BMW Série 1

Porque não tentas arranjar um 118d de 2015 para cima, Nacional e com menos de 50k KM's?

É um carro totalmente diferente, ao menos tens motor para puxar isso decentemente.

Respeito a opção, mas o 116d não deixa de ser um motor manco, na concorrência no segmento tens melhor isso.


Eu gosto bastante do série 1, o feeling de condução, tração traseira, mas que tenho um motor 2L 150cv, e até arranjas 118d bem equipados a bom preço...
 
Porque não tentas arranjar um 118d de 2015 para cima, Nacional e com menos de 50k KM's?

É um carro totalmente diferente, ao menos tens motor para puxar isso decentemente.

Respeito a opção, mas o 116d não deixa de ser um motor manco, na concorrência no segmento tens melhor isso.


Eu gosto bastante do série 1, o feeling de condução, tração traseira, mas que tenho um motor 2L 150cv, e até arranjas 118d bem equipados a bom preço...
Dentro da Gama dos 1.5/1.6/1.7 não sei t terá melhor na concorrência.
Já tive 2 concorrentes 1.6 Crdi e 1.6 HDI e este 1.5D é melhor que qualquer um dois que referi.
 
Até que valor pretendes gastar?

25 max


Não gosto da cor nem das jantes.

Porque não tentas arranjar um 118d de 2015 para cima, Nacional e com menos de 50k KM's?

É um carro totalmente diferente, ao menos tens motor para puxar isso decentemente.

Respeito a opção, mas o 116d não deixa de ser um motor manco, na concorrência no segmento tens melhor isso.


Eu gosto bastante do série 1, o feeling de condução, tração traseira, mas que tenho um motor 2L 150cv, e até arranjas 118d bem equipados a bom preço...

O novo 1.6 CRDI deve bater facilmente o 1.5D da BMW.

Não há nada nesses moldes que se aproxime dos valores do outro.
 
Espero que estejas consciente que uma grande fatia dos 116d usados à venda em Portugal são ex-carros de aluguer, mesmo os vendidos como Premium Selection. Ou então importados.

Nada contra, mas convém ter isso em linha de conta.
 
Espero que estejas consciente que uma grande fatia dos 116d usados à venda em Portugal são ex-carros de aluguer, mesmo os vendidos como Premium Selection. Ou então importados.

Nada contra, mas convém ter isso em linha de conta.
Por falar em carros de aluguer, eu comprei o meu 216d aqui: https://www.hertzcarrosusados.pt/ca...&fcomb=Combustível&fkms=&fano=0&fzon=PT&ftxt=

Meio ano passado e mais de 10k kms estou super satisfeito.
3 anos de garantia total e "emprestam" o carro durante 3 dias para o testares e levares onde quiseres para ver o estado dele
 
Estou a ver especificamente um série 1, gosto pessoal :)
A pergunta era mesmo para saber se a nível de extras, kms, etc, se era um bom preço dentro dos série 1.

Enviado do meu ONEPLUS A3003 através do Tapatalk
 
mais ou menos idêntico é um carro de segmento C, algo estilo leon, golf, megane, 308, focus... iria mais ou menos por aí. certamente ficaria mais barato, no mínimo
 
mais ou menos idêntico é um carro de segmento C, algo estilo leon, golf, megane, 308, focus... iria mais ou menos por aí. certamente ficaria mais barato, no mínimo

Um V40 ou Classe A ficaria tão bem ou mais servido... Mas pronto, eu entendo o apelo do BMW, mas dificilmente comprava um carro desses com um motor tão "básico"! Sabe a pouco...

Apenas um exemplo (é um 2.0 4 cilindros com 120 cavalos):

https://www.standvirtual.com/anuncio/volvo-v40-2-0-d2-volvo-ocean-race-ID8Jtr4s.html#5db31739ba
 
Última edição:
Escolhi completamente ao calhas, e sem criticar o user, pois sei perfeitamente que isto de carros, acima de tudo vai o gosto e vontade de cada um. Mas, ás vezes, apenas precisamos de abrir os olhos e ver outras coisas. É que, a maior parte do pessoal que conheço que tem 116d, não fica contente com o motor. Depois juntas a isso, um interior despido e eu pessoalmente, começo a questionar se vale a pena...
Mas, volto a dizer, isto de carros, dificilmente vamos pela razão, mas sim pela paixão!![;)]
 
Escolhi completamente ao calhas, e sem criticar o user, pois sei perfeitamente que isto de carros, acima de tudo vai o gosto e vontade de cada um. Mas, ás vezes, apenas precisamos de abrir os olhos e ver outras coisas. É que, a maior parte do pessoal que conheço que tem 116d, não fica contente com o motor. Depois juntas a isso, um interior despido e eu pessoalmente, começo a questionar se vale a pena...
Mas, volto a dizer, isto de carros, dificilmente vamos pela razão, mas sim pela paixão!![;)]
Lá está, é por isso que eu tenho sim um Série 1, mas não é 16d, nem 18d... é 20d. E depois não é despido, é bem vestido como se fosse sempre inverno
O que dei por ele chegava para um D ou E, mas não é isso que me faz falta. Tamanho compacto, economia, requinte e desportividade era o que procurava...
E obviamente foi mais por paixão que por razão! Por razão, teria-me mantido na única marca de carros que houve cá em casa desde que nasci e teria sem duvida ido para um 308.
 
Um V40 ou Classe A ficaria tão bem ou mais servido... Mas pronto, eu entendo o apelo do BMW, mas dificilmente comprava um carro desses com um motor tão "básico"! Sabe a pouco...

Apenas um exemplo (é um 2.0 4 cilindros com 120 cavalos):

https://www.standvirtual.com/anuncio/volvo-v40-2-0-d2-volvo-ocean-race-ID8Jtr4s.html#5db31739ba
Sim, porque esse motor anda muito mais...

Fiz algumas centenas num e não achei nada de mais, carro monótono, tal como o motor, 2l 120cv... A BMW pega num 2l e mete 190cv...


PS: depois partem as correntes...

PS2: estes novos motores já não deverão ter esse problema...
 
Voltar
Superior