Micky
Membro participativo
Como reparaste, não incendiaste nada porque esses videos (bem antigos) mostram exactamente o que todos esperam de ambos os carros.
Um é um óptimo all-rounder. O outro é muito divertido. Nada de novo portanto.
Bmw 118d
- Iniciador de tópicos Rasteiro
- Data de início
Como reparaste, não incendiaste nada porque esses videos (bem antigos) mostram exactamente o que todos esperam de ambos os carros.
Um é um óptimo all-rounder. O outro é muito divertido. Nada de novo portanto.
Vrumm
Membro histórico
Mas leste o que eu escrevi? Eu estou a "impingir" a compra de um SUV a alguém?
Um SUV tem mais espaço que uma carrinha do segmento D?
Que mania que as pessoas têm de escrever sem ler e compreender primeiro... o importante é chutar logo uma laracha que faça um "granda título"... [
]
SPV
Membro histórico
Apesar de gostar muito do carro, estando mesmo pra comprar um, não tinha ideia de um espaço tão reduzido atrás. Uma pessoa que seja mais "larga" e alta, chega o banco todo pra trás e já só cabe alguém do tipo anoréctico []. Pensava que era um espaço reduzido, mas nem tanto.
Isso até num Serie 3 Touring acontece ... a nivel de espaço é muito mau ... quer no habitaculo como na mala.
Vrumm
Membro histórico
Sim percebi o teu comentário. Era só para dizer que não é impeditivo nem impraticável ter um carro "pequeno" para transportar a familia. Até porque os bébés até costumam ser pequeninos[]
Claro que não é impraticável mas a verdade é que me faz alguma confusão assumir esses sacrificios pelo factor "fun driving"... O Serie 1 não é nem nunca será um familiar... A BMW terá pensado neste carro como um carro para jovens, solteiros ou divorciados. O série 1 é um carro egoísta! E atenção que isto não é uma crítica, aliás, com o objectivo que foi feito é at´´e um enorme elogio!
Agora, podem dar as voltas que quiserem mas um serie 1 não é um familiar e não compre com esse papel... Podem argumentar o que quiserem mas nem com uma "calçadeira" esse epíteto lhe irá ser adequado... [
]O tamanho não me diz nada... O que interessa são cotas de habitabilidade, modularidade e bagageira...
O "pior" não é isso, comparar o serie 1 com carrinhas é injusto... Este carro não foi pensado para entrar nessa "corrida"...
Agora para um papá que não pense em andar a fazer powerslides em cada rotunda ou acesso de AE.... há óptimas alternativas que, não negligênciando o espaço e bagageira conseguem ser igualmente excelente automoveis com uma dnamica e performances que merecem grandes elogios. Exemplos? A3, Golf, Leon...
Claro que pode não abdicar... Na minha opinião, não necessitamos é de ser tão radicais.
Sim desempenhava, mas os 108000kms comçavam a pesar e... tinha 4 anos... e como tb me ia desfazer do mazda fiz um pacote e comprei uma coisa diferente. Em outubro qdo a minha mulher voltar a trabalhar, entra uma outra carrinha na garagem. Essa será algo tipicamente "people carrier" [
]Eu logo vi que havia aí muita preferência pelo SUV e menos necessidade real...[
E gosto de ver que não tentas justificar a tua escolha com a chegada de um bébé.aprEle é tão pequenino...[
Não foi nem necessidade nem preferÊncia. Proporcionou-se.... Eu entrei na Volvo para ir buscar uma V60 d2.... depois passei para uma D3 e sai de lá com um XC...
Imagino o que te custou desfazer-te do mx-5 (do leon tb, mas o mx-5 é outra coisa)[s)]
Só pelas escolhas de carro dá para ver que dás valor ao factor "fun" e agora andas a experimentar coisas diferentes. Fazes bem. Só experimentando é que se aprende[
Claro que dou, assim como a minha mulher tb dá...
Agora a vida vai mudando e as nossas prioridades mudam também...
Mais uma vez, muito obrigado! [
]
FilipeBraga
Membro participativo
Tenho uma amiga que vendeu um recentemente. Pelos vistos a manutenção era bastante cara e foi esse o motivo da troca. Agora tem uma C200 CDI(204)[]
]
Rasteiro
Membro participativo
Claro que não é impraticável mas a verdade é que me faz alguma confusão assumir esses sacrificios pelo factor "fun driving"... O Serie 1 não é nem nunca será um familiar... A BMW terá pensado neste carro como um carro para jovens, solteiros ou divorciados. O série 1 é um carro egoísta! E atenção que isto não é uma crítica, aliás, com o objectivo que foi feito é at´´e um enorme elogio!
