Olha que alguém ainda acredita no que estás a dizer.
Estamos a falar de um carro que foi desenvolvido durante a década 80 e colocado à venda no final dessa mesma década e 1ª metade da de 90.
Que oferecia ao nível da segurança apenas ABS, ASC (que nem sei se era de série em Pt) e 2 airbags.
É que mesmo que este carro fosse construído hoje, tal e qual como era, continuaria a ser bastante inferior ao padrão actual, quanto mais um modelo que tem 20 anos de estrada e todo o desgaste que isso acarreta.
Deixo ainda as seguintes questões para que tu proves o que dizes:
Sabes qual foi o desempenho do Euro Ncap do E60? E do E38 ? A nível comparativo como é que o E34 se comportaria ? Não achas que isso seria muito inferior aos padrões actuais ?
Tendo em conta o valor comercial do carro, quanto é que achas que ficaria colocar-lhe boas suspensões + revisão dos airbags + revisão e substituição dos travões se necessária etc ? Já nem falo no resto.
Tens noção dos efeitos de uma travagem a fundo num amortecedor "cansado", possivelmente com forças desiguais ? Sabes em quantos metros a mais ele vai precisar para parar ? E qual a probabilidade de o carro começar a fugir ?
Ou achas que anterior dono era obsessivo e ainda o ano passado mudou isso tudo ? É que se o tivesse feito de certeza que o carro não estava à venda agora pois iria fazer render o investimento.
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