Oktober
New member
Não quero saber se conscientemente ou não, entras em "discussões personalizadas". A verdade é que não é a primeira vez que entras nesse tipo de jogo (uma vez mais, consciente ou não) discursivo comigo e, sinceramente, não lhe acho muita piada.
Este teu último comentário prova, outra vez, que não soubeste analisar o meu primeiro. Na verdade, até acabas por dizer o mesmo que eu. Eu não pus em causa as qualidades de uma carrinha, de um MPV, de um todo-o-terreno ou de um desportivo porque esses conceitos têm apanágios que a eles lhes dizem respeito. Ou seja, há pelo menos um coisa em que são realmente bons e ninguém (salvo excepções) os supera nisso.
Não é (será) o caso do X1, que será sempre mediano (ou acima da média em alguns parâmetros, mas não mais do que isso) nesses itens, relativamente aos restantes conceitos. Não se destaca em nada em termos conceptuais.
E, sim, ao contrário do que pensas, isto aplica-se à generalidade da concorrência (lá porque não mencionei o Kuga, o Koleos, o Tiguan ou o XC60, não invalida que a carapuça não lhes sirva também).
<i>«Falar em valores de masculinidade é curioso, quando é o sexo feminino que é mais fã dos SUVs.»</i>
Onde é que eu mencionei que o público destas coisas era apenas masculino? Empowering women, anyone?
Para terminar, o "poder da hélice", sabes tão bem quanto eu ou outra pessoa qualquer (independentemente de o querermos admitir ou não, isso é outra história...), que ele existe. E a BMW também sabe disso...
)
Este teu último comentário prova, outra vez, que não soubeste analisar o meu primeiro. Na verdade, até acabas por dizer o mesmo que eu. Eu não pus em causa as qualidades de uma carrinha, de um MPV, de um todo-o-terreno ou de um desportivo porque esses conceitos têm apanágios que a eles lhes dizem respeito. Ou seja, há pelo menos um coisa em que são realmente bons e ninguém (salvo excepções) os supera nisso.
Não é (será) o caso do X1, que será sempre mediano (ou acima da média em alguns parâmetros, mas não mais do que isso) nesses itens, relativamente aos restantes conceitos. Não se destaca em nada em termos conceptuais.
E, sim, ao contrário do que pensas, isto aplica-se à generalidade da concorrência (lá porque não mencionei o Kuga, o Koleos, o Tiguan ou o XC60, não invalida que a carapuça não lhes sirva também).
<i>«Falar em valores de masculinidade é curioso, quando é o sexo feminino que é mais fã dos SUVs.»</i>
Onde é que eu mencionei que o público destas coisas era apenas masculino? Empowering women, anyone?
Para terminar, o "poder da hélice", sabes tão bem quanto eu ou outra pessoa qualquer (independentemente de o querermos admitir ou não, isso é outra história...), que ele existe. E a BMW também sabe disso...
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