Não vás pela treta dos problemas, porque davam sim, mas a bmw já os assume. Procura sim um carro de que gostes, com extras que aches importantes para ti, e de preferência, pack m de origem. Confirma os kms, e a treta do importado esquece, os carros na Alemanha são assistidos maioritariamente na marca devido aos contractos e leasings etc, e não no zé da esquina como muitos fazem aqui. Isso só te traz benefícios porque na bmw conseguem-te dizer quando é que a ultima revisão foi feita, com quantos kms, etc etc.
A maior parte das criticas que aqui ouves ao motor é de gente que, ou anda a pé, ou de "fiat uno". Quem não tem dinheiro sempre destila ódio a quem pode comprar um carro mais caro.
Ninguém aqui te pode dizer que carro comprar porque isso és só tu que o podes saber. Nós não sabemos os teus gostos, não sabemos as tuas preferências, não temos os teus ideais, nem tão pouco a tua cabeça/mentalidade.
O que te aconselho é a procurares bastantes carros, não tenhas pressas, por vezes aparecem bons negócios de pessoal que está para fazer negócio com outro carro e precisa de despachar o que tem, ou de gente que precisa de dinheiro, etc etc. É tudo uma questão de andares atento ao mercado.
Outra coisa é o historial. Nunca aceites um não como resposta ao pedido de levar o carro à bmw. Se disser não, foge a "sete pés". De qualquer das formas podes sempre tirar a matricula e o numero de chassis e ver na bmw sem qualquer problema. Basta os últimos sete.
Quanto ao carro em si, qual a carroçaria que preferes, e81 3 portas, e87 5 portas, e82 coupé 2 portas ou e88 descapotável? Se és jovem eu acho o e81 e o e82 fantásticos, bonitos, principalmente com pack-m, com bom motor, económico, e bastante rápido. O único problema grave foi mesmo a corrente de distribuição, mas tanto dava aos 30.000kms como aos 200.000kms, como muito boa gente nem sintomas tinha de problema. Vai tudo da manutenção que lhe fizeres, e nunca nenhum deu problemas na oficina especializada em bmw a que vou, mas tinham todos manutenções de 15.000kms em 15.000kms ou 1 ano, óleo bom, etc. Aqui por casa passaram alguns n47 e nunca nenhum fez chiadeira muito menos partiu. Será que é sorte? Ou será que o que ouves mais por aqui é os amigos dos amigos, os amigos dos primos, ou dos tios, ou amigo do amigo do amigo? A maior parte que vês a falar é pessoal que anda de bicicleta ou não tem dinheiro para mandar cantar um cego. Que deu problemas, deu, mas não foi por aí além como muitos pintam. A vw também deu problemas de injectores, cabeças do motor, etc, a mercedes igual, ou seja, com isto quero dizer que todas as marcas dão problemas, mas tudo se pode arranjar quando se coloca o carro e o motor em boas mãos.
] Foi o único que vi até hoje em PT vermelho, esse Stand tinha um azul também. Andava pelos 15k, eu pessoalmente acho muito.
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