Bmw 116d ed - xénon

Granja disse:
Não... É pá, o que se passa?:confused:
Clique para expandir...

Penso que o teu mundo vai desabar. :sh)

http://forum.autohoje.com/forum-ger...ribuicao-partida-modelos-16d-18d-20d-23d.html

Quanto ao xénon, e digo-te isto como amigo, vou-te explicar o meu caso.

O meu carro (Astra GTC 2012) quando foi comprado, o stand tinha duas propostas em cima da mesa. Tinha este 1500 euros mais caro com extras diferentes e xénon, e outro mais barato, com sensores, bancos em pele, e outras tretas mais barato. Acabei por escolher o mais caro por ter xénon. Hoje em dia, dou graças a deus a minha escolha. é 1000 vezes melhor, já me poupou um belo acidente á noite, as lâmpadas são normalmente mais caras mas para mim vale cada centimo. Depois tens a questão estética, que no caso do teu BMW faz logo do carro uma coisa bastante melhor ...
 
Segundo consta há varias versões do n47 e a afectada é o bloco de dois litros. Nao há nada relatado no bloco 1.6, apesar de tambem ser n47
 
rjtd disse:
É a mesma coisa.




4 cil + BMW dont match ..... se queres garantia de qualidade compra um merc
Clique para expandir...

Não venhas com generalizações parvas. Se não tens a certeza do que dizes, admites a dúvida tal como fiz.

A única questão aqui é se o 16d ed está afectado também com o problema, ou se não está.

Quem ler essa frase a negrito ainda pensa que só se pode comprar BMW 6cil porque os 4cil são cancros. Não é verdade, o M47 era 4cil e safou-se bem no aspecto da fiabilidade.

Isso não é um erro só teu, mas é uma perspectiva um bocado redutora de ver as coisas. Há montes de motores, uns estão afectados, outros não estão, não se pode reduzir o problema ao número de cilindros do motor.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior