinar os encostos traseiros.
Com a câmara de estacionamento traseiro, faz-me lembrar o Qashqai
Até podia oferecer algo como o QQ, tipo, tecto panorâmico, GPS, Bluetooth e rodas 18" de série. isso é que era conversa [br
]ah! e um preço simpático, claro [
]Pois, outro sistema: fecham o carro colocando a chave na ranhura da porta, rodam a chave, e o carro tranca [
A não ser que tenhas canhões (isto soa bem [
]) em todos os puxadores (coisa que não...), não consegues fechar todas as portas assim...dado que não há...electricidade...
Última edição:
Lotus
Well-known member
Com a chegada ao mercado do X1, o X3 morreu. Até sair o novo as vendas serão residuais.O X1 pode até ganhar em termos exteriores mas em termos de interior fica um pouco atrás (como é natural) em comparação com o X3...
Dá sempre que pensar pois é dentro dos automóveis que nós andamos
A nível de qualidade também não estou tão seguro da superioridade do X3. Convém não esquecer que a consola central ainda deriva do E46. Mas também é verdade que muitos dos materiais derivam do E90, coisa que não acontece tanto no X1. A isto podemos juntar a questão do desenho, que me parece muito superior no X1.
No final, acho que dá empate.
OTony
New member
Mercury
New member
O X1 pode até ganhar em termos exteriores mas em termos de interior fica um pouco atrás (como é natural) em comparação com o X3...
Dá sempre que pensar pois é dentro dos automóveis que nós andamos
Gostos na verdade não se discutem ... uma das razões que me levaram a não comprar um X3, foi mesmo o seu interior com a parte do radio/ac a fazerem-me lembrar os antigos S3 E46. Deste novo X1 o interior já me parece muito mais moderno e agradavel.
Pode ser que venha a fazer uma surpresa a minha Maria [
].
Lotus
Well-known member
Materiais e colocação dos componentes.Deriva do E46 em quê propriamente dito?
Repara no posicionamento dos botões, saídas de ar, etc. E agora vê o interior do E46. Estão no mesmo sítio, as ligações são as mesmas.
Também podes ver que a parte inferior da consola é copy/paste das últimas versões do E46. É precisamente a mesma peça.
O X3 é o único BMW actual que ainda utiliza este tipo de disposição e materiais. Já não tem nada a ver com os actuais.
O X1 pode até ganhar em termos exteriores mas em termos de interior fica um pouco atrás (como é natural) em comparação com o X3...
Dá sempre que pensar pois é dentro dos automóveis que nós andamos
Por acaso...não concordo nada [
]O interior do X3 sempre foi o seu grande Calcanhar de Aquiles.
Não só em materiais utilizados (teve que sofrer uma operação similar à do S1 no LCI), mas também mesmo em tecnologia.
2 exemplos: único BMW desde 2004 com AC mono-zona e chave normal [
]
RODA5
New member
A maioria dessas fotos foram de facto tiradas em Portugal. Nos últimos anos o nosso País virou moda para apresentação de veículos novos, principalmente dos germânicos. [
]
Lembram-se do helicóptero que caiu na Serra da Estrela!? Estava a fazer as filmagens/reportagem fotográfica do X1...
O branco não assenta nada bem neste carro... já o castanho... ui ui!
]Lembram-se do helicóptero que caiu na Serra da Estrela!? Estava a fazer as filmagens/reportagem fotográfica do X1...
O branco não assenta nada bem neste carro... já o castanho... ui ui!
Última edição:
A maioria dessas fotos foram de facto tiradas em Portugal. Nos últimos anos o nosso País virou moda para apresentação de veículos novos, principalmente dos germânicos. [
Lembram-se do helicóptero que caiu na Serra da Estrela!? Estava a fazer as filmagens/reportagem fotográfica do X1...
O branco não assenta nada bem neste carro... já o castanho... ui ui!
Gostei do pormenor dos escapes tortos... (descaída a saída do lado direito) [
][][][][]Apesar de tudo, o X3 já não tinha o tablier virado para o condutor.
Mas, o S1 que saiu meses depois...ainda o tem ligeiramente. [
]
Chewbacca
New member
Esse interior cinzento com estofos em tecido têm um aspecto muito parecido ao do meu focus trend C/ pack sport... Atendendo ao posicionamento e preços bem diferentes, acho que não abona muito a favor do Bê-éme.
E os estofos em couro, naturalmente só disfarçam...
Sinceramente cada vez percebo menos esta mania dos nichos e sub-nichos... então não há crise? Não ficará caro ter tantos modelos diferentes? Mais valia renovarem já o X3, fazendo-o melhor e mais barato!
E os estofos em couro, naturalmente só disfarçam...
Sinceramente cada vez percebo menos esta mania dos nichos e sub-nichos... então não há crise? Não ficará caro ter tantos modelos diferentes? Mais valia renovarem já o X3, fazendo-o melhor e mais barato!
JoaoC89
New member
Quando falaram nas fotos da serra da estrela pensei logo nisso. O carro parece estar porreiro, mas como já foi dito, penso que o branco não lhe fica lá muito bemA maioria dessas fotos foram de facto tiradas em Portugal. Nos últimos anos o nosso País virou moda para apresentação de veículos novos, principalmente dos germânicos. [
Lembram-se do helicóptero que caiu na Serra da Estrela!? Estava a fazer as filmagens/reportagem fotográfica do X1...
O branco não assenta nada bem neste carro... já o castanho... ui ui!
OTony
New member
OTony
New member
Gostos na verdade não se discutem ... uma das razões que me levaram a não comprar um X3, foi mesmo o seu interior com a parte do radio/ac a fazerem-me lembrar os antigos S3 E46. Deste novo X1 o interior já me parece muito mais moderno e agradavel.
Pode ser que venha a fazer uma surpresa a minha Maria [
Por acaso...não concordo nada [
O interior do X3 sempre foi o seu grande Calcanhar de Aquiles.
Não só em materiais utilizados (teve que sofrer uma operação similar à do S1 no LCI), mas também mesmo em tecnologia.
2 exemplos: único BMW desde 2004 com AC mono-zona e chave normal [
Nada como ver ao vivo para ter uma percepção real das coisas...
Pelo menos aparentemento o X3 parece-me ter melhor qualidade de materiais...
Mas como ninguem concorda comigo devo estar errado e até aceito... Não sou muito teimoso[
]Mas insisto, nada como ver e tocar para realmente saber[
]
Lotus
Well-known member
Repara agora neste modelo...e vê como a peça é exactamente igual. [
]O resto são coisas que só notas mais antentamente...os botões abaixo da consola, comandos das luzes, o material da parte superior do tablier é o utilizado no E46 e não no E90...e certamente haverá mais algumas semelhanças, apesar do X3 ter vindo, progressivamente, a ser aproximado à geração actual de BMWs.