Bmw 320d usada!

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Boas a todos,

hoje fizeram-me uma pergunta à qual eu não sei responder e por isso venho pedir a vossa ajuda,

tenho um amigo que está interessado em comprar uma carrinha usada a diesel, já tem um negócio em mente,

Bmw 320d touring, de inícios de 2005 com pouco mais de 90.000km, nacional, é do modelo antigo da época de transição, (penso que se chama E46?), era uma edição final com mais equipamento devido à substituição ( jante 17``, GPS, telefone, bancos em pele eléctricos, tecto de abrir, sensores estacionamento, Xénon, sensores luz e chuva, barras, volante desportivo e mais algumas coisas que não me recordo ).

O actual dono é familiar dele, portanto conhece o historial da carrinha e tudo o que lhe aconteceu, revisões sempre feitas na BMW, etc.

O dono quer 26.000 euros (não era o que lhe pediu a ele, era o valor pelo qual a tinha à venda), disse-me (o meu amigo) que ia oferecer 25.000 euros e perguntou-me se era razoável, o que acham?
Já agora o dono dela disse que viu "numa revista" que a carrinha valia os tais 26.000 euros, ainda não tive oportunidade de ir confirmar mas achei o valor um pouco puxado, é mesmo esse o valor "de tabela" do carro?

Por fim e sobre isto queria pedir a informação a quem saiba porque não faço a minima ideia, a tal revisão grande, de correia distribuição, etc, nestes carros é feita aos quantos km? Existe alguma grande (custosa) operação de manutenção breve para o carro? E problemas reportados?

Desde já obrigado pela ajuda!
 
Boas a todos,

hoje fizeram-me uma pergunta à qual eu não sei responder e por isso venho pedir a vossa ajuda,

tenho um amigo que está interessado em comprar uma carrinha usada a diesel, já tem um negócio em mente,

Bmw 320d touring, de inícios de 2005 com pouco mais de 90.000km, nacional, é do modelo antigo da época de transição, (penso que se chama E46?), era uma edição final com mais equipamento devido à substituição ( jante 17``, GPS, telefone, bancos em pele eléctricos, tecto de abrir, sensores estacionamento, Xénon, sensores luz e chuva, barras, volante desportivo e mais algumas coisas que não me recordo ).

O actual dono é familiar dele, portanto conhece o historial da carrinha e tudo o que lhe aconteceu, revisões sempre feitas na BMW, etc.

O dono quer 26.000 euros (não era o que lhe pediu a ele, era o valor pelo qual a tinha à venda), disse-me (o meu amigo) que ia oferecer 25.000 euros e perguntou-me se era razoável, o que acham?
Já agora o dono dela disse que viu "numa revista" que a carrinha valia os tais 26.000 euros, ainda não tive oportunidade de ir confirmar mas achei o valor um pouco puxado, é mesmo esse o valor "de tabela" do carro?

Por fim e sobre isto queria pedir a informação a quem saiba porque não faço a minima ideia, a tal revisão grande, de correia distribuição, etc, nestes carros é feita aos quantos km? Existe alguma grande (custosa) operação de manutenção breve para o carro? E problemas reportados?

Desde já obrigado pela ajuda!


Viva,

Também tenho andado atento a essas carrinhas (e outras mais...) e sei que por esse valor, e até + baixo, já se encontra muita oferta do modelo actual (e90 e e91) de 2005/ inicio 2006.

Se fosse eu, não dava + de 22000€ por essa carrinha.

Cumps.
 
Só poderá valer por 2 motivos...

O primeiro é saber a origem do mesmo... Quando se compram usados é sempre complicado saber o "verdadeiro" historial mas uma vez que nesse se sabe então...

O segundo é parecer estar bem equipada: "jante 17``, GPS, telefone, bancos em pele eléctricos, tecto de abrir, sensores estacionamento, Xénon, sensores luz e chuva, barras, volante desportivo..."
 
Essa era a edição Navigator segundo me lembro...

O historial e os extras, como já foi dito, são o que pode fazer valer o preço pedido por essa carrinha. Pode sempre tentar fazer uma oferta na casa dos 20.000 euros e negociar um pouco, desde que não apareça ninguém com as notas na mão.
 
Só poderá valer por 2 motivos...

O primeiro é saber a origem do mesmo... Quando se compram usados é sempre complicado saber o "verdadeiro" historial mas uma vez que nesse se sabe então...

O segundo é parecer estar bem equipada: "jante 17``, GPS, telefone, bancos em pele eléctricos, tecto de abrir, sensores estacionamento, Xénon, sensores luz e chuva, barras, volante desportivo..."

Com um grande contra, não tem garantia.

Com 25 mil euros, consegues com os mesmos extras e os mesmos km´s, o modelo seguinte E90/E91.

Acima de 22/22500 euros, parece-me exagerado.

"Já agora o dono dela disse que viu "numa revista" que a carrinha valia os tais 26.000 euros, ainda não tive oportunidade de ir confirmar mas achei o valor um pouco puxado, é mesmo esse o valor "de tabela" do carro?"

Até queria ver essa revista, provavelmente se fosse a stand dando-a á retoma (secalhar já fez), o stand nem perto de 20mil lhe dava.
 
Viva,

Também tenho andado atento a essas carrinhas (e outras mais...) e sei que por esse valor, e até + baixo, já se encontra muita oferta do modelo actual (e90 e e91) de 2005/ inicio 2006.

Se fosse eu, não dava + de 22000€ por essa carrinha.

Cumps.

Pois eu também não dava muito mais que isso.

Já vi vários Série 3 do novo modelo a preços mais baixos que esses e com cerca dos mesmo km's.

Se fosse do novo modelo até podia ser esse valor, sendo modelo antigo não me parece. Não esquecer que o modelo antigo é origalmente de 1998.
 
Mesmo com esses extras, eu não dava 26.000 euros por essa carrinha.

É certo que está muito bem equipada, é nacional, tem uma quilometragem não muito elevada... ...mas é uma E46.

A realidade é que quando sai um modelo novo, o antigo tem de desvalorizar, e como já foi dito compra-se uma do modelo mais recente com esse valor, onde haverá uma diferença geral gigantesca.

Para somar a isto, essa geração nunca me inspirou confiança. Esse será à partida o motor de 150cv que engolia peças da admissão e mandava o motor para o lixo.

Mesmo admitindo que possa não acontecer a todas, deixou-me uma sombra de má imagem muito pronunciada (talvez por conhecer um caso pessoalmente e ter sabido que o custo da reparação fora da marca foram uns módicos 5000 euros).

Resumindo: Se tens 26.000 euros para gastar, procura uma das novas e esquece isso.

Esse carro segundo a avaliação do standpt (que se tem mostrado fiável nos carros que comparei) seria retomada por 17500-18000 euros (falo da 320d navigator touring), pelo que seria justo que o particular a vendesse por 20.000 euros ou pouco mais.

26.000 euros é demais !
 
Já lhe comuniquei as vossas respostas, realmente eu estava a achar o preço muito elevado! Ele também já se esteve a informar melhor e reviu o que tinha pensado, visto o estado do carro, diz que vai oferecer 23.000 euros e que daí pouco passa!

Só voltava a fazer a mesma pergunta a alguém que saiba, há alguma grande operação de manutenção que necessite de ser efectuada nos próximos km?
 
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