bmw 320d e46 x golf iv
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206Hdi
Banido
É mais carro para quem tiver menos de 1,70m. Se há coisa em que o BMW é menos carro é no conforto, com o tablier desmaiado baixo e acanhado. Atrás dois adultos de estatura elevada vão a esfregar o cabelo no teto. [
] Pessoalmente não comprava nenhum dos dois, mas caso não tivesse oportunidade de fugir, Golf sem pestanejar.
dtv
Banido
Eh... Um carro que curve? E46 todas as vezes nem que fosse 318i... Nem há comparação possível. Golf IV é provavelmente a pior geração de sempre do Golf...
dtv
Banido
Mas MUITO mais carro. Nem que custe mais... Só se estiver mesmo a cair de podre e o golf a brilhar... Mesmo assim acho que comprava o E46...
E não tem nada a ver com marca. Se dúvida fosse por um alfa 156 também era o alfa todas as vezes...
paulo14
Banido
Mas é a sério??
Um amigo meu tem um E46 Compact, e mesmo já lhe tendo dito o Compact não é o meu favorito, prefiro um Coupe[br
] mas sendo Coupe/Sedan/Compact de longe melhor que o Golf.
Um 320d, tirando as borboletas é motor para durar, com excelentes consumos, e o carro em sí é excelente.
Claro que se começam com jantes 18", rebaixamentos torna-se desconfortável, mas isso é em todos.
Um amigo meu tem um E46 Compact, e mesmo já lhe tendo dito o Compact não é o meu favorito, prefiro um Coupe[br
] mas sendo Coupe/Sedan/Compact de longe melhor que o Golf.Um 320d, tirando as borboletas é motor para durar, com excelentes consumos, e o carro em sí é excelente.
Claro que se começam com jantes 18", rebaixamentos torna-se desconfortável, mas isso é em todos.
Boas, ainda a semana passada colocaram no bimmer (pagina do facebook) um E46 que foi importado... apresentava 238mil km, mas na realidade, ja tinha 950mil km. Claro está que tiraram quilometros... e nao foram poucos [] de qualquer maneira, acho um pouco "ousado" dizer que o 1.9 tdi é de longe melhor que o motor que equipa esse BMW. Supostamente o 2.0 de 136 cavalos, correcto?
] de qualquer maneira, acho um pouco "ousado" dizer que o 1.9 tdi é de longe melhor que o motor que equipa esse BMW. Supostamente o 2.0 de 136 cavalos, correcto?
Scutar
Well-known member
O motor 320D de 136cv é igualmente fiável como o 1.9 TDI. Ao nível do 320D 136cv podem ocorrer os seguintes problemas:
Comum:
1. Medidor de massa de ar (perda de potência)
2. Reparação da bomba injetora (200.000km +/-)
3. Triangulos suspensão
Menos comum:
1. Polie cambota empenada
2.Agua entra pelo lado do passageiro (forra descolada)
3. Marcha atrás custa a entrar (kit reparação BMW)
4. Volante motor
Comum:
1. Medidor de massa de ar (perda de potência)
2. Reparação da bomba injetora (200.000km +/-)
3. Triangulos suspensão
Menos comum:
1. Polie cambota empenada
2.Agua entra pelo lado do passageiro (forra descolada)
3. Marcha atrás custa a entrar (kit reparação BMW)
4. Volante motor
Italiaspeed
New member
Aqui teria que escolher sempre o BMW
Micky
New member
É mais carro para quem tiver menos de 1,70m. Se há coisa em que o BMW é menos carro é no conforto, com o tablier desmaiado baixo e acanhado. Atrás dois adultos de estatura elevada vão a esfregar o cabelo no teto. [
Pessoalmente não comprava nenhum dos dois, mas caso não tivesse oportunidade de fugir, Golf sem pestanejar.
Really?! Então coitado de mim com os meus 1,87m que ando frequentemente com o meu filho de... 1,87m atrás e não raspa o cabelo.
Ahhh.. Deves estar a falar daqueles penteados à Johnny Bravo [:blush:]
De todos os quatro 20d M47 que já passaram por "casa" nenhum teve avaria alguma, salvo pequenas coisas de desgaste apenas.
Tanto o meu coupé com kit M como a Touring "normal" têm um comportamento muito bom. Ainda melhor é o 120d que também lá passou.
Claro que com kit M e jantes 18" fica menos confortável, mas a touring que tive não tinha e era muito confortável, mantendo um "pisar" e estabilidade excelentes.
Mil vezes o e46 ao Golf IV
206Hdi
Banido
Ecoflex
Well-known member
O que estiver em pior estado.