Bmw M5

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Num????? Só num não..........

No stand onde eutrabalhei tinhamos cerca de 200 usados sempre em stock, com vendas de cerca de 30 carros por mês...... trabalhei lá quase 2 anos, conduzi quase todos os carros que passaram por lá...... Eu já não sei o que é que não conduzi!!!!

Mas andaste em mais q um Kcoupé? Ou andaste em K´s?
N estou a por a palvar em causa, é apenas pq qdo vi um carro desses, a informação q me foi vinculada, é q haviam apenas 20 matriculados novos no nosso país.
Tendo em conta o q carro q é, o preço, as vendas desse nicho, até me parece possível esse número.
O Kcoupé é para mim um óptimo negócio, c a excepção do preço das peças, e consumo.
 
Mas andaste em mais q um Kcoupé? Ou andaste em K´s?
N estou a por a palvar em causa, é apenas pq qdo vi um carro desses, a informação q me foi vinculada, é q haviam apenas 20 matriculados novos no nosso país.
Tendo em conta o q carro q é, o preço, as vendas desse nicho, até me parece possível esse número.
O Kcoupé é para mim um óptimo negócio, c a excepção do preço das peças, e consumo.

Tens razão, eu andei em Ks, não em Kcoupe....
De qualquer modo será que o comportamento melhora muito no coupé??? as soluções devemser as mesmas... quando muito mudará a distancia entre eixos....
 
Só estava a perguntar, pq me disseram q o comportamento era diferenciado.
Afinações diferentes do comportamento.
Além de q havia versões c suspensão c amortecimento controlado por um sistema electrónico.
 
O 328i se não me engano tem o motor 6cil em linha com 193 bhp...e cerca de 279 de binário máximo. Conheço o motor do Z3 Coupê...não sei como é a caixa no 328i mas no Z3 é de 5vel e curta. Serve para espremer bem o motor e tirar todo o sumo do mesmo. És bem capaz de ter ai uma proposta bem porreira.




confirma-se! é o motor de 193cv [br:)]



Vamos ver, esta compra vai ser totalmente passional tal como o teu magnifico Z3 M [kiss]
 
Só estava a perguntar, pq me disseram q o comportamento era diferenciado.
Afinações diferentes do comportamento.
Além de q havia versões c suspensão c amortecimento controlado por um sistema electrónico.

Isso, para mim, é novidade.... sendo assim, pode tornar essa compra interessante...... dependendo, claramente, da motorização escolhida....
 
O Volvo C70 fica fora do orçamento, mas já começo a deixar-me levar pelo coração e vou escolher aquele que considerar o melhor, nem que tenha de ir aos 15000€
 
BMW 535i 1999
http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p159445

Audi A6 Avant 2.7 Bi-turbo 2000
http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p188785

Mais recentes só Volvos, mas isso tu já andaste a ver.[;)]


P.S. - Já sei que está fora de questão, mas este tem uma grande presença. http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p191775http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p191775



Txi, grandes bombas! Engine, olha pra isto!

Só pra confirmar, o 328i em questão é o e36?
 
BMW 535i 1999
http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p159445

Audi A6 Avant 2.7 Bi-turbo 2000
http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p188785

Mais recentes só Volvos, mas isso tu já andaste a ver.[;)]


P.S. - Já sei que está fora de questão, mas este tem uma grande presença. http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p191775



Caro Speedy,


Que grandes opções [br:)]


Conheço esse alfa porque já andei num 166, mas com o jtd de 140 ou 150cv e achei o carro muito bom! é pena que efectivamente o dono desse carro gastou muito dinheiro em manutenção :(


Quanto ao BMW 535i, fabuloso! Se vier a optar por uma banheira destas será provavel vir a converte-la em GPL, mas nos primeiros tempos quero ouvir o suculcar da gasolina apr:) [:D]


Carrinhas não pode ser porque a menina não gosta!


Devo dizer que tb tenho pena acerca do Alfa Romeo GTV6, mas está fora [s)]
 
Não!



O 328i é o E46, verde escuro, estofos de pele e tecto de abrir. Tem 193cv e acredito que ande bastante bem... fica-me por 12500€ + despesas para traze-lo dos Açores [;)]

Esse carro é bastante interessante !

O que se destaca menos são mesmo as linhas banalizadas pelo sucesso comercial que teve, nomeadamente na versão 320d. O chassi é muito bom e o motor excelente, o que gera um cocktail muito apetecivel.

Para te situares eu classificaria esse motor com 17 valores de 0 a 20 e nessa mesma escala daria 12 ao teu honda. Se o comprares lembra-te disto e depois falamos a ver se concordas ou não [;)]
 
Esse carro é bastante interessante !

O que se destaca menos são mesmo as linhas banalizadas pelo sucesso comercial que teve, nomeadamente na versão 320d. O chassi é muito bom e o motor excelente, o que gera um cocktail muito apetecivel.

Para te situares eu classificaria esse motor com 17 valores de 0 a 20 e nessa mesma escala daria 12 ao teu honda. Se o comprares lembra-te disto e depois falamos a ver se concordas ou não [;)]



Caro V7,


Está combinado [;)]


Mas só para me meter consigo, olhe que este Civiczito é mais rápido que o seu A3 [kiss] Em recuperações de revistas concerteza que não, mas no campo de batalha, acho que só tenho dúvidas na velocidade máxima [:p]
 
Caro V7,


Está combinado [;)]


Mas só para me meter consigo, olhe que este Civiczito é mais rápido que o seu A3 [kiss] Em recuperações de revistas concerteza que não, mas no campo de batalha, acho que só tenho dúvidas na velocidade máxima [:p]

Teria obrigação disso, uma vez que é consideravelmente mais leve, mas da minha experiência ao volante não fiquei com essa sensação principalmente em AE e a velocidades para lá dos 120.

De qualquer forma o que eu avalio não são só as performances [;)]
 
Caro V7,


Está combinado [;)]


Mas só para me meter consigo, olhe que este Civiczito é mais rápido que o seu A3 [kiss] Em recuperações de revistas concerteza que não, mas no campo de batalha, acho que só tenho dúvidas na velocidade máxima [:p]

Eu acho exactamente o contrário...

Diria que no papel o civic é mais rápido nos 0-100 km/h, mas no campo de batalha (leia-se estrada com as naturais acelerações / desacelerações) o civic deve andar para trás...
 
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