Agora, podem dar as voltas que quiserem mas um serie 1 não é um familiar e não compre com esse papel... Podem argumentar o que quiserem mas nem com uma "calçadeira" esse epíteto lhe irá ser adequado... [
O tamanho não me diz nada... O que interessa são cotas de habitabilidade, modularidade e bagageira...
O "pior" não é isso, comparar o serie 1 com carrinhas é injusto... Este carro não foi pensado para entrar nessa "corrida"...
Agora para um papá que não pense em andar a fazer powerslides em cada rotunda ou acesso de AE.... há óptimas alternativas que, não negligênciando o espaço e bagageira conseguem ser igualmente excelente automoveis com uma dnamica e performances que merecem grandes elogios. Exemplos? A3, Golf, Leon...
Claro que pode não abdicar... Na minha opinião, não necessitamos é de ser tão radicais.
Sim desempenhava, mas os 108000kms comçavam a pesar e... tinha 4 anos... e como tb me ia desfazer do mazda fiz um pacote e comprei uma coisa diferente. Em outubro qdo a minha mulher voltar a trabalhar, entra uma outra carrinha na garagem. Essa será algo tipicamente "people carrier" [
Não foi nem necessidade nem preferÊncia. Proporcionou-se.... Eu entrei na Volvo para ir buscar uma V60 d2.... depois passei para uma D3 e sai de lá com um XC...
Claro que dou, assim como a minha mulher tb dá...
Agora a vida vai mudando e as nossas prioridades mudam também...
Mais uma vez, muito obrigado! [
Irra o que eu hei-de dizer do meu clio com 210 000 e 8 anos...[
]
Micky
Membro participativo
Pois, eu sei. Só escrevi aquilo como uma curiosidade.
Na verdade, só têm tamanhos parecidos porque o S1 tem um capô gigante, fruto de ter o motor longitudinal e atrás do eixo dianteiro.
ClioIIIRS
Membro participativo
Tenho uma amiga que vendeu um recentemente. Pelos vistos a manutenção era bastante cara e foi esse o motivo da troca. Agora tem uma C200 CDI(204)[
???
Na Mercedes ainda vão ser mais caro penso.
Essa não percebi.
O motivo deve mesmo ter sido o espaço.
Vrumm
Membro histórico
Irra o que eu hei-de dizer do meu clio com 210 000 e 8 anos...[
Não vendas! [
]Até agora, nenhum carro ficou por cá por mais de 5 anos... Sabendo de antemão que se perde bastante dinheiro (a opção menos irracional é manter um carro até ele "morrer") a verdade é que é algo que podendo fazer, vamos fazendo...
Além disso, no Leon em particular, preparava-se a revisão mais onerosa e... tendo sido carro de serviço da minha mulher... digamos que foi sempre usado "no limite", não me parece que seja um carro que viesse a ter um envelhecer pacifico. Não obstante, até aos 108000kms não deu 1 unico problema... apr
Tenho uma amiga que vendeu um recentemente. Pelos vistos a manutenção era bastante cara e foi esse o motivo da troca. Agora tem uma C200 CDI(204)[
Hoje fui a bmw fazer marcação para mudar as pastilhas da frente e uma revisão,oleos,filtros e o preço a volta de 600 euros :sh)
Rasteiro
Membro participativo
Jasus... Qual foi o preço da mão de obra, e qual o preço das peças e óleo.
Vrumm
Membro histórico
Bem um colega meu pagou 480 por uma intervenção identica num Clio Comercial, não sei qual é o espanto de pagar mais cento e poucos euros num carro muito mais robusto, que leva mais óleo e outro tipo de peças. No entanto há vários relatos de pagarem à volta de 200€ pela mudança de óleo e filtro, logo se fosse eu procuraria saber o preço noutras oficinas da marca pois os preços ás vezes diferem bastante.
FilipeBraga
Membro participativo
apagar sff
FilipeBraga
Membro participativo
1ª revisão nas mãos dela, 330€...
catalao
Banido
A Renault faz pagar bem pelas revisões, e isso já vi nos carros da família.
Nos franceses, a Citroën consegue ser mais acessível, daquilo que vi por experiência própria.