[Lançamento] Bentley Bentayga

Bentley Bentayga Mulliner - Genebra 2017


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Pergunta de ignorante, mas sincera:

Sei que é a primeira incursão da marca nos SUV e que é uma montra tecnológica e blá, blá... mas será alguma vez rentável?
 
Pergunta de ignorante, mas sincera:

Sei que é a primeira incursão da marca nos SUV e que é uma montra tecnológica e blá, blá... mas será alguma vez rentável?

Podes ter a certeza que sim, o primeiro ano de produção já está vendido, já devem ter lista de espera para o segundo ano... depois cobram quantias absurdas por extras relativamente simples, 600 euros por cinzeiros atrás por exemplo... as pinturas mais baratas custam 6k, tens muitas a 12k... vai dar lucro.
 
dá lucro e não é pouco.. tem vendido que é um disparate junto do seu público-alvo

o que só mostra que os ricos são mesmo excêntricos.. com tanto carro bonito àquele preço, ir logo comprar um camião de mercadorias...
 
dá lucro e não é pouco.. tem vendido que é um disparate junto do seu público-alvo

o que só mostra que os ricos são mesmo excêntricos.. com tanto carro bonito àquele preço, ir logo comprar um camião de mercadorias...

Também porque carga de água deveria ser a estética o factor mais valorizado :confused:

Eu preferia um Mulsanne, mas também não era por ser mais bonito, era mesmo porque acho que é o "Bentely" por excelência.
 
Podes ter a certeza que sim, o primeiro ano de produção já está vendido, já devem ter lista de espera para o segundo ano... depois cobram quantias absurdas por extras relativamente simples, 600 euros por cinzeiros atrás por exemplo... as pinturas mais baratas custam 6k, tens muitas a 12k... vai dar lucro.

Bigado! Não fazia ideia!
 
Bigado! Não fazia ideia!

E se não chegar basta alguém carregar num única extra para pura e simplesmente pagar os custos de produção de um ou até dois Bentayga, o relógio em ouro com um preço de 150 mil euros, sim, um relógio para o Bentayga em ouro custa 150 mil. [:D] Paga logo o carro a marca, o resto é lucro puro.
 
Acima de tudo paga-se a autenticidade do que é oferecido da mesma maneira que um rolex faz o mesmo serviço que um casio.
Muito trabalho manual e pouca automação.
 
E se não chegar basta alguém carregar num única extra para pura e simplesmente pagar os custos de produção de um ou até dois Bentayga, o relógio em ouro com um preço de 150 mil euros, sim, um relógio para o Bentayga em ouro custa 150 mil. [:D] Paga logo o carro a marca, o resto é lucro puro.

Quem compra estes carros não está minimamente preocupado com isso, quando se tem milhões disponiveis para gastar, mais 150k não fazem nenhuma diferença, excepto quando é para mostrar que o carro deles tem um relogio em ouro que custa 150k
 
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