BMW 525d
- Iniciador de tópicos LuisCastro
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Traveller99
Membro ativo
Eu acho o F10 um excelente carro em todos os aspectos, um dos que actualmente me faz virar a cara.. Mas...para quem vem de um Honda e está habituado à fiabilidade da marca, ir enfiar-se num N47 depois dos mais que conhecidos problemas e dores de cabeça para o "resolver" (neste caso é mais remediar...) acho uma tolice, resta-me desejar-te boa sorte..
Já agora, caixa manual ou auto?
Já agora, caixa manual ou auto?
T
tonyV
Guest
Vais ter uma bela maquina mas acho que em design o antigo Bmw Serie 5 está muito mais bem conseguido, quando sair o novo serie 3 as frentes vão ficar praticamente todas iguais
Pack´s estéticos é algo que dispenso também, seja na BMW ou em qualquer outra marca... Não só se tornam banais como acusam em demasia a passagem dos anos...
Mais depressa olho para um belo e simples E39 sem apêndices do que para um E39 com kit estético e jantes de design duvido.
Agora se o carro for para manter 5/6 anos o kit estético não "atrapalha" tanto...
Eu dispenso... em novos e usados.
Mas gostos não se discutem [
]olhas para um serie 7 e para um serie 5 a diferenças são mínimas isto a meu ver em termos de frente, o E60 acho-o mais bonito , isto olhando para as fotos pq nunca vi um f10 ao vivo com pack M. Mas não vamos fazer offtopic, queremos é fotos!!!!
São parecidos mas há muitas diferenças... As linhas mais sóbrias do S5 F10 vieram corrigir o exagero com que o S7 ou o S5 GT se apresentam.
A BMW teve esse cuidado... Ainda bem!
Basta ver que a grelha veio redesenhada com muito mais "bom senso" no F10... É que poucos estão preparados para engolir aqueles "focinhos de porco" [
]Para mim o e60 sem pack M é que fica banal, mas como disseste e bem gostos não se discutem.
Aquela frente tão quadrada reta ainda me faz confusão, bmw tal como a mercedes estão a ir por esses caminhos, as frentes estão a ficar com disseste "focinhos de porco" enfim pode ser com o tempo me vá habituando.
Aquela frente tão quadrada reta ainda me faz confusão, bmw tal como a mercedes estão a ir por esses caminhos, as frentes estão a ficar com disseste "focinhos de porco" enfim pode ser com o tempo me vá habituando.
Parabéns pela máquina.
O 525d agora 2.0d bi-turbo é muito mais racional que o 525d 3000cc ou mesmo o 530d.
Motor equilibrado, potência e performances mais que suficientes, com os melhores consumos do segmento.
Os motores demasiado grandes começam a ter valores de retoma mais baixos que antigamente pelo maior consumo (dado o preço actual dos combustíveis).
Posso dar-te o meu exemplo, tenho um C 270cdi de 2001 e este tem um valor de retoma idêntico ao C 220cdi precisamente porque os potenciais compradores têm "receio" do consumo extra de combustível, maior imposto a pagar, manutenção etc etc. Não compensa o diferencial de preço comprado em novo com o valor actual de retoma.
Por isso é que disse num dos posts anteriores que "motores grandes já eram..." porque na hora de vender, quem procura carro usado pensa logo nos custos de manutenção, sobretudo em tempos de crise como agora.
Fizeste uma excelente escolha. Quando puderes coloca fotos.
LuisCastro
Membro participativo
Obrigado pelas palavras amigas.
Sim, olhando ao todo que é este 25 d parece-me melhro que o 20d e que o 30d. Do que conheço, dá-me a sensação que quem quiser algo verdadeiramente mais agradavel de conduzir deverá subir até ao 35d...
Vou tirar umas fotos e ver se as consigo meter aqui (como disse já noutras alturas, tenho uma certa resistencia - leia-se inabilidade - para estas coisas informaticas.
T
tonyV
Guest
Em relação aos 4 cilindros vs 6 cilindros a diesel...os 20/25d são silenciosos, têm pouca vibração e o "matraquear" é mais refinado comparados com os rivais, mas ainda falta um bom bocado para chegar à suavidadade de um 30d e mais ainda à fiabilidade (idem aspas para o resto do trio germânico). E com isto não estou a dizer que são maus motores (principalmente em performances), mas jogam em ligas diferentes.