BMW 320d 1998 - 88500km

P

pazev

New member
Olá,

tenho lido a algum tempo o fórum pois estou procurando um carro pra comprar e encontrei esse BMW. É nacional e com o livro de revisão completo, amanhã o pessoal da BMW vai me dar o historial do bólido. Como nunca tive um BM gostaria de saber algumas impressões, principalmente no que diz respeito ao valor da manutenção. Já ouvi dizer que é uma manutenção muito cara, será que vou entrar numa fria? :confused: Essa kilometragem tb é onde começam os problemas não?

Agradeço respostas! apr:)

Pedro
 
Falando mais uma vez acerca da quilometragem, será que um 320d com 9 anos, terá somente 90mil km´s??????
Eu não acho, o adulteramento da kilometragem, pretende esconder maioritariamente o real estado do carro, não só de motor, electrónica, etc e depois gastamos mais do que devemos, verifica o estado dele na marca [;)] , caso tivesse quase 190mil, diria que era normal, existem muitos casos, no fórum bmw, de carros com km´s alterados [:vm)] .
 
Ás vezes acontecem situações em que as pessoas pensam que vão fazer muitos kms e por algum motivo acabam por fazer bem menos, o meu pai vendeu um carro com 15 anos e que só tinha 78.000kms, eu por exemplo comprei um hdi comercial em que no primeiro ano fiz 55.000 kms e passado cinco anos vendi-o com 80.000kms, por que a empresa onde trabalhava deu-me um carro de serviço
 
O meu carro (206hdi) só tem 50 e poucos km´s, têm 4 anos, no primeiro ano, fiz 20 mil, nos outros três fiz mais 30 mil, por isso é normal haver carros a diesel com poucos km´s.
 
carros a diesel com poucos KM é o pão nosso de cada dia. e não estão adulterados. é a prova, que já toda a gente conhece, que grande parte do pessoal que compra carros a diesel, compra, não porque precisa, mas porque está na moda e dá mais status que o equivalente a gasolina. :sh)
 
AF147 disse:
carros a diesel com poucos KM é o pão nosso de cada dia. e não estão adulterados. é a prova, que já toda a gente conhece, que grande parte do pessoal que compra carros a diesel, compra, não porque precisa, mas porque está na moda e dá mais status que o equivalente a gasolina. :sh)
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nem mais [;)]

também se deve ao caso de um 320d pela diferença de preço entre gasoleo e gasolina ser minima, não compensar comprar o gasolina, mesmo que seja para fazer poucos quilometros
 
Pondo de parte a polémica dos km e centrando-me carro, diria que é um bom produto.

As primeiras unidades (136 cv) deram alguns problemas, tipo turbo, maf, mas o motor é robusto e a tracção traseira é um mimo.

Pede que na BM vejam mesmo tudo, em particular opartes sensíveis como o estado das transmissões, tubagens e embraiagem...

Vê também que equipamento tem. Pode ser tão despido que nem VE tenha, quanto mais AC ou rádio, mas também pode estar cheio que nem um ovo e isso faz diferença no preço!

Relativamente ao preço das revisões, se for só o normal (óleos, filtros, pastilhas...) não é dos mais caros e há muito bom mecânico a fazer a manutenção disso sem ser na marca!

Se quiseres, diz qual o preço do negócio!
 
AF147 disse:
carros a diesel com poucos KM é o pão nosso de cada dia. e não estão adulterados. é a prova, que já toda a gente conhece, que grande parte do pessoal que compra carros a diesel, compra, não porque precisa, mas porque está na moda e dá mais status que o equivalente a gasolina. :sh)
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Eu na altura comprei o meu carro a gasóleo e se calhar até não precisava, mas comprei-o porque na altura o negócio foi bom (comprado em 2ª mão) o gasóleo, apesar de pouco, continua mais barato [;)] , e não precisava de mais do que dois lugares para mim, por isso optei por um comercial e não por modas, embora acredite que isso realmente aconteça com algumas pessoas... :sh)

P.S : O meu carro tem 98800km e é de 11/2000 [;)]
 
Concordo com o que vem a ser dito. De facto há muitos anos que a maioria das pessoas compra carros a Diesel e isso não é sinónimo de andar pouco ou muito de carro. Por isso não é de admirar carros com 5 ou 10 anos e uma média de 10.000km/ano.

