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Encontrei isto e resolvi partilhar! A ser verdade, é grave....
Encontrei isto e resolvi partilhar! A ser verdade, é grave....
BMW i3 FRAUDE ????
- Iniciador de tópicos prius
- Data de início
nto
Well-known member
msantos
Well-known member
Segundo se diz foi um embate a 14 km/h, se isto for verdade o carro ser considerado perda total é ridículo...
Não me parece ridiculo, imagina que bateu e afectou alguma coisa nas baterias??? a seguradora não tem vontade de gastar uns 30mil num carro que custa ai 40
E ainda por cima se foi reparar o carro fora da marca agora o que ele quer??? agora se tem que falar com alguem é com quem reparou o carro, secalhar apesar do embate a baixa velocidade ficou com danos que o ze da esquina não reparou
Isto tudo assumindo que seja verdade o que se diz por ai
Não acredito nessa história... Mas alguém vai acreditar que o embate foi mesmo a 14km/h?! Eu não acredito.
E acho que ao divulgarem esta história só estão a fazer o favor a alguém que parece não ter muita razão, só pretende fazer barulho a ver se alguém lha dá e que não procedeu da melhor forma ao reparar o carro em oficina não oficial.
Quem vai provar agora quais eram os verdadeiros dados que o carro sofreu? Duvido muito que a versão dele seja totalmente verdadeira.
Para mim quem reparou o carro não entendia muito do assunto, mandou vir o material e montou tudo, mas deve ter corrido mal e agora o produto é que não tem qualidade.
T
tonyV
Guest
O acidente pelos vistos ninguém nega.
Que foi considerado perda total, também não vi ninguém negar.
Que foi reparado fora da rede concessionária, tb não
Mas vou ter fé e acreditar numa fotografia de um i3 pintado com várias cores:sh)
Que foi considerado perda total, também não vi ninguém negar.
Que foi reparado fora da rede concessionária, tb não
Mas vou ter fé e acreditar numa fotografia de um i3 pintado com várias cores:sh)
S
Speedy
Guest
Onde é que podemos ler a história completa?
Não sabia disto.
Não sabia disto.
Concordo. Se te disser que num espaço de 2 meses (no mesmo dia de cada mês, mas não foi á mesma hora [
]) bateram-me por trás, resultado: foi levado para a minha oficina de confiança, exclusivamente por questões de custos (valor veiculo vs valor reparação), tinha amigos que diziam para levar á marca, exacto levava á marca, mas depois era perda total, estamos a falar de veiculo com valor comercial de 1000€ com 17 anos no lombo, ora eu sei o que levou e leva durante estes anos que está comigo, não ia desfazer-me dele. Resultado ao fim de uns meses já ouso (não muito) uns barulhos vindos da traseira (mas nisso o meu mecânico avisou-me logo, não iria ficar 100% igual ao de origem), também daqui uns meses, caso vida esteja a correr bem vai ser para despachar, e sempre pode ficar para alguém recém encartado.[
]Nos meus casos a seguradora também me propôs o arranjo nas oficinas da rede deles, mas não aceitei, secalhar foi o caso do I3, toda a gente sabe que os trabalhos nas oficinas dos seguros não é realizado como deve ser (ás vezes pior que nas oficinas de confiança) porque aquilo é o menor custo possivel, e também é ao despacha.
Ora, porque isto dos seguros é um negocio mais ou menos, tens um acidente (não és culpado) queres ir á marca (carro novo e tal) infelizmente dá-se perda total porque o valor da reparação é mais alto que valor do carro, ora se o carro que tens te satisfaz as necessidades se o conheces, se tens acidente e não és culpado, porque carga de agua a seguradora tem de dar perda total. È com o dinheiro que te dão que vais comprar outro igual ou até inferior? E não conheces o histórico dele, nem nada do genero.
Nos meus casos, no 1º toque (que foi mais elevado e teve mais reparação) o custo da reparação foi 900€ (na oficina de confiança), ora se fosse na marca (peugeot) seriam na volta dos 1500€, 1500€ foi quanto dei por ele á 3 anos, o valor comercial para a minha seguradora é 1000€ (ou á volta disso). Não estou a defender ambas as partes, apenas por na pele do dono do I3, ele possivelmente foi á BMW, viu que seria um valor que a seguradora não estaria disposto a pagar, meteu numa oficina Manel GT ou Ze da esquina, talvez na inocência que seria reparado devidamente, não calhou como queria, teve azar.
Última edição:
Alpiger
Suspenso
Se um toque daqueles danifica as baterias ao ponto de a sua reparação/subsituição ser quase o valor do carro, então a BMW pode meter estes carros de trampa no buraco da bunda [:vm)]
Ainda não há hada como os carros com motor a explosão interna e por este andar que nunca sejam substituidos pelos carros a pilhas []
Ainda não há hada como os carros com motor a explosão interna e por este andar que nunca sejam substituidos pelos carros a pilhas [
]
Z00L
Well-known member
A completa em lado nenhum, podes ler o que o grafiter quer que tu leias no link do primeiro post do tópico (bem, pelo menos a resposta da BMW publicou).
Se um toque daqueles danifica as baterias ao ponto de a sua reparação/subsituição ser quase o valor do carro, então a BMW pode meter estes carros de trampa no buraco da bunda [:vm)]
Ainda não há hada como os carros com motor a explosão interna e por este andar que nunca sejam substituidos pelos carros a pilhas [
Não vais ter sorte nenhuma (e ainda bem)...[
]Não vais ter sorte nenhuma (e ainda bem)...[
Defender as pilhas moveis? Afinal o alpiger tem razão, que me apresentem carros a pilhas com esta qualidade que eu conto uma historia, tiro logo passe do autocarro, arranjo logo uma 125CC. Carros a pilhas está bom para quem tem capital €€€ (muito).
Omega
Well-known member
carbookk
New member
pelo que percebi, ele bateu com o carro e mandou reparar o carro fora da BMW, mas com a cacetada, os sistemas de protecção foram accionados, logo, apos o carro ter sido reparado, não anda, pois tem os sistema bloqueados, algo que só a BMW consegue desbloquear, foi lá, para resolver a situação, pelo que ele dá entender querem mudar tudo e mais alguma coisa, sem qualquer necessidade, logo ele fez birra lá com eles, e não lhe activaram o carro, basicamente é um pisa papeis, e agora anda ai a dizer que é fraude...
mas em que ficamos, se o senhor teve dinheiro para comprar um carro daqueles, tinha dinheiro ou mesmo seguro para reparar o dano na própria marca, foi por fora, e depois queria batatinhas com a garantia, pois é, o que ele ainda vai arranjar com esta fantochada é meter-se em chatices e ainda ter de pagar indemnização a marca...
mas em que ficamos, se o senhor teve dinheiro para comprar um carro daqueles, tinha dinheiro ou mesmo seguro para reparar o dano na própria marca, foi por fora, e depois queria batatinhas com a garantia, pois é, o que ele ainda vai arranjar com esta fantochada é meter-se em chatices e ainda ter de pagar indemnização a marca...