Bertone Freeclimber II
- Iniciador de tópicos SenhorVX
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apr
]
É verdade sim, tem o mesmo motor que o 324td e o 524td! Grande máquina, o meu pai tem um 324td (é a relíquia da família, o primeiro motor a gasóleo a envergonhar muitos a gasolina) e aquilo anda muito bem! [:cool]
loucaojr
New member
Boas
Então vamos lá a uma actualização!
O Berto continua cá por casa e continua de boa saúde!!
Com o passar do tempo do tempo e dos kms o Berto, que agora conta com cerca de 106k km, foi sofrendo algumas intervenções. Há uns meses atrás foi feita uma revisão à travagem que contou com discos, pastilhas e calços novos.
O Berto também foi alvo de uma revisão de cosmética, viu a sua chaparia restaurada , seguindo a configuração original. Actualmente ainda faltam os autocolantes que tenho que mandar fazer... Para os conseguir tive que recorrer a um carro idêntico e tirar fotos destes!!
E já que entramos num processo de semi-restauro, ando à procura da luz da mala, que está partida, e dos puxadores do lado de dentro das portas, os aros estam partidos....
Passados estes anos na nossa mão os pneus Insa Turbo começaram acusar a sua origem Low Cost, apesar de ainda terem bastante piso estavam já bastante ressequidos pelo que foram substituídos por uns TOYO OPAT. Por sinal bem mais silenciosos! E parece que o carro ficou melhor no geral.
De há um mês para cá o Berto tem sido o meu carro do dia a dia o som do bloco BMW continua a marcar a sua presença, contagiante! Mas inimigo dos consumos, que se têm cifrado entre os 11/12L/100km... Isto fazendo uma média de olhometro! Em breve vou fazer uma mais correcta para comprovar estes valores.
Por fim e para dar uma cor... A foto actual!
@braços
Então vamos lá a uma actualização!
O Berto continua cá por casa e continua de boa saúde!!
Com o passar do tempo do tempo e dos kms o Berto, que agora conta com cerca de 106k km, foi sofrendo algumas intervenções. Há uns meses atrás foi feita uma revisão à travagem que contou com discos, pastilhas e calços novos.
O Berto também foi alvo de uma revisão de cosmética, viu a sua chaparia restaurada , seguindo a configuração original. Actualmente ainda faltam os autocolantes que tenho que mandar fazer... Para os conseguir tive que recorrer a um carro idêntico e tirar fotos destes!!
E já que entramos num processo de semi-restauro, ando à procura da luz da mala, que está partida, e dos puxadores do lado de dentro das portas, os aros estam partidos....
Passados estes anos na nossa mão os pneus Insa Turbo começaram acusar a sua origem Low Cost, apesar de ainda terem bastante piso estavam já bastante ressequidos pelo que foram substituídos por uns TOYO OPAT. Por sinal bem mais silenciosos! E parece que o carro ficou melhor no geral.
De há um mês para cá o Berto tem sido o meu carro do dia a dia o som do bloco BMW continua a marcar a sua presença, contagiante! Mas inimigo dos consumos, que se têm cifrado entre os 11/12L/100km... Isto fazendo uma média de olhometro! Em breve vou fazer uma mais correcta para comprovar estes valores.
Por fim e para dar uma cor... A foto actual!
@braços