Convém é levar sempre o carro à marca, verificar o livro de revisões e todo o historial do carro. Se estiver tudo OK, então siga :)


Quanto ao carro, apenas digo que tenho um familiar com um 320 igual a esse com 400.000km. O segredo foi fazer sempre as revisões a tempo e horas e respeitar o carro :)
 
AF147 disse:
carros a diesel com poucos KM é o pão nosso de cada dia. e não estão adulterados. é a prova, que já toda a gente conhece, que grande parte do pessoal que compra carros a diesel, compra, não porque precisa, mas porque está na moda e dá mais status que o equivalente a gasolina. :sh)
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Ou então não.
Com uma quantia certa para gastar a pessoa talvez tenha preferido um 320d a um 520i por exemplo......e ficou comprou um carro inferior pelo mesmo dinheiro, mas mais poupado, talvez tenha feito uma escolha (para ele) mais racional.
 
petrus disse:
Pondo de parte a polémica dos km e centrando-me carro, diria que é um bom produto.

As primeiras unidades (136 cv) deram alguns problemas, tipo turbo, maf, mas o motor é robusto e a tracção traseira é um mimo.

Pede que na BM vejam mesmo tudo, em particular opartes sensíveis como o estado das transmissões, tubagens e embraiagem...

Vê também que equipamento tem. Pode ser tão despido que nem VE tenha, quanto mais AC ou rádio, mas também pode estar cheio que nem um ovo e isso faz diferença no preço!

Relativamente ao preço das revisões, se for só o normal (óleos, filtros, pastilhas...) não é dos mais caros e há muito bom mecânico a fazer a manutenção disso sem ser na marca!

Se quiseres, diz qual o preço do negócio!
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Petrus, ainda há uns meses atrás andaste numa Touring de 2000 que tinha 88 mil km. Curiosamente foi no dia em que levou MAF novo. [:)][:)][:)]
 
Pode ser verdade, os 90 000 km... eu p.ex. faço só 12 000 km por ano (se fosse comigo teria agora ~100 000 km).

Tens uma maneira de saber: espias o antigo proprietário para ver quantos kms ele faz por dia :)
 
qualquer dia os carros de fábrica já vem com mais de 100.000kms [8b][8b][8b]

será que é assim tão impossivel acreditar nos kms de um carro ??

que devemos estar prevenidos é uma coisa, mas que se ande sempre na desconfiança??
 
Zizo disse:
Petrus, ainda há uns meses atrás andaste numa Touring de 2000 que tinha 88 mil km. Curiosamente foi no dia em que levou MAF novo. [:)][:)][:)]
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Zizo, caro amigo, que tal vão as coisas na "terra das couves"? Continuas a ver grandes máquinas? E a Touring tem-se portado bem? Gostei muito de andar nela!
 
tenho um de 98 tb, e a unica coisa q levou foi mm a maf, aquilo já não andava...qq fiat punto passava por mim..lol

tem perto de 130mkm as revisões desde a 4 anos sou eu q as faço, n tem ciencia nenhuma, basta meter o oleo que merece e trocar sempre os filtros...

agora problemas q se ouve mt por aqui..

Maf já troquei
turbo
bomba injectora
injectores
valvula egr...eu limpo sempre, mas na marca trocam sempre...lol
....

Boa compra
 
O meu BMW E36 compact é de 97 e comprei-o com 88000 kms a um particular, com revisões todas em dia e registadas.
Não tinha os kms adulterados, mas já tem 10 anos. Acho que nestas coisas não tem necessariamente que existir uma relação causa-efeito (poucos kms - adulterado).

Se o carro está bom, tem esses kms, eu comprava. É um achado. O meu, apesar de ser E36, não me deu qualquer problema, e leva 115000 kms neste momento.
 
Equipamentos e valor

Equipamentos e valor

Quantos aos Kms, falei ontem com o proprietário. Ele é um senhor mais idoso (pela voz) que era dos quadros superiores de uma empresa em Sesimbra (onde mora) e a empresa comprou o carro pra ele, agora está reformado e quase não usa mais o carro. Por isso a venda. Disse q comprou ao stand em 98 e desde então apenas ele usou o carro.
 
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