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Progressive Activity Sedan PAS ab 2009.

Classe R [:vm)] pela BMW [:vm)]

O classe R da Mercedes estará a vender bem?

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Parece k é o tal "diz k é uma espécie de monovolume" que a BMW andava a anunciar! Mas estes shops ainda são mt precoces.

E será série quê? 4? Ou kk coisa 5 ou 6?

O R pelos vistos não está a ter mt sucesso e está para ser lançado uma versão mais barata, o 280cdi e modelos só com tracção atrás. Mas é um modelo interessante, para quem tiver mt dinheiro e assim n precisar de comprar um scenic... :P
 
O classe R da Mercedes deve vender principalmente nos EUA....


Esses desenhos da BMW devem ser para a futura série V.... esse talvez seja um V5
 
eu nao acho que o R venda mal! nas zonas onde mais me desloco (lisboa e cascais) vejo bastantes! Mais a mais tendo em conta que é um carro mais destinado ao outro lado do atlantico! cumps
 
Parece k é o tal "diz k é uma espécie de monovolume" que a BMW andava a anunciar! Mas estes shops ainda são mt precoces.

E será série quê? 4? Ou kk coisa 5 ou 6?

O R pelos vistos não está a ter mt sucesso e está para ser lançado uma versão mais barata, o 280cdi e modelos só com tracção atrás. Mas é um modelo interessante, para quem tiver mt dinheiro e assim n precisar de comprar um scenic... :P


Se isso for o tal monovolume da BMW de que se fala há algum tempo já ouvi dizer que irá ser V- qualquer coisa (praí um V-5 ou um V-3).
 
Quando vi o nome do topico pensei que fosse algum sistema inovador de dar PAS no cu das gajas quando a coisa da para aquecer la dentro... [:)] [:)]

Por ver esse, acho que a Peugeot tem umas ideias parecidas no futuro 608 visto que querem 3 versoes!!
 
O classe R da Mercedes não vende nada por aí além, estando as vendas abaixo das perspectivas da Mercedes.

de tal modo que tiveram de criar novas versões de acesso sem a tracção às 4, para ver se o pessoal aderia.

Mas depois, com o que é que ficamos. um mastodonte (2t e mais) que leva 6 pessoas (2+2+2) e com pouca bagageira (caso optemos pela versão curta).

Uma station classe E será sempre uma proposta mais apelativa.

E os clientes sabem disso. Não compreendem a lógica por detrás do classe R. Fica entre o E e o ML, mas acho que captou poucos adeptos com o seu conceito crossover.

Tou curioso para ver o que sai para os lados da BMW. É um projecto que já tomou diversas formas, e agora chamam-lhe sedan. Vamos lá ver a salganhada que sai daí
 
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