Bmw M5

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EnginE disse:
Caro Artuval,


Para viagens mais longas, etc, continuaremos a usar o Honda Civic 1.8, que proporciona bons consumos e um andamento já muito aceitável [;)]

O "outro" será para fazer cerca de 500km/mês com a minha namorada e normalmente mais 2 amigas, por isso é que são necessários no mínimo 4 lugares [8b]


Tenho paixão pela BMW, mas como o que eu gosto mesmo é de carros, ponho todas as marcas em questão, desde que seja uma boa máquina [kiss]



O objectivo é maximum pleasure driving [:D]
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Malandro...[:D]apr:)
 
Gil Duro disse:
Mantenho a minha... um 325 não é um M3 [:p]

A rigidez de chasis não é a mesma. Podem mudar tudo mas nunca será a mesma coisa, antes pelo contrario. Falo de experiencia propria [8b]
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Ninguém disse o contrário.
Apenas disse que M3 existem 4 portas e que aquele em especifico não tinha apenas o kit M.
 
EnginE disse:
O Maseratti 224V fabuloso!
Parece um delorean, mas são carros que ainda ultrapassam os limites da paixão, a manutenção deve ser qualquer coisa!


Quanto ao ano do carro tb ainda não está decidido, mas um carro até 10 anos no máximo será o ideal :)
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e um facto mas tens tens/tinhas varios users do forum com maserattis era uma questao de os questionares sobre possiveis valores de manutenção fora da rede de concessionarios.... nem que fosse so pra graça....

bem se estivesse do teu caso eu ia ver o lancia que o artuval te mostrou, o carro e lindo e tem um belo "sopro" e possivelmente dos mais acessiveis de manutenção...


cumps
 
Sempre tive uma pequena paixão por este carro
http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p124683

pena mesmo foi conhecer um ingles que tem, e da ultima vez que falamos estava num processo complicado, ele estava farto de ouvir a mulher dizer que estava farta de gastar dinheiro no carro e nunca andava. [8b]

Penso que irei estar com ele novamente em Abril, vamos ver se houve desenvolvimentos. Se trocou de carro, ou trocou de mulher [:D]
 
Eu continuo a bater nos Bimmer. Os motores a gasolina (não os gasóleo) são fiáveis até mais não. São carros que em modelos a gasolina de topo vem recheados de equipamento.

BMW 750i 1994-1999
BMW 540i 1997-1999
BMW 325i
....


(ainda não percebi porque metem BMW`s de "Luxo" no mesmo saco que peugeot`s e afins com 15 anos, e sem qualquer carisma estético)

Mas nada melhor que imagens:

bmw-750il.jpg


CIMG4728-house-big.jpg
 
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Felizmente vocês abriram-me muitas mais opções do que aquelas que eu conhecia!

Vai ser uma experiência interessante esta prospecção.

Tenho perfeitamente noção de que é uma compra nada racional, mas a minha vida é sempre regida por fortes emoções e o meu carro actual já mostra isso :)


Vou começar a fazer umas pesquisas... :)
 
Se me permitem, deixo os meus 5 cent. (ou 2 cent.)

Se vais comprar um carro c alguma idade, aconselho-te a ir para um japonês ou alemão.
Se consegues ir para uma coisa mais recente apostava num italiano.
No entanto, o q fica no meio, mas n está propriamente na categoria dos desportivos é um nórdico.
 
rca33 disse:
Quanto aos problemas não importam se são grandes ou pequenos, apenas se existem ou não.

Eu gosto bastante da Alfa Romeo, acho que faz mecânicas apaixonadas, e até gostava de ter um dos antigos (os que eu considero melhores) para brincar.
Não o tenho porque para além de ser mais uma despesa fixa não me agrada a atenção que eles necessitam.
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Se os Alfas fossem mais problemáticos que as restantes marcas do mercado, os tipos conhecidos por alfistas, que compram Alfas atrás de Alfas, tinham de ser todos ricos ou mecânicos de profissão...como conheço muitos, e raros são os que correspondem a este perfil (os ricos compram Porsches e Lambos, os mecânicos compram qualquer coisa), acho que andas equivocado.

Se estás a comparar com Hondas...tens que assumir que a Honda tem uma fiabiliade acima da média de QUALQUER MARCA tendo em conta o nível de performance que disponibiliza através de altas rpm's!
 
